Film Air Force One: fantasia o attendibilità?

[Peretola]

Ciao a tutti...stavo guardando quel capolavoro della cinematografia americana ( ) che è "Air Force One" con Harrison Ford nel ruolo del presidente degli stati uniti. Per chi non conoscesse la storia, il film narra le peripezie di un gruppo di terroristi filorussi che riesce a salire sull'aereo presidenziale nel tentativo di rapirne il "proprietario". Ora, nel momento iniziale di caos che segue il primo attacco dei terroristi, Harrison Ford viene trascinato a forza dal suo entourage nella stiva del 747 per essere caricato sulla "capsula di salvataggio" (una cosa simile al modulo di rientro nell'atmosfera delle missioni Apollo) sulla quale, furbo come una faina, non salirà. Anche perchè altrimenti il film sarebbe durato 5 minuti...

LA mia domanda è questa: esiste davvero sull'er fors uàn la "capsula di salvataggio" o qualcosa di simile? A me sembra una boiatona...Agenti CIA mascherati da utenti di questo forum sono invitati a farsi avanti pwer chiarire questo dubbio che mi attanaglierà a lungo...più o meno 5 minuti!

[Zapotec]

Sai... il problema è che se te lo dicono poi dovrebbero ucciderti

Ciao !

[neutrinomu]

Io direi che sa già troppo...

[Peretola]

Io direi che sa già troppo...

Infatti si narra che le sale dove fu proiettato il film furono fatte esplodere ai titoli di coda... Non solo: anche a Harrison Ford, finite le riprese, sarebbe stato fatta una lobotomia...e questo spiegherebbe il suo ritorno in scena nei panni di Indiana Jones!

[IVWP]

ma che figura di m***a ci fanno i MIG ?!

non riescono in 6 a centrare un 747 che in pratica vola dritto (con almeno due missili a testa) e poi senza neanche vederli sul radar si fanno abbattere come dei polli da altri sei F15 che volano ancora a Km di distanza ??!!

no dico, ti vedi un missile che ti punta e ti metti a strillare ?

ma vira accidenti, fai qualcosa con i comandi !!

e l’ aereo cisterna che esplode ?

non sono esperto, ma chiudere il flusso prima di prendere fuoco mi pare cosa buona ?!

chissà quelli di scie chimiche come saranno saltati sul divano in quella scena; prova documentata che i tanker esistono e che sono una minaccia .

vabbé, è solo un film d' azione

W il realismo nel cinema

[Peretola]

ma che figura di m***a ci fanno i MIG ?!

non riescono in 6 a centrare un 747 che in pratica vola dritto (con almeno due missili a testa) e poi senza neanche vederli sul radar si fanno abbattere come dei polli da altri sei F15 che volano ancora a Km di distanza ??!!

no dico, ti vedi un missile che ti punta e ti metti a strillare ?

ma vira accidenti, fai qualcosa con i comandi !!

e l’ aereo cisterna che esplode ?

non sono esperto, ma chiudere il flusso prima di prendere fuoco mi pare cosa buona ?!

chissà quelli di scie chimiche come saranno saltati sul divano in quella scena; prova documentata che i tanker esistono e che sono una minaccia .

vabbé, è solo un film d' azione

W il realismo nel cinema

Senza dimenticare l'F15 che si mette in mezzo tra il razzo lanciato dal mig e l'air force one...

[CanarinoMannaro]

ahaha l'ho rivisto qualche giorno fa!

imperdibile la scena finale con la fune... per non parlare delle raffiche di mitra, la corsa pazza sulle piste della base di rammstein (o come si chiama), il commovente scambio di battute tra pilota del caccia e presidente al comando dell'airforce one, da cockpit a cockpit....

[IVWP]

ahaha l'ho rivisto qualche giorno fa!
il commovente scambio di battute tra pilota del caccia e presidente al comando dell'airforce one, da cockpit a cockpit....

"Le volero vicino.....(attimo di silenzio)....Signore, è stato grande"

c***o, ha fato solo mezza accostata a sinistra e si è fregato tutti i piani di coda

Senza dimenticare l'F15 che si mette in mezzo tra il razzo lanciato dal mig e l'air force one...

lui si che è un eroe, non come il nemico che muore strillando con il suo MIG...

ma ha comunque lieto fine, almeno se non si pensa alle decine di morti tra: piloti del tanker, pilota del caccia, guardie del corpo, eroi vari senza nome, squadre di soccorso, equipaggio e assistenti del Air Force One, assistenti del presidente, pescatore che pescava dove si è schiantato l' aereo, terroristi (anzi no, questi vanno bene ) e guardie della prigione russa.

[CanarinoMannaro]

Senza dimenticare l'F15 che si mette in mezzo tra il razzo lanciato dal mig e l'air force one...

chi non farebbe da scudo al proprio presidente?!
cribbio!!

[Peretola]

Qui si ride e si scherza....ma ancora nessuno mi ha chiarito l'arcano della capsula di salvataggio!!!!!

vedendo che i fan del nostro mitico film sono molti vi linko una chicca: http://www.bloopers.it/?id_film=90&lettera=A

qui si dice che la capsula non esite, ma io NON MI FIDO!!!!

[Maxx]

Vabbè ragazzi, è un bel film che avrò visto 10 volte e che mi diverte sempre! Un pò di sano eroismo yankee-occidentale non fa mai male!

[Maxlanz]

sulla "capsula di salvataggio"

C'è un altro film in cui la capsula viene usata. Si tratta di "1997, fuga da New York" in cui il presidente (mi pare fosse Donald Pleasence) la prende e finisce in bocca agli ergastolani.
L'aereo però era il precedente, quello basato sul 707.

Ciao
Massimo

[Maxx]

Aggiungerei alla galleria dell'assurdo l'inserimento dei postbruciatori degli F-15 quando ingaggiano il duello aereo con i MiG (che peraltro sono veri MiG!!!). Manco un dragster a energia atomica accelera così!!

[AirGek]

Questo è un altro film, ma io ne ho visto uno dove c'era un 74 che se non sbaglio trasportava la figlia del presidente USA, ad un certo punto imprevedibilmente saltano fuori dei terroristi che vogliono rapire o uccidere la ragazza, colpo di fortuna vuole che su quell'aereo ci sia un soldato che ammazza tutti quanti e visto che tra le vittime ci sono anche i piloti, non avendo mai volato il 74, lui si mette ai comandi e lo porta a terra, e fin qui ci può anche stare, il bello è dove e in che condizioni lo porta a terra... Ora non ricordo esattamente la causa ma comunque non sarebbe riuscito a rientrare su un aeroporto, casualmente si trova nelle vicinanze di una remota e sperduta isoletta con sopra, non so per quale motivo, dei soldati USA che in qualche ora, con dei buldozer pianificano (nel senso di rendere piana) un'area che andrà a servire come pista (la pavimentazione ovviamente è tutta fanghiglia), per le luci pista scavano piccole buche dove ci versano benza e dandogli fuoco ottengono l'illuminazione necessaria (svolgendosi il tutto di notte), piccolo particolare, sulla zona vi è una tempesta associata ad un tornado F4, ovviamente l'improvvisato pilota di 74 riesce a portare a terra l'aereo in quelle condizioni che definire estreme è riduttivo riuscendo addirittura a fermare l'aereo nella pista fangosa lunga si e no 1Km.

[Peretola]

Questo è un altro film, ma io ne ho visto uno dove c'era un 74 che se non sbaglio trasportava la figlia del presidente USA, ad un certo punto imprevedibilmente saltano fuori dei terroristi che vogliono rapire o uccidere la ragazza, colpo di fortuna vuole che su quell'aereo ci sia un soldato che ammazza tutti quanti e visto che tra le vittime ci sono anche i piloti, non avendo mai volato il 74, lui si mette ai comandi e lo porta a terra, e fin qui ci può anche stare, il bello è dove e in che condizioni lo porta a terra... Ora non ricordo esattamente la causa ma comunque non sarebbe riuscito a rientrare su un aeroporto, casualmente si trova nelle vicinanze di una remota e sperduta isoletta con sopra, non so per quale motivo, dei soldati USA che in qualche ora, con dei buldozer pianificano (nel senso di rendere piana) un'area che andrà a servire come pista (la pavimentazione ovviamente è tutta fanghiglia), per le luci pista scavano piccole buche dove ci versano benza e dandogli fuoco ottengono l'illuminazione necessaria (svolgendosi il tutto di notte), piccolo particolare, sulla zona vi è una tempesta associata ad un tornado F4, ovviamente l'improvvisato pilota di 74 riesce a portare a terra l'aereo in quelle condizioni che definire estreme è riduttivo riuscendo addirittura a fermare l'aereo nella pista fangosa lunga si e no 1Km.

MERAVIGLIOSO!!! Se qualcuno sa il titolo parli adesso....In confronto air force one è un documentario del national geographic!

[Hartmann]

Ufficialmente, l'Air Force One non ha capsule di salvataggio, la cosa però non può essere confermata perchè il porgetto è segreto.

H

[Paolo_61]

Ufficialmente, l'Air Force One non ha capsule di salvataggio, la cosa però non può essere confermata perchè il porgetto è segreto.

H

Come tutto ciò che riguarda la sicurezza di POTUS, di queste cose gli americani non parlano per definizione. E' uno dei pochi settori dove il segreto è vero.
Detto ciò, mi sembra un'ipotesi non del tutto impossibile, anche se abbastanza irrealistica.

[Ayrton]

Ufficialmente, l'Air Force One non ha capsule di salvataggio, la cosa però non può essere confermata perchè il porgetto è segreto.

H

se è UFFICIALMENTE....allora è confermata... è ufficiale o non è confermata??

[Aldus]

Innanzi tutto va precisato cosa è l'Air Force One.
Tutti pensano che sia il B747-200 che vediamo di solito, ma in realtà non è così.
Air Force One è soltanto il nominativo radio che si da all'aereo (qualunque aereo!) su cui viaggia il Presidente.
Se viaggia sul B747-200, quell'aereo diventa l'Air Force One.
Se viaggia su un C130 Hercules (è un esempio) quell'aereo diventa l'Air Force One.
Qualunque aereo della U.S Air Force può diventare "l'Air Force One"; basta che ci sia il Presidente sopra.
Qualora invece su quell'aereo dovesse viaggiare il Vice Presidente, l'aereo prende il nome di Air Force Two.

Solitamente comunque il Presidente viaggia a bordo dei B747-200 appositamente attrezzati per il lusso sfrenato e tutte le strutture tipiche per un aereo del genere (sale convegno, sale riunioni, sale logistiche, etc).
Notare che ho parlato al prurale..."viaggia a bordo dei B747-200".
Sì perchè gli aerei presidenziali (o comunque usati solitamente dal Presidente) sono due, identici, entrambi B747-200.
Tuttavia solo uno di questi, di volta in volta, prende il nome di Air Force One, ed è quello ovviamente sul quale si trova il Presidente.
In mancanza del Presidente, quegli aerei non sono più gli Air Force One, sono dei normali (anche se lussuosi)...B747-200.
Se vi dovesse capitare di vedere uno di quei B747-200 SENZA presidente a bordo, e lo chiamate "Air Force One", commettete un errore.

Capsule di salvataggio non ce ne sono.
L'aereo è scortato e protetto dai caccia, e ci pensano loro a dare il benvenuto a chiunque osi avvicinarsi all'aereo presidenziale.
L'uso di una capsula di salvataggio comporterebbe una totale riprogettazione dell'aereo: una cosa non facile da farsi per tutta una serie di ragioni sia strutturali, sia pratiche.
Pensate chessò allo Shuttle.
Sullo Shuttle tutta la cabina di pilotaggio funge anche da capsula di salvataggio (durante la tragedia del Challenger la si vide precipitare nell'oceano), e ha una sua ragione di essere: infatti tutto l'equipaggio è "stivato" in cabina di pilotaggio, quindi in teoria tutti possono salvarsi.
Su un B747-200 presidenziale non avrebbe senso usare quel sistema.
- Primo, perchè il Presidente non sta in cabina di pilotaggio, bensì sta dietro, nelle suites.
- Secondo, perchè sull'aereo presidenziale viaggiano in molti, e parliamo di personaggi importantissimi che non possono sacrificarsi tanto facilmente. Non avrebbe alcun senso eiettare solo il Presidente in una capsula di salvataggio e lasciare tutti gli altri ministri, politici, strateghi, generali, ufficiali, e chi più ne ha più metta, sull'aereo a crepare (piloti compresi).
- Terzo, perchè la cabina di salvataggio dovrebbe essere ubicata per forza nella fusoliera dell'aereo, ossia una parte dell'aereo dovrebbe "staccarsi" dalla struttura lasciando la rimanente struttura in uno stato....beh vi lascio immaginare come. Più facile a dirsi che a farsi.
- Quarto, perchè un presidente eiettato (senza più il suo appoggio logistico, ossia senza tutti gli altri membri dell'equipaggio) è a tutti gli effetti un "poveraccio", un "disperso", incapace di fare qualunque cosa.
Una volta a terra potrebbe essere catturato facilmente o potrebbe morire per altre cause (traumi, impatti, etc).
Siccome l'Air Force One è concepito per permettere al governo americano di continuare a fare il "governo americano", lontano da insidie, lontano da attacchi pericolosi, tale immensa macchina organizzativa funziona solo se rimane integra a bordo di quell'aereo, ossia se tutte le persone a bordo rimangono insieme.
Sono lì' per quello, per fare il governo a bordo di un aereo.
Se il Presidente dovesse essere eiettato, e tutti gli altri componenti precipitano e/o muoiono, è la fine.
Il Presidente, che si salvi o no, avrebbe poca importanza.
Non conterebbe più nulla.
Ha più possibilità di salvarsi un pilota militare (perchè è un soldato, è addestrato a simili evenienze, ad eiettarsi, a sopravvivere, e di solito è anche armato) che non un semplice "burocrate" come il Presidente.
Per questo che non ha alcun senso dotare l'Air Force One di capsule di salvataggio e/o dispositivi simili.

[buran73]

Air Force One è soltanto il nominativo che si da all'aereo (qualunque aereo!) su cui viaggia il Presidente.
Se viaggia sul B747-200, quell'aereo diventa l'Air Force One.

Due domande:
- risponde a verità il fatto che se il Presidente vola con uno dei 747-200 anche l'altro decolla comunque (seguendo una rotta diversa) e nessuno tranne i servizi segreti sa su quale dei due si trovi il Comandante in Capo?
- chi fornisce l'equipaggio che pilota i 747? US Air force o altri organismi federali?

[Peretola]

Innanzi tutto va precisato cosa è l'Air Force One.
Tutti pensano che sia il B747-200 che vediamo di solito, ma in realtà non è così.
Air Force One è soltanto il nominativo che si da all'aereo (qualunque aereo!) su cui viaggia il Presidente.
Se viaggia sul B747-200, quell'aereo diventa l'Air Force One.
Se viaggia su un C130 Hercules (è un esempio) quell'aereo diventa l'Air Force One.
Qualunque aereo della U.S Air Force può diventare "l'Air Force One"; basta che ci sia il Presidente sopra, e lo diventa.

Sì, lo sapevo...fra l'altro lo si capisce bene anche nel film: quando il presidente viene fatto passare( attaccato a un verricello ) dal 747 all'aereo militare (mi pare sia un lockheed, ma non vorrei sbagliarmi...) una volta tirato a bordo harrison ford, il comandante dell'aereo comunica via radio che il codice è cambiato da xyz a air force one.

[Aldus]

Due domande:
- risponde a verità il fatto che se il Presidente vola con uno dei 747-200 anche l'altro decolla comunque (seguendo una rotta diversa) e nessuno tranne i servizi segreti sa su quale dei due si trovi il Comandante in Capo?

Sinceramente non lo so.
Stiamo parlando di aerei governativi un po' "speciali", quindi non credo sia facile reperire certe informazioni (a buona ragione).
Tuttavia non credo che faccia particolare differenza se ci siano in volo due stessi aerei, perchè "Air Force One" è il nomitativo radio che si da all'aereo presidenziale.
Gli aerei in questione sono designati dalla sigla VC-25A (per distinguerli dai normali B747 civili).
In questo diagramma puoi vedere come sono fatti gli interni di questi due aerei, interni che ovviamente sono identici per entrambi i VC-25A (Nota: come si può vedere, non ci sono capsule di salvataggio, bensì solo sale e uffici).
http://www.globalsecurity.org/military/ ... chem05.htm
Come dicevo prima, qualora i VC-25A fossero in volo entrambi, si saprebbe quale dei due è l'Air Force One, e quale è l'Air Force Two, semplicemente ascoltando via radio il suo nominativo.
E' un po' come accade con l'aviazione civile. Se con uno scanner si sente "Alitalia Az8755 autorizzato all'atterraggio su Malpensa, pista 35 left", con l'Air Force One si sentirebbe "Air Force One" (o "Two") autorizzato all'atterraggio su Malpensa, pista 35 left".
Teoricamente quindi per un terrorista non credo ci sarebbero particolari problemi a sapere quale dei due aerei che sta atterrando è l'Air Force One.
Nonostante questa apparente "vulnerabilità" rimane tuttavia il fatto che l'aereo è pesantemente scortato e protetto dai caccia, per cui è teoricamente "a prova di abbattimento".
Il VC-25A è anche dotato di sonda per il rifornimento in volo che gli consente, in casi particolari estremi, di restare in volo per moltissimo tempo senza mai atterrare.
Insomma è l'ufficio volante più sicuro e protetto al mondo su cui fare una bella crociera di lusso (magari in compagnia di qualche bella bionda).

- chi fornisce l'equipaggio che pilota i 747? US Air force o altri organismi federali?

Questo proprio non lo so.
Posso presumere che siano piloti militari di vantata esperienza, piloti che vengono scelti in base al loro stato di servizio, alla loro bravura, alla loro qualifica, etc etc.
Insomma i migliori "autisti" come si conviene a un VIP del genere (il Presidente).
Però sono solo supposizioni.

[Aldus]

il comandante dell'aereo comunica via radio che il codice è cambiato da xyz a air force one.

Esatto.
E' l'unica cosa corretta che hanno messo nel film.
Verricelli, cabine eiettabili, etc, invece sono fantasia cinematografica (che un po' ci vuole, altrimenti il film sarebbe monotono).
Chiedete al nostro Presidente Napolitano (o a qualunque altro Presidente) di farsi "passeggiare" nel vuoto, da un aereo all'altro, appeso a un verricello come un palloncino.
Vi dirà "preferisco schiantarmi, piuttosto che fare una roba del genere!".

[Almost Blue]

Il Presidente Napolitano potrebbe essere comodamente il babbo del Presidente americano...ed il Berlusca potrebbe essere lo zio.
Inoltre mi pare d'aver capito che il Presidente degli Stati Uniti tra le altre cose è anche il Comandante in capo di tutte le Forze Armate USA, mentre il nostro Presidente no, quindi le probabilità che si ritrovi in coda ad un C-130 appeso ad un filo sono abbastanza scarse.
La capsula di salvataggio potrebbe esistere, perchè no? Però l' A.F.-one dovrebbe essere il posto di comando volante da cui poter dirigere tutto il Paese, anche quando il Presidente è in volo, quindi l'evenienza che il Presidente USA si trovi a dover abbandonare l'aereo non mi sembra molto probabile, perchè la mancanza del Presidente decapiterebbe la catena decisionale di comando e controllo, cioè: TUTTO l'air force one mi sa di "capsula di salvataggio", ossia il Presidente USA ci salirebbe proprio per sfuggire ad una gravissima minaccia a terra, come un attacco nucleare su Washington DC. Quindi è l'air force one stesso una scialuppa di salvataggio: il Presidente ci salirebbe proprio per sottrarsi a una minaccia. L'abbandono dell'air force one da parte del Presidente porrebbe (mi pare) seri problemi di comando del paese: cioè, CHI comanda a CHI di fare COSA e con quale autorità, senza contare poi l'enorme mole del sistema di ricerca e salvataggio della capsula contenente il Presidente, che potrebbe stornare l'attenzione dalla gestione dell'eventuale crisi in atto. L'abbandono dell'Air Force One da parte di un presidente mi sa che comporta la rinuncia al comando delle forze armate: in sostanza è l'OPPOSTO di quello per cui l'air force one è stato inizialmente concepito.
Pertanto la sicurezza dell' Air Force One (non a caso è chiamato "Forza Aerea-1, per sottolineare chiaramente che è il primo anello della catena) credo che sia TOTALE e che a bordo sia ammessa solo gente conosciuta di persona dallo staff. Certo, chi controlla lo staff? E chi controlla i controllori? Il discorso potrebbe andare avanti all'infinito e credo che sia anche per questo che esista un vicepresidente, che quasi mai viaggia sullo stesso mezzo del Presidente in carica.
Detto questo, io penso che probabilmente l'Air Force One sia un gran bel mezzo di rappresentanza, come lo è la Casa Bianca: in caso di un casino VERO, io credo che molto probabilmente l'Air Force One atterrerebbe nella più vicina base dell' US NAVY, consegnando il Grande Capo nelle accoglienti mani della Marina, la quale non tarderebbe neanche un minuto a far sparire il Presidente in qualche buio abisso oceanico, a bordo di un grande sottomarino nucleare, mezzo quest'ultimo che mi sembra di gran lunga il più indicato per garantire la sicurezza della catena di comando di un Paese sotto attacco.

[Aldus]

cioè: TUTTO l'air force one mi sa di "capsula di salvataggio", ossia il Presidente USA ci salirebbe proprio per sfuggire ad una gravissima minaccia a terra, come un attacco nucleare su Washington DC. Quindi è l'air force one stesso una scialuppa di salvataggio: il Presidente ci salirebbe proprio per sottrarsi a una minaccia.

Giusta deduzione.

[Hartmann]

Il Presidente Napolitano potrebbe essere comodamente il babbo del Presidente americano...ed il Berlusca potrebbe essere lo zio.
Inoltre mi pare d'aver capito che il Presidente degli Stati Uniti tra le altre cose è anche il Comandante in capo di tutte le Forze Armate USA, mentre il nostro Presidente no, quindi le probabilità che si ritrovi in coda ad un C-130 appeso ad un filo sono abbastanza scarse.
.....

Anche il Presidente della Repubblica Italiana è il comandante in capo delle forze armate anche se con ruolo di garanzia e non di comando effettivo

H

[Maxx]

Due cose.
E' vero che l'Air Force One è dotato di chaff e flares?
Dicevate che viene scortato dai caccia. Quindi durante un volo lungo come funziona questa scorta? C'è un avvicendamento di aerei di diverse Aeronautiche?

[anonymous12345]

L'equipaggio lo fornisce l'Aeronautica, in quanto l'aereo è in carico a loro ( infatti si chiama Air Force One )....

per gli elicotteri, invece, provvede l'USMC , con un suo reparto dedicato ( infatti il nominativo radio col presidente a bordo è Marines One..

[Almost Blue]

Anche il Presidente della Repubblica Italiana è il comandante in capo delle forze armate anche se con ruolo di garanzia e non di comando effettivo

H

E quindi NON comanda un beneamato.

Due cose.
E' vero che l'Air Force One è dotato di chaff e flares?
Dicevate che viene scortato dai caccia. Quindi durante un volo lungo come funziona questa scorta? C'è un avvicendamento di aerei di diverse Aeronautiche?

L'Air Force One è dotato di tutti i sistemi di difesa attiva e passiva, tra quelli passivi ci saranno di sicuro anche chaffs e flares: ne erano dotati gli scassoni sovietici in Afghanistan, immagina se non li ha l'A.F.One. Di sicuro ha anche cose che noi non vediamo.

La difesa dell'A.F.One è affidata alle Forze Armate americane di cielo, terra e mare. Dubito fortemente che affidino la custodia del Presidente USA a "diverse aeronautiche". Gli F-15 sono stati concepiti fin dall'inizio con autonomia transatlantica, immagino che l' F-22 sia poi tranquillamente superiore, non parliamo poi della possibilità di rifornimento in volo. Inoltre, a parte un paio di caccia che affiancano l'aereo presidenziale, dubito che gli F-15 scortino da vicino l'Air Force One, diventerebbero subito dei bersagli. Penso che in genere la rotta sia divisa in settori e ogni gruppo caccia si fa responsabile dellla sicurezza di ogni settore, prendendo in carico l'aereo con il Presidente e consegnandolo ai caccia del settore successivo. Molto probabilmente ci sono quasi di sicuro anche uno o più AWACS. Quindi NON coprono solo l'Air Force One, ma coprono interi settori di spazio aereo (e forse anche terrestre).

I piloti dell'Air Force One possono provenire da qualunque "parte", molto spesso sono militari provenienti da TUTTE le branche delle Forze Armate statunitensi, dall' USAF, all' US NAVY, ai Marines, ecc... in genere sono veterani con migliaia di ore di volo. Non mi stupirebbe se alcuni venissero dall' ANG, o dalla NASA, che vantano alcuni tra i migliori piloti del mondo: tra l'altro credo che siano volontari, gente che fa il suo lavoro per passione e non perchè "ci si trova".