qual è l'aereo più bello del mondo

[mito]

Qual è l'aereo più bello del mondo secondo voi, dopo il nostro md80

a mio parere il 747

[Barney]

1) 787
2) 777
3) 737

[roma aviation]

747 anche mooolto + bello dell'md80

[Lelebus]

Concordo in pieno...........747 in tutte le versioni.......aspetto il 787 che potrebbe affiancarlo!

[Ospite]

-A320/1
-MD80
-B772

[Sienamonza2]

MD-11 e Boeing 757

[Ashaman]

A340-600

[Fede]

1) Airbus a321-300

2) DC9!!!!


3) Airbus a340-600

[darth.miyomo]

Io sono di parte....
eh eh!!!

747 Rulez..

[I-ANDY]

md11....

[Marcello55]

747
737
777
A330

Ciao!

[Luke3]

mah, l'MD80 è una classe apparte, troppo, troppo bello per essere paragonato ad altri. Dopo di lui però, mi piacciono tutti gli aerei, non ho molta distinzione...

[Kitano]

Io adoro il 757, ma naturalmente la maestosità del 747 rimane ineguagliabile!
Splendido anche il DC-8...

[Giordano]

737, MD80 e 747

[ramulov]

747

787

737

A340

[Lelebus]

Avete notato la prevalenza di Boeing nella classifica dei più belli????

[Nicolino]

Signori, Francesco C ha dei gusti raffinatissimi....
Per me l'aereo più bello del mondo è quello sul quale mi trovo quando volo..
Al 1° posto, fuori concorso, c'è quello che mi ha salvato la vita l' 11/08/2002: EADS S.O.C.A.T.A. TB9 I-IAEL s/n 1221.
Non sarà un 747 ma gli voglio un gran bene!! Non fosse per questo piccoletto oggi chissà in quale luogo starei a scrivere e a parlare...
Tra i militari pagherei per volare sull'hornet e sul tornado (naturalmente, visto che di sogni si parla, un giretto sul Typhoon lo farei). Avrei volentieri fatto un giro su tutti gli aerei della IIa Guerra Mondiale (compreso lo "Schwalbe" ma sopratutto Macchi MC-205 S T U P E N D O). Tra i civili 707, 727, 737, 747, 757, 767, 777 (preferisco Boeing ad Airbus).
Comunque gli aerei sò tutti belli, mannaggia!!
Ciao

[Giordano]

Si infatti i Boeing prevolgano nettamente sugli Airbus che secondo me hanno davvero poco stile...basta mettere vicini un 747 e un A380...il 747 distrugge l'A380

[Fede]

Guardate che amore!!!!

[ramulov]

eh già... è proprio un amore...

[pastorized]

Indubbiamente BAe146-300 e Arj85... date uno sguardo al mio avatar! Troppo bello, troppo serio, troppo bella la linea,.... .....poi, la coda che si apre in due per fare da spoiler è stupenda... molto meglio di certi mostri dell'aria! Al secondo posto l'ERJ-145, poi il DC-9 e....
....il Beechraft Baron, manovrabilissimo, prestante e poco ingombrante.

[Ibi]

1° 747
2° L1011

[Giordano]

eh si il tristar è stato davvero un aereo fantastico!!!!!!!!!!!!

[Ibi]

Giò, mi piace tantissimo! Con quello smussone intorno al motore centrale è troppo affascinante.

[Luke3]

Regionale: ERJ-145
Medio Raggio: B737
Lungo Raggio: B767/777, DC10/MD11
Bestioni: B747
Insomma, potrei andare avanti per miglia, mi piacciono tuttiiiiiiii!!!

[Max-Liea]

..per me l'aereo più bello del mondo è solo uno....

Marche I-DATL...non un md80 qualsiasi ma solo lui I-DATL

I-DATL

...perchè?...indovinatelo...

[Marcello55]

Alghero?!

[Max-Liea]

eja che si....

[Dario]

Io sono per il mastodontico 747, anche se non disdegno l' ARJ85. Certo sono i due opposti, ma questi sono i miei preferiti escluso ovviamente l'MD80 che rimane sempre il number one

[pastorized]

Beh, il maddog è sempre bello... non arriva ai livelli dell'ARJ-85 (sono pronto per essere bastonato da qualche fanatico...), poi l'MD-82 I-DAWR è stupendo, guardandolo nel suo "intero"....
....scoprite voi perchè:
Incidente-Alitalia, LIPQvirtual.com
www.lipqvirtual.com

Ha colpito un camion mentre era sulla Taxiway B, mentre stavano costruendo il nuovo apron.

...Lungo Raggio: B767/777, DC10/MD11...

L'Alitalia fa gli addestramenti con gli MD-11 a LIPQ, e, nonostante sia un bel wide-body, sto maturando per lui un odio profondo... almeno scegliessero ore meno tranquille per allenarsi... Poi il motore centrale sembra incollato sulla coda... meglio il B727 oppure l'L1011...

[Kitano]

In che senso "sto maturando per lui un odio profonto"? Come mai? Fanno rumore e abiti vicino al centro addestramento??

[pastorized]

In che senso "sto maturando per lui un odio profonto"? Come mai? Fanno rumore e abiti vicino al centro addestramento??

Abito vicinissimo a LIPQ Ronchi dei Legionari, scelta frequente dell'Alitalia come luogo di addestramento , e ad ogni passaggio dell'MD-11 sopra casa mia sento lo stesso identico rumore di quando mi trovo in testata 27 a fotografare un MD-80 in decollo... sicuramente il DC-10/MD-11 non è il primo della classe in quanto a silenziosità. Poi scelgono sempre ore assurde per gli addestramenti, come il primo pomeriggio e la sera (dico assurde perchè erano stati stilati alcuni accordi che impegnavano Alitalia ad evitare queste ore e a preferire il mattino inoltrato). ....poi se farebbero gli addestramenti durante la mattinata andrebbe anche bene: l'ITI in cui studio e giusto giusto sulla RWY Centerline, a meno di 500m dall'NDB RON.... almeno così non si sentirebbe niente durante le lezioni , sopratutto in caso di prove di go-around. Ieri pomeriggio poi hanno toccato il limite: hanno provato inusuali decolli dalla 09 e atterraggi sulla 27, assordando i centri abitati a est dell'aeroporto (ben più popolosi del paesino dove abito, a ovest di LIPQ). ...indubbiamente tutto questo non migliora la mia stima per l'MD-11, con quel motore centrale non raccordato (il 727, l'L1011 e il Dassault Falcon50, nonostante siano trimotori, hanno un terzo motore meglio integrato, almeno esteticamente).
Non sono contrario agli addestramenti a LIPQ.... ma potrebbero almeno cambiare aereo. L'Air Dolomiti (che ha il centro manutenzione e la direzione a LIPQ) ha fatto dei circuiti di prova per un pomeriggio intero con i BAe146-300 appena acquistati, ma me ne sono accorto soltanto perché ho scrutato il cielo, e non per il rumore (altro punto in favore dell Avro RJ-85!)

[Luke3]

bhe, c'è da dire che il BAE-146 è chiamato "Whisper Jet" per la sua silenziosità, ed è impiegato dalla Air Dolomiti. Poi se Alitalia deve fare l'addestramento sull'MD11 non può cambiare aereo
Quello che si potrebbe fare sarebbe spostare il training a Malpensa o Fiumicino, vista la "stazza" dell'aeromobile in questione. Per favore però non andiamo off topic...

[pastorized]

...meglio non andare OT...
Comunque LIPQ non ha problemi materiali per quanto riguarda gli MD-11: la pista 3000x45, le taxiway, l'apron lo ospitano senza problemi (Alcune volte all'anno European.Aviation.Air organizza dei voli charter da LIPQ usando dei 747-400).



Quanto è bruttoooooooo:

Molto meglio il BAe146-300....

[Chiodo]

Fuori concorso il Concorde quando lo vedevo atterrare sembrava planare come un uccello!!!
Attivo il 747 quella gobba mi ha sempre affascinato!!!