Cut-off

[iceman]

Ciao a tutti,
volevo sapere se vi è un sistema di sicurezza onde evitare lo spegnimento accidentale del o dei motori dal cut-off.
Mi spiego meglio, se in fase di crociera, inavvertitamete azioniamo uno dei cut-off il motore in quetione si spegne
o vi è un sistema di sicurezza che ne impedisce il flame-out?
Grazie

Fabrizio

[Poker]

Ciao a tutti,
volevo sapere se vi è un sistema di sicurezza onde evitare lo spegnimento accidentale del o dei motori dal cut-off.
Mi spiego meglio, se in fase di crociera, inavvertitamete azioniamo uno dei cut-off il motore in quetione si spegne
o vi è un sistema di sicurezza che ne impedisce il flame-out?
Grazie

Fabrizio

Ciao,

Per quanto riguarda la serie MD80 diciamo che il "sistema di sicurezza" è a monte...
nel senso che inavvertitamente non può avvenire perchè le leve sono dotate di un blocco che va azionato per permettere lo scorrimento verso la posizione OFF (e anche verso la posizione ON...).
se cerchi nell'Album --» Screenshots tecnici MD-80 --> cerca la foto che dice "Throttle and compagnia bella"
Oppure direttamente CLICCA QUI (non per essere megalomane, le leve sono ai lati della scritta rossa "poker" ...)

si vedono perfettamente "sull'impugnatura" delle leve dei pistoncini argentati... ecco il sistema di sicurezza (meccanico).

in caso la tirassi giù comunque, dopo una manciata di secondi il motore si spegne.

cià

[davidemox]

sull'a320 non e' cosi facile spegnere il motore
devi alzare l'affare e tirarlo indietro.. insomma devi volerlo fare
e poi se entro 5 secondi lo rimetti avanti il motore si "dovrebbe" riaccendere.... chi lo sa se e' vero .. mai provato e non ci tengo

[XAMIR]

Proprio per evitare che l'azionamento di determinati comandi, non di tutti solo di alcuni, sia accidentale, è necessaria una duplice azione da parte del pilota, di solito una di sblocco ed una di azionamento del meccanismo.

Ciao
Francesco

[iceman]

Ok capito tutto, immaginavo qualche cosa di simile.....
Grazie a tutti
Ciao
Fabrizio