GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

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lucaemme
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GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

Messaggio da lucaemme »

Salve a tutti,
scrivo su questo forum con la speranza che qualcuno, più esperto di me, mi spieghi questa cosa, allora provo a descrivere quello che ho visto.
Ieri mattina ho preso un volo ryanair da Bergamo per Roma Ciampino, come sempre mi sono accaparrato il posto vicino al finestrino e guardando di fuori mi sono accorto che sotto l'ala destra mancava un pezzo.....
Non so come si chiamano ma sotto ogni ala ci sono dei cunei (solitamente tre), sotto l'ala sinistra ce ne erano tre, mentre sotto l'ala destra ce ne erano solo due e al posto di quello che mancava c'era un perno che spuntava fuori!
Ora mi chiedo, sicuramente se quel volo è decollato vuol dire che poteva farlo e che lo ha fatto in tutta sicurezza...ma allora perchè ci mettono questi benedetti cunei (passatemi il termine poco tecnico) se poi se ne può fare a meno?!?!? :?: :?: :?:
Grazie a tutti fin da ora per il vostro aiuto!
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tartan
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Re: GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

Messaggio da tartan »

Non ho capito di che cunei parli, però esiste un elenco di piccole cose che possono mancare e della cui mancanza si tiene conto, pardon, si deve tenere conto nel calcolo delle performance di decollo, crociera e atterraggio.
Questo elenco si chiama CDL(configuration deviation list), ed è previsto nella certificazione della macchina.
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Re: GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

Messaggio da lucaemme »

scusa oro provo a spiegarti:
Se clicchi su questo link

http://www.china-airlines.com/en/intera ... ane_03.jpg

si vedono sulle ali quattro di questi cosi che io chiamo cunei, sul mio volo ne mancava uno su un'ala.
Sincveramente, oltre a non conoscerne il nome, non so neanche a cosa servono e mi è sembrato molto strano il fatto che poteva mancarne uno!
Ciao e grazie!
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tartan
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Re: GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

Messaggio da tartan »

Sono coperture aerodinamiche dei meccanismi che muovono i flaps. Se mancano, aumenta la resistenza all'avanzameno e quindi bisogna ridurre i pesi di decollo e di atterraggio limitati dalle prestazioni oltre al ceiling in crociera e aumentare i consumi di carburante. In pratica si tratta di operazioni speciali che sono previste dalla regolamentazione. Naturalmente esiste un numero massimo di pezzi che possono mancare. Il tutto è considerato nella CDL che dicevo prima e nella MEL.
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Re: GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

Messaggio da lucaemme »

Grazie mille per il tuo prezioso aiuto!
Ora finalmente so cosa sono e a cosa servono...anche se non credevo proprio che un piccolo pezzo del genere potesse influire su così tante cose!
Puoi spiegarmi un'ultima cosa?poi non ti rompo più---cos'è ilo ceiling di cui parli??
Ciao
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Re: GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

Messaggio da tartan »

E' la quota massima che si può mantenere con un motore in meno volando alla best angle speed e dalla quale si ricava la quota netta per la verifica del sorvolo ostacoli in crociera.
Un piccolo OT: quando scrivo noto che ogni tanto mi salta qualche lettera, anche se sto attento a digitare bene. Succede anche a voi o dipende dalla mia tastiera?
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Re: GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

Messaggio da air.surfer »

tartan ha scritto:E' la quota massima che si può mantenere con un motore in meno volando alla best angle speed e dalla quale si ricava la quota netta per la verifica del sorvolo ostacoli in crociera.
A Tartan... l'hai sdraiato.
Lui chiama "cunei" le coperture e tu gli parli di quota netta. :mrgreen:
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Re: GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

Messaggio da tartan »

Tieni presente che si è posto la domanda e questo già lo gratifica. E' vero, ho usato termini troppo tecnici e specifici (con un pò di gigioneria, lo ammetto) però non sono capace di esemplificare. Comunque sono sicuro che ha capito il senso. (Non dimenticare che dovevo gestire delle persone molto agguerrite, anche politicamente, che mi contestavano in quanto capo, per principio).
Lucaemme, si scherza!
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Re: GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

Messaggio da air.surfer »

tartan ha scritto: Lucaemme, si scherza!
Si Lucaemme, è uno scherzo fra me e il mitico Tartan.
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Re: GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

Messaggio da lucaemme »

No problem....non mi offendo mica!!!!! e poi è vero che m'ha sdraiato!!!
Riconosco la mia ignoranza in materia, ma la curiosità è più forte di me....vorrei capire ogni minima cosa di queste meravigliose macchine....ma sò che non potrò mai saperlo e questo mi fa incazzare come una bestia!!!!
Ciao ragazzi e grazie ancora
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Re: GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

Messaggio da air.surfer »

lucaemme ha scritto:No problem....non mi offendo mica!!!!! e poi è vero che m'ha sdraiato!!!
Non mi dire che hai capito che cosa intendeva Tartan con Quota Netta?!
Non lo so nemmeno io!!! :mrgreen:
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Re: GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

Messaggio da lucaemme »

ma che ho capito.........magari!!! :D :D
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Re: GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

Messaggio da tartan »

air.surfer ha scritto:
lucaemme ha scritto:No problem....non mi offendo mica!!!!! e poi è vero che m'ha sdraiato!!!
Non mi dire che hai capito che cosa intendeva Tartan con Quota Netta?!
Non lo so nemmeno io!!! :mrgreen:
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Re: GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

Messaggio da air.surfer »

tartan ha scritto: Hai la stoffa del leader.
Vallo a dire al Coly. Mi ha appena rottamato.. a 42 anni.
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Re: GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

Messaggio da tartan »

Anche io sono stato rottamato.Per convincermi ad andarmene mi tolsero tutti i collaboratori e mi lasciarono solo. Mi ricordo che arrivai in ufficio e i miei "amici" mi dissero subito: aho, nun ce rompe, da oggi nun sei più er capo.
Li ho quasi amati, li avevo cresciuti bene!
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Re: GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

Messaggio da air.surfer »

tartan ha scritto:Anche io sono stato rottamato.Per convincermi ad andarmene mi tolsero tutti i collaboratori e mi lasciarono solo. Mi ricordo che arrivai in ufficio e i miei "amici" mi dissero subito: aho, nun ce rompe, da oggi nun sei più er capo.
Li ho quasi amati, li avevo cresciuti bene!
Almeno tu hai la pensione...
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Re: GROSSO GROSSO DILEMMA......!!!

Messaggio da tartan »

Prima di risponderti, ci devo pensare bene. Buona notte, domani ho una giornata impegnativa.
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