sistema di misura

[giangoo]

in aviazione, come anche in navigazione, si addottera' un giorno il SI o si continuera' sempre con feet, miglia, stones, chains, ecc?
mi sembrerebbe molto kind (non mi viene piu' l'italiano) se si facesse.
insomma, ci sara' gia' qualcuno che rompe le palle per questo, no?

[davymax]

in aviazione, come anche in navigazione, si addottera' un giorno il SI o si continuera' sempre con feet, miglia, stones, chains, ecc?
mi sembrerebbe molto kind (non mi viene piu' l'italiano) se si facesse.
insomma, ci sara' gia' qualcuno che rompe le palle per questo, no?

Sinceramente non ne vedo l'utilità. Libri, regole, strumentazioni e l'esperienza propria dell'aviazione che porta con se questo bagaglio; sono troppe le cose che dovresti cambiare...e per poi avere...quale fine?
Se funziona perchè cambiare?

[vihai]

Sinceramente non ne vedo l'utilità. Libri, regole, strumentazioni e l'esperienza propria dell'aviazione che porta con se questo bagaglio; sono troppe le cose che dovresti cambiare...e per poi avere...quale fine?
Se funziona perchè cambiare?

Funziona finché non si sbaglia a convertire libbre/litri/kg/galloni/pinte, si fa metà carburante e si plana come un bell'aliantone.

Passi per piedi, miglia nautiche e nodi (almeno per ora), ma per tutte le altre unità di misura di uso meno critico sarebbe proprio opportuno passare al SI.

E comunque io già volo col SI ed è bellizzimo

Ciao,

[davymax]

Sinceramente non ne vedo l'utilità. Libri, regole, strumentazioni e l'esperienza propria dell'aviazione che porta con se questo bagaglio; sono troppe le cose che dovresti cambiare...e per poi avere...quale fine?
Se funziona perchè cambiare?

Funziona finché non si sbaglia a convertire libbre/litri/kg/galloni/pinte, si fa metà carburante e si plana come un bell'aliantone.

Ciao,

In quel caso non è solo l'unità di misura la causa, è un insieme di concause. Allora cambiamo gli occhi al pilota perchè non ha guardato gli indicatori di carburante.
Per me non è un problema così grave cambiare le unità di misura, soprattutto in un sistema, quello aeronautico, che è collaudato da anni e ha sempre funzionato (non sono certo 2-3 casi legati ma non dipendenti solo a questo, a far dubitare sull'efficacia dell'attuale sistema).

Io non vedo l'ora che nei paesi dell'Est comincino a usare i "piedi" per dare le quote...

Parere personale

[vihai]

In quel caso non è solo l'unità di misura la causa, è un insieme di concause.

Certo, come sempre è un insieme di concause, ma quando quasi tutto il mondo usa un sistema di unità di misura, costruito secondo criteri scientifici e non misurando la lunghezza del piede di qualche sovrano, se non ci fosse da fare strane conversioni, potenziali concause non avrebbero neanche modo di esistere.

Per me non è un problema così grave cambiare le unità di misura, soprattutto in un sistema, quello aeronautico, che è collaudato da anni e ha sempre funzionato (non sono certo 2-3 casi legati ma non dipendenti solo a questo, a far dubitare sull'efficacia dell'attuale sistema).

Anche le cose rodate si possono migliorare. E non dimenticarti del grosso vantaggio di avere un sistema decimale. Ad esempio, sul mio aliante con 42 di efficienza massima, con 5000 piedi di quota, quante miglia posso fare?

Io non vedo l'ora che nei paesi dell'Est comincino a usare i "piedi" per dare le quote...

Parere personale

Ma anche no
Io non vedo l'ora che l'ovest inizi ad usare metri, secondi e kg

[davymax]

Far cambiare idea alle persone non è facile e, a volte, nemmeno giusto; per questo non ci proverò.

Saluti

[vihai]

Far cambiare idea alle persone non è facile e, a volte, nemmeno giusto; per questo non ci proverò.

Provare a far cambiare idea, se si pensa di avere un'idea migliore, è sempre giusto. Imporla, quasi mai.

Di certo non nego che cambiare sistema di misura non sia una banalità in ambito aeronautico, ma alcuni vantaggi sono indubbi, almeno alcuni passi relativamente indolori si potrebbero fare.

Se abolissimo libbre, galloni, pollici di mercurio, miglia statutarie e gradi Fahrenheit la vedresti così tragica?

[davymax]

Far cambiare idea alle persone non è facile e, a volte, nemmeno giusto; per questo non ci proverò.

Provare a far cambiare idea, se si pensa di avere un'idea migliore, è sempre giusto. Imporla, quasi mai.

Di certo non nego che cambiare sistema di misura non sia una banalità in ambito aeronautico, ma alcuni vantaggi sono indubbi, almeno alcuni passi relativamente indolori si potrebbero fare.

Se abolissimo libbre, galloni, pollici di mercurio, miglia statutarie e gradi Fahrenheit la vedresti così tragica?

No perchè non mi toccano quelle misure! E' questo il fatto. I Paesi che usano quelle unità sono abituati a usarle, così come noi usiamo le altre; quindi perchè devono essere scomode? Se lo stesso Paese usasse unità di misura diverse a seconda dell'aeroporto (cosa alquanto improbabile) allora sì...
Qui si usano Kg, litri, Millibar, Miglia Nautiche e gradi Celsius, quindi che cambi? Il cambio dovrebbero farlo altri (vedi USA), ma a te che te frega?

Io sono contro il cambio di certe unità di misura ormai collaudate e su cui si basa il volo che sono i nodi, i piedi e le miglia nautiche.

[vihai]

No perchè non mi toccano quelle misure! E' questo il fatto. I Paesi che usano quelle unità sono abituati a usarle, così come noi usiamo le altre; quindi perchè devono essere scomode? Se lo stesso Paese usasse unità di misura diverse a seconda dell'aeroporto (cosa alquanto improbabile) allora sì...

Beh, io sto anche pensando a chi decolla dall'Europa e atterra in USA.

Qui si usano Kg, litri, Millibar, Miglia Nautiche e gradi Celsius, quindi che cambi? Il cambio dovrebbero farlo altri (vedi USA), ma a te che te frega?

A me nulla, io uso metri e secondi, ma qualche PSI, inHg, cuFt, gal, etc... saltano fuori sulla strumentazione degli aerei di AG, anche in Italia.

Io sono contro il cambio di certe unità di misura ormai collaudate e su cui si basa il volo che sono i nodi, i piedi e le miglia nautiche.

Vedi che sostanzialmente siamo d'accordo

Io però valuterei bene anche il fare l'ulteriore passo e convertire anche piedi, nodi e miglia, ma sono d'accordo che non sia una cosa per nulla banale.

Ciao,