type rating boeing 737
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Boeing 737-800
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type rating boeing 737
che differenza c'è tra il type rating del boeing 737 NG e del boeing 737 classic? Qual è meglio fare?
Ultima modifica di Boeing 737-800 il 27 aprile 2009, 21:59, modificato 1 volta in totale.
BOEING 737-800
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air.surfer
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Re: type rating boeing 737
circa 3000 euro. 
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flyingbrandon
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Re: type rating boeing 737
no dai...sui 1500 se vai al risparmio....air.surfer ha scritto:circa 3000 euro.
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air.surfer
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Re: type rating boeing 737
Bono!flyingbrandon ha scritto:no dai...sui 1500 se vai al risparmio....air.surfer ha scritto:circa 3000 euro.
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DotMark
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Re: type rating boeing 737
Semplice.
Il TR per il 737 Classic ti permette di pilotare il 300/400/500.
Il TR per il 737 NG ti permette di pilotare il 300/400/500/600/700/800/900.
Quale conviene fare? Ovviamente l'NG.
Cieli Blu!
Il TR per il 737 Classic ti permette di pilotare il 300/400/500.
Il TR per il 737 NG ti permette di pilotare il 300/400/500/600/700/800/900.
Quale conviene fare? Ovviamente l'NG.
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alberto86
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Re: type rating boeing 737
Boeing 737-800 ha scritto:che differenza c'è tra il type rating del boeing 737 NG e del boeing 737 classic? Qual è meglio fare?
Nessuno dei due se prima non hai un contratto di lavoro già firmato o almeno una qualsiasi garanzia di poter volare. Di questi tempi se hai un TR ma non hai esperienza/contratto significa avere 737-300/900 scritto sulla licenza e niente di più.
Comunque tornando al discorso, se fai 737NG (600-700-800-900) in genere fai anche il difference training per il classic (300-400-500). Ma dipende anche dalla compagnia, io per esempio ho fatto NG e basta perchè in flotta non abbiamo il Classic, quindi niente difference training. Ma si tratta di altre 4ore di sim .., niente di speciale.