).Mi sono soffermato su due particolari riguardanti un A320 ed un Boeing 707.
1. In un viaggio fatto con un Airbus A-320 MyAir ho scattato una foto alla fusoliera e nella parte posteriore ho notato un area intorno ad un finestrino delimitata con la scritta "cut here in emergency". A prima vista sembrerebbe un uscita d'emergenza "extra", dove i mezzi di soccorso possono aprirsi un varco nella fusoliera. Allora se e cosi come mai c'è bisogno di una delimitazione? di un area specifica, forse in quei punti la fusoliera è meno resistente per permettere l'apertura di un varco più velocemente?
Tutte supposizioni! Aspetto il parere di un esperto!2. Fotografie scattate alla Giornata Azzurra 2008! Due cockpit di Boeing 707. Un 707 Marina Militare ed un altro E-3A Nato. In entrambi si vede sul pedestal dietro la leva dei flaps un altra leva con la scritta "friction". Una cosa abbastanza strana considerando che negli altri modelli della serie non sembra ci sia: 727, 737cl., 747cl.
