Diventare Comandante su Aerotaxi

[noone]

Ciao ragazzi!
Sara' l'ora o piu' probabilmente che ho passato il pomeriggio a rispondere alle domande di Flight Planning e quindi ho la testa che mi fuma (quando qualcuno mi spiegara' il motivo per il quale la cartina VFR e' della Germania e non trovo un nome manco a morire) ma mi sono venuti in mente giusto due domande:
1) Per essere F/O bisogna aver sbloccato l'ATPL (1500 ore e tutto il resto)
2)a me piacerebbe lavorare nell'Aerotaxi e mi e' sorto il dubbio che solo attraverso una compagnia aerea (si lo so che in teoria una societa' di Aerotaxi e' una compagnia aerea ma intendetemi) si possa accedere al grado di Comandante...
Avete idea?
Grazie
Vanni

[Tiennetti]

No, per essere FO ti basta il CPL+ATPL(f)
Per essere comandante non devi passare per forza dalla linea

[noone]

grazie!
Gia'che ci sono volevo sapere chi e come si decide che uno puo' accedere al grado di comandante... lo so che sto bruciando un po' le tappe (ne ho di tempo prima di potermi porre il problema) ma sapere non fa mai male....
grazie
Vanni

[Tiennetti]

Prima di tutto lo decidono l'ATPL e l'esame dello stesso
Dopodiché le norme di compagnia e il terminar il corso comando

[noone]

ciao!
ho il domandone finale (certo che non c'e' un momendo di relax in 'sto meste'):
e' l'ente nazionale della tua licenza che ti fa il corso comando?
grazie perle risp e scusate per l'assillo
vanni

[alainvolo]

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[noone]

mmmm... il mio dubbio a questo punto e': ma tutte le compagnie di aerotaxi hanno devono avere personale qualificato come istruttore all'interno della copagnia? scusate se continuo a fare domande sull'argomento ma non vorrein giorno scoprire che la societa' per cui potrei lavorarenonsia in gradodi rilasciarmi la qualifica dell'atpl sbloccato odi comandante.. questa parte:

l corso comando lo puoi cominciare anche prima di aver ottenuto l'ATPL (almeno qua in Bulgaria).

significachein teoriauno con 1500ore e l'ATPL potrebbe accedere direttamente al grado di comandante?
grazie
Vanni