Indicatore dell'inclinazione sagittale

[fapix]

L'aereo con a bordo Barack Obama (un MD 80) ha effettuato un atterraggio d'emergenza a Saint Louis, nel Missouri.
L'aereo ha avuto problemi di "controllo all'indicatore dell'inclinazione sagittale".
Non sono del settore di cosa si tratta ?????

[N757GF]

L'aereo con a bordo Barack Obama (un MD 80) ha effettuato un atterraggio d'emergenza a Saint Louis, nel Missouri.
L'aereo ha avuto problemi di "controllo all'indicatore dell'inclinazione sagittale".
Non sono del settore di cosa si tratta ?????

Non sei del settore nel senso che non sei un medico . Credo che quell'aggettivo si usi solo in medicina!
L'indicatore di inclinazione sagittale potrebbe essere l'orizzonte artificiale o l'indicatore di angolo di incidenza.

[air.surfer]

L'aereo con a bordo Barack Obama (un MD 80) ha effettuato un atterraggio d'emergenza a Saint Louis, nel Missouri.
L'aereo ha avuto problemi di "controllo all'indicatore dell'inclinazione sagittale".
Non sono del settore di cosa si tratta ?????

Non sei del settore nel senso che non sei un medico . Credo che quell'aggettivo si usi solo in medicina!
L'indicatore di inclinazione sagittale potrebbe essere l'orizzonte artificiale o l'indicatore di angolo di incidenza.

In ogni caso, nessuna delle due implica un atterraggio di emergenza.

[fapix]

L'aereo con a bordo Barack Obama (un MD 80) ha effettuato un atterraggio d'emergenza a Saint Louis, nel Missouri.
L'aereo ha avuto problemi di "controllo all'indicatore dell'inclinazione sagittale".
Non sono del settore di cosa si tratta ?????

Non sei del settore nel senso che non sei un medico . Credo che quell'aggettivo si usi solo in medicina!
L'indicatore di inclinazione sagittale potrebbe essere l'orizzonte artificiale o l'indicatore di angolo di incidenza.

thanks....
PS il termine "indicatore dell'inclinazione sagittale" l'ho riportato così come scritto su un articolo del corriere....http://www.repubblica.it/2008/07/sezion ... oni-3.html magari il giornalista è anche un medico

[N757GF]

PS il termine "indicatore dell'inclinazione sagittale" l'ho riportato così come scritto su un articolo del corriere....http://www.repubblica.it/2008/07/sezion ... oni-3.html magari il giornalista è anche un medico

Chissa` da dove proviene. Comunque una fonte non tradotta dice che i piloti hanno sentito il comando del cabra/picchia piu` duro del normale e sono atterrati. La causa e` stata lo scivolo di emergenza di coda che si e` gonfiato nel cono di coda e ha reso piu` duri i comandi.

The NTSB statement said the post-flight inspection of the airplane revealed an in-flight deployment of the aft emergency exit slide within the tail cone.

"Preliminary information indicate that the crew disconnected the autopilot during climbout from Chicago, while being vectored around thunderstorms, when they reportedly felt elevator control forces that were heavier than normal," the statement said. "They therefore elected to make a precautionary landing at St. Louis. After landing, it was learned that the aft emergency exit slide had deployed within the tail cone. The tail cone did not separate from the airplane."

[zittozitto]

devo riguardare gli appunti ... uno scivolo gonfiato nel tailcone, come fa ad inteferire con gli elevatori e/o THS ?

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[air.surfer]

devo riguardare gli appunti ... uno scivolo gonfiato nel tailcone, come fa ad inteferire con gli elevatori e/o THS ?

Forse si è sganciato solo il pacco.

[zittozitto]

sganciata la girt bar dai fermi ? difficile ma possibile.
gonfiato lo scivolo ? difficile ... ma anche se si fosse scaricata la bombola, l'aspiratore potrebbe finire il gonfiaggio ? e poi una volta gonfio, conoscendo lo scivolo del tailcone, non è facile che possa raggiungere i comandi degli elevator control tabs

[air.surfer]

sganciata la girt bar dai fermi ? difficile ma possibile.
gonfiato lo scivolo ? difficile ... ma anche se si fosse scaricata la bombola, l'aspiratore potrebbe finire il gonfiaggio ? e poi una volta gonfio, conoscendo lo scivolo del tailcone, non è facile che possa raggiungere i comandi degli elevator control tabs

Bo? Io non ho mai sentito una cosa del genere. Credo che, ammesso che riesca a gonfiarsi e non credo, all'interno del cono di coda non ci sia abbastanza spazio e probabilmente si sgancerebbe pure il cono.
Secondo me era solo il pacco ma non capisco come possa aver interferito con i cavi.

[zittozitto]

sganciata la girt bar dai fermi ? difficile ma possibile.
gonfiato lo scivolo ? difficile ... ma anche se si fosse scaricata la bombola, l'aspiratore potrebbe finire il gonfiaggio ? e poi una volta gonfio, conoscendo lo scivolo del tailcone, non è facile che possa raggiungere i comandi degli elevator control tabs

Bo? Io non ho mai sentito una cosa del genere. Credo che, ammesso che riesca a gonfiarsi e non credo, all'interno del cono di coda non ci sia abbastanza spazio e probabilmente si sgancerebbe pure il cono.
Secondo me era solo il pacco ma non capisco come possa aver interferito con i cavi.

anfatti