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Area dedicata alla discussione di argomenti di aviazione legati alle operazioni di volo. Collaborano: Aurum (Comandante MD-80 Alitalia); Davymax (Comandante B737); Airbusfamilydriver (Primo Ufficiale A320 Family); Tiennetti (Comandante A320 Family); Flyingbrandon (Primo Ufficiale A320 Family); Tartan (Aircraft Performance Supervisor); Ayrton (Comandante B747-400 - Ground Instructor); mermaid (Agente di Rampa AUA)

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angelino

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Messaggio da angelino »

Scusate l'ignoranza ma in qualsiasi altimetro (737,320,80) livello di volo 330ft viene indicato con 33000 metri o 33000 piedi? Quindi l'altitudine è indicata in metri o in piedi? :wink: :wink: :roll:
jimi3500
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Re: altimetro

Messaggio da jimi3500 »

angelino ha scritto:Scusate l'ignoranza ma in qualsiasi altimetro (737,320,80) livello di volo 330ft viene indicato con 33000 metri o 33000 piedi? Quindi l'altitudine è indicata in metri o in piedi? :wink: :wink: :roll:
per convenzione l'altitudine (in materia aeronautica) sugli strumenti e sempre o quasi indicata in piedi.
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IVWP
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Re: altimetro

Messaggio da IVWP »

solo noi volovelisti e gli ultraleggeri utilizziamo i m per l' altitudine, i m/s per il vario e i Km/h per l' anemometro.

Più che di convenzione si tratta però di consuetudine : era cosi sugli alianti degli anni 30 e sarà cosi ancora per chissà quanto tempo, ed anche nei contatti radio comunichiamo l' altitudine in m (accettata anche dagli enti di controllo).

:oops:
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AirGek
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Re: altimetro

Messaggio da AirGek »

Pure i sovietici hanno questa preferenza.
Tempi duri creano uomini forti,
Uomini forti creano tempi tranquilli,
Tempi tranquilli fanno gli uomini deboli,
Uomini deboli creano tempi duri
zittozitto

Re: altimetro

Messaggio da zittozitto »

AirGek ha scritto:Pure i sovietici hanno questa preferenza.
per la quota si ... per le velocità aeromobili usano i nodi ... il vento dei bollettini spesso no.
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