Ryanair offre un servizio molto completo.

[Liriel]

Spero di non aver sbagliato sezione (ero indecisa se metterlo in quattro chiacchere...se ho sbagliato spostatemelo )

Beh, che dire? Maschietti, ecco la compagnia che fa per voi




Ryanair, gaffe sul sesso orale
L'a.d O'Leary: «Per i voli Usa bed and blowjob inclusive». Ma solo in businesse class

Clamorosa gaffe dell’amministratore delegato della Ryanair, Michael O'Leary: nel corso di una conferenza stampa a Duesseldorf, nel ricco ovest della Germania, i giornalisti non potevano credere alle loro orecchie - scrive la «Bild» - quando O’Leary ha annunciato «in inglese» che per le tratte lunghe negli Usa la compagnia di volo low cost offre«una economy class per 10 euro e una business class per 4mila-5mila euro».

E poi - letteralmente - «Bed and Blowjob inclusive». Sesso orale in volo sull’Atlantico? Prostitute invece di Hostess? Boeing e Airbus trasformati in bordelli volanti? Si sbizzarrisce il tabloid di Springer. Ryanair ha avuto il suo bel da fare per chiarire l’equivoco: la locuzione «bed and blowjob» - ha spiegato una portavoce della compagnia - non ha a che vedere con il sesso orale, ma viene dallo slang inglese e non significa altro che «comfort di lusso e servizi super».

Fonte: http://www.corriere.it/esteri/08_giugno ... aabc.shtml

[Peretola]

Ryanair, gaffe sul sesso orale
L'a.d O'Leary: «Per i voli Usa bed and blowjob inclusive». Ma solo in businesse class

Roba da pazzi ...Sono molto curioso di vedere come si attrezzerà la concorrenza per far fronte a questo servizietto esclusivo di ryanair

[araial14]

Beh, un signore che si fa fotografare in questo modo....a me non stupisce affatto.... http://cache.daylife.com/imageserve/0ai ... i/610x.jpg

[Santa]

è un grande!

ma quindi... ryanair si butta sul lungo raggio?

[roby777]

è un grande!

ma quindi... ryanair si butta sul lungo raggio?

già.........sono curioso anche io!!!!!!!!

[Boeing 777/300ER]

è un grande!

ma quindi... ryanair si butta sul lungo raggio?

e con quali aeromobili???

[I-AINC]

Grande Ryan sempre e comunque!

[Ashaman]

Se le cose vanno come al solito, ci sarà una guerra per accaparrarsi i biglietti per la business Ryan nella speranza che la promessa sia letterale.

Comè il loro motto ora? Qualcosa come: "Ryanair. We are the Glory Hole of the sky." per caso?

[fausto.m]

Beh, un signore che si fa fotografare in questo modo....a me non stupisce affatto.... http://cache.daylife.com/imageserve/0ai ... i/610x.jpg

magari alitalia avesse un manager così
lo scorso semestre +451 ml di euro netti

[araial14]

Beh, un signore che si fa fotografare in questo modo....a me non stupisce affatto.... http://cache.daylife.com/imageserve/0ai ... i/610x.jpg

magari alitalia avesse un manager così
lo scorso semestre +451 ml di euro netti

Esiste modo e modo di far danaro, come esiste modo e modo di investirlo, come esiste nel redistribuirlo, a partire dai propri dipendenti.Ognuno è libero di pensarla come vuole,ma i paragoni devono esser condotti con dei termini realistici e oggettivi, altrimenti si disserta sui massimi sistemi e nient'altro.

[Wolf359]

Se fosse stato tutto vero, io ci avrei volato tutti i giorni!

[araial14]

Se fosse stato tutto vero, io ci avrei volato tutti i giorni!

Ecco..su questo, non posso darti torto...

[italianboy]

...conoscendo il tipo, secondo me lui intendeva proprio p...

[blusky]

Beh, un signore che si fa fotografare in questo modo....a me non stupisce affatto.... http://cache.daylife.com/imageserve/0ai ... i/610x.jpg

magari alitalia avesse un manager così
lo scorso semestre +451 ml di euro netti

Esiste modo e modo di far danaro, come esiste modo e modo di investirlo, come esiste nel redistribuirlo, a partire dai propri dipendenti.Ognuno è libero di pensarla come vuole,ma i paragoni devono esser condotti con dei termini realistici e oggettivi, altrimenti si disserta sui massimi sistemi e nient'altro.

ryan fa utili alitalia perde, ergo il modello ryan funzione meglio...

[artatore]

ciao a tutti!
avete sentito che prossimamente ryanair effettuerà dei voli transoceanici per gli Stati Uniti??cosa ne pensate?scettici od ottimisti per la nascita del low cost intercontinentale?(10 euro+tasse per la classe economy e pensate 2000-3000euro per una business class che secondo a parole dell'AD della compagnia di Dublino dovrebbe superare quella delle maggiori compagnie di linea).

[Peretola]

Ma davvero 10 euro più tasse? Qualcuno sa quanto verrebbe più o meno in totale per la classe economy (ovvero aggiungendo il costo delle tasse)? un saluto

[araial14]

Mah...il troppo storpia...Comunque, staremo a vedere

[artatore]

l'amministratore delegato non ha specificato il prezzo totale..ha detto 10euro..+la tessa..comunque credo dai 150 ai 250euro per gli usa...anche meno forse!!!credo che acquisteranno(in leasing) dei boeing 767 o simili....

[artatore]

adirittura l'ad ha fatto una gaffe!!leggete!
Ryanair, gaffe sul sesso orale
L'a.d O'Leary: «Per i voli Usa bed and blowjob inclusive». Ma solo in businesse class

Clamorosa gaffe dell’amministratore delegato della Ryanair, Michael O'Leary: nel corso di una conferenza stampa a Duesseldorf, nel ricco ovest della Germania, i giornalisti non potevano credere alle loro orecchie - scrive la «Bild» - quando O’Leary ha annunciato «in inglese» che per le tratte lunghe negli Usa la compagnia di volo low cost offre«una economy class per 10 euro e una business class per 4mila-5mila euro».

E poi - letteralmente - «Bed and Blowjob inclusive». Sesso orale in volo sull’Atlantico? Prostitute invece di Hostess? Boeing e Airbus trasformati in bordelli volanti? Si sbizzarrisce il tabloid di Springer. Ryanair ha avuto il suo bel da fare per chiarire l’equivoco: la locuzione «bed and blowjob» - ha spiegato una portavoce della compagnia - non ha a che vedere con il sesso orale, ma viene dallo slang inglese e non significa altro che «comfort di lusso e servizi super».

[roby777]

c'è gia qualcosa qui

[blusky]

lo sapevo... lo stavo solo aspettando!!! evvai ryan!!!

[MikeAlphaTango]

adirittura l'ad ha fatto una gaffe!!leggete!
Ryanair, gaffe sul sesso orale
L'a.d O'Leary: «Per i voli Usa bed and blowjob inclusive». Ma solo in businesse class

Non credo sia una gaffe, ma un'altra mossa ben studiata. Ieri ho sentito riportare la notizia da almeno 3 telegiornali. Ergo, altra pubblicità. O'Leary trova sempr il modo di far parlare di sè e della sua compagnia, in modo discutibile, esagerato, irriverente (e spesso e volentieri al limite dell'offensivo).
Come si dice "Se ne parli male, purchè se ne parli"

[Middle Marker]

10 euro + tasse per voli intercontinentali!...un caldo alito sul collo, ti volti..thò una vacca...un ruminare sospetto dal sedile davanti..orco una capra..e in stiva fieno.

Immagino...B767 configurazione 400passeggeri, finalmente potremo scoprire quanto sono gustose le nostre gambe.

[blusky]

adirittura l'ad ha fatto una gaffe!!leggete!
Ryanair, gaffe sul sesso orale
L'a.d O'Leary: «Per i voli Usa bed and blowjob inclusive». Ma solo in businesse class

Non credo sia una gaffe, ma un'altra mossa ben studiata. Ieri ho sentito riportare la notizia da almeno 3 telegiornali. Ergo, altra pubblicità. O'Leary trova sempr il modo di far parlare di sè e della sua compagnia, in modo discutibile, esagerato, irriverente (e spesso e volentieri al limite dell'offensivo).
Come si dice "Se ne parli male, purchè se ne parli"

e perche se ne starebbe parlando male ora???

[giannipalma]

Beh, un signore che si fa fotografare in questo modo....a me non stupisce affatto.... http://cache.daylife.com/imageserve/0ai ... i/610x.jpg

magari alitalia avesse un manager così
lo scorso semestre +451 ml di euro netti

Esiste modo e modo di far danaro, come esiste modo e modo di investirlo, come esiste nel redistribuirlo, a partire dai propri dipendenti.Ognuno è libero di pensarla come vuole,ma i paragoni devono esser condotti con dei termini realistici e oggettivi, altrimenti si disserta sui massimi sistemi e nient'altro.

ryan fa utili alitalia perde, ergo il modello ryan funzione meglio...

non posso che quotarti alla grande.....quando la volpe nn arrriva all'uva dice che è acerba

[Ashaman]

ryan fa utili alitalia perde, ergo il modello ryan funzione meglio...

non posso che quotarti alla grande.....quando la volpe nn arrriva all'uva dice che è acerba

Funziona meglio? Come? Perché promuove lo sfruttamento dei lavoratori, ai quali non pagano nemmeno i contributi?

Non si tratta di volpe e uva, si tratta di esagerazione da una parte e dall'altra. Da una parte l'esagerazione Alitalia, che è perfettamente integrata nel baraccone italia che sperpera e sperpera e vuole soldi a fondo perduto dai contribuenti perché "bisogna salvarla" per forza, e dall'altra l'esagerazione Ryanair, che sembra l'incarnazione di Paperon de Paperoni al suo peggio che schiavizza i lavoratori.

Ma non si può trovare una via di mezzo? Che è, la santa sede lo ha forse dichiarato essere un peccato?

[blusky]

ryan fa utili alitalia perde, ergo il modello ryan funzione meglio...

non posso che quotarti alla grande.....quando la volpe nn arrriva all'uva dice che è acerba

Funziona meglio? Come? Perché promuove lo sfruttamento dei lavoratori, ai quali non pagano nemmeno i contributi?

Non si tratta di volpe e uva, si tratta di esagerazione da una parte e dall'altra. Da una parte l'esagerazione Alitalia, che è perfettamente integrata nel baraccone italia che sperpera e sperpera e vuole soldi a fondo perduto dai contribuenti perché "bisogna salvarla" per forza, e dall'altra l'esagerazione Ryanair, che sembra l'incarnazione di Paperon de Paperoni al suo peggio che schiavizza i lavoratori.

Ma non si può trovare una via di mezzo? Che è, la santa sede lo ha forse dichiarato essere un peccato?

i contributi li paga dove i contratti sono registrati... in irlanda ma li paga... sti lavoratori saranno schiavizzatti da quel negriero, ma ci continuano a lavorare, ma a parte una volta in cui ho trovato una hostess forse a fine turno, mi parevano più che felici... se io fossi schiavizzato non mi divertirei al lavoro...

[jasair]

Funziona meglio? Come? Perché promuove lo sfruttamento dei lavoratori, ai quali non pagano nemmeno i contributi?

Non si tratta di volpe e uva, si tratta di esagerazione da una parte e dall'altra. Da una parte l'esagerazione Alitalia, che è perfettamente integrata nel baraccone italia che sperpera e sperpera e vuole soldi a fondo perduto dai contribuenti perché "bisogna salvarla" per forza, e dall'altra l'esagerazione Ryanair, che sembra l'incarnazione di Paperon de Paperoni al suo peggio che schiavizza i lavoratori.

Ma non si può trovare una via di mezzo? Che è, la santa sede lo ha forse dichiarato essere un peccato?

Io però non capisco una cosa...se FR sfrutta i lavoratori...come mai i lavoratori stessi rimangono in FR e molti cercano di entrarci? In ambito europeo, per non parlare di quello mondiale, ci sono un sacco di compagnie che cercano personale...evidentemente chi entra in FR valuta che i pro siano maggiori dei contro, no?

Per quanto riguarda i contributi...da quello che ho capito non è che FR non paga i contributi (nel senso che evade) ma semplicemente lascia al singolo lavoratore l'onere di farlo...la mia azienda mi paga X mentre Y me li trattiene e li versa direttamente allo Stato come contributi...FR paga al dipendente X+Y e lascia "la patata bollente" al lavoratore.

[air.surfer]

Io però non capisco una cosa...se FR sfrutta i lavoratori...come mai i lavoratori stessi rimangono in FR e molti cercano di entrarci? In ambito europeo, per non parlare di quello mondiale, ci sono un sacco di compagnie che cercano personale...evidentemente chi entra in FR valuta che i pro siano maggiori dei contro, no?

Jasair, fra gli aavv FR c'è un ricambio continuo di personale, proprio perchè le condizioni di lavoro non sono, per cosi' dire "ottimali". Una idea puoi fartela da solo QUI.
Per i piloti la cosa è differente. MOL, che è furbo, sa benissimo che una compagnia non puo' funzionare senza i piloti e percio' li tratta molto bene. Soltanto una piccola parte di loro è "contractor", ossia piloti presi da terzi come ad esempio "park aviation" o similari, questo perchè se avesse tutti piloti presi da terzi con contratto a scadenza, sarebbe per lui molto difficile tenere sotto controllo il costo del lavoro.
La paga dei contractors, infatti, varia in funzione della richiesta e se, da questi ultimi giudicata insufficiente, il rischio è quello di fronteggiare una fuga in massa.
Che io sappia, non esiste un contratto standard uguale per tutti, ma è piuttosto un adpersonam. Questo fa si che se uno si iscrive ad un sindacato, ad esempio, rischia di vedere il suo compagno di corso, allineato alla dirigenza, con una retribuzione maggiore. Io non conosco piloti FR che non preferirebbero lavorare per una major ma conosco piloti disoccupati che preferirebbero lavorare in FR.

Per quanto riguarda i contributi...da quello che ho capito non è che FR non paga i contributi (nel senso che evade) ma semplicemente lascia al singolo lavoratore l'onere di farlo...la mia azienda mi paga X mentre Y me li trattiene e li versa direttamente allo Stato come contributi...FR paga al dipendente X+Y e lascia "la patata bollente" al lavoratore.

In Italia i contributi per i lavoratori sono obbligatori ed il personale FR che fa base da noi è a tutti gli effetti, personale impiegato in Italia. Fai una cosa: non pagare i contributi alla tua colf, se ce l'hai, e semmai dovesse arrivarti la finanza a casa puoi sempre spiegargli che i soldi per i contributi li hai dati a lei perchè non volevi la patata bollente.
FR fa il 50% del suo fatturato qui da noi, non a caso. Nelle buchi neri delle carenza di normativa ci sguazziamo noi italiani figuriamoci gli squali stranieri.
Una ultima considerazione...sicuramente i Comandanti FR impiegati qui da noi si verseranno i contriibuti, perchè altrimenti a tutti gli effetti, risulterebbero disoccupati (a 11/12k mese) con tutti i benefici che la nostra normativa prevede. Capisciammè.

[jasair]

Jasair, fra gli aavv FR c'è un ricambio continuo di personale, proprio perchè le condizioni di lavoro non sono, per cosi' dire "ottimali". Una idea puoi fartela da solo QUI.
Per i piloti la cosa è differente. MOL, che è furbo, sa benissimo che una compagnia non puo' funzionare senza i piloti e percio' li tratta molto bene. Soltanto una piccola parte di loro è "contractor", ossia piloti presi da terzi come ad esempio "park aviation" o similari, questo perchè se avesse tutti piloti presi da terzi con contratto a scadenza, sarebbe per lui molto difficile tenere sotto controllo il costo del lavoro.
La paga dei contractors, infatti, varia in funzione della richiesta e se, da questi ultimi giudicata insufficiente, il rischio è quello di fronteggiare una fuga in massa.
Che io sappia, non esiste un contratto standard uguale per tutti, ma è piuttosto un adpersonam. Questo fa si che se uno si iscrive ad un sindacato, ad esempio, rischia di vedere il suo compagno di corso, allineato alla dirigenza, con una retribuzione maggiore. Io non conosco piloti FR che non preferirebbero lavorare per una major ma conosco piloti disoccupati che preferirebbero lavorare in FR.

In effetti io mi riferivo più che altro ai piloti; sul fatto che i piloti preferiscano le major rispetto a FR mi sembra normale perchè, se non ho capito male, si ha un trattamento migliore...ma da qui a dire che vengono sfruttati... ...anche io se avessi la possibilità andrei in un posto più vantaggioso...ma non posso certo dire che sono schiavizzato

In Italia i contributi per i lavoratori sono obbligatori ed il personale FR che fa base da noi è a tutti gli effetti, personale impiegato in Italia. Fai una cosa: non pagare i contributi alla tua colf, se ce l'hai, e semmai dovesse arrivarti la finanza a casa puoi sempre spiegargli che i soldi per i contributi li hai dati a lei perchè non volevi la patata bollente.
FR fa il 50% del suo fatturato qui da noi, non a caso. Nelle buchi neri delle carenza di normativa ci sguazziamo noi italiani figuriamoci gli squali stranieri.
Una ultima considerazione...sicuramente i Comandanti FR impiegati qui da noi si verseranno i contriibuti, perchè altrimenti a tutti gli effetti, risulterebbero disoccupati (a 11/12k mese) con tutti i benefici che la nostra normativa prevede. Capisciammè.

Su questo siamo perfettamente d'accordo...quello che appunto volevo dire è che FR non è che "evade" ne "truffa" dipendenti...semplicemente sfrutta le pieghe normative per fare ciò che le conviene...

...per i Comandanti...giusto ieri hanno beccato qualche evasore con barche da 600.000 euro...ed uno che dichiarava 5.000 euro di reddito ma che era proprietario di 50 case...si sa mica se hanno cancellato qualche volo per mancanza equipaggio?

[air.surfer]

In effetti io mi riferivo più che altro ai piloti; sul fatto che i piloti preferiscano le major rispetto a FR mi sembra normale perchè, se non ho capito male, si ha un trattamento migliore...ma da qui a dire che vengono sfruttati... ...anche io se avessi la possibilità andrei in un posto più vantaggioso...ma non posso certo dire che sono schiavizzato

Certamente. Nessuno dice che li schiavizza... mica ce li tiene con il collare no? Pero'.... fra gli aavv c'è molto ricambio e questo vuol dire che le condizioni non sono buone.

Su questo siamo perfettamente d'accordo...quello che appunto volevo dire è che FR non è che "evade" ne "truffa" dipendenti...semplicemente sfrutta le pieghe normative per fare ciò che le conviene...

Certo. Io non ho mai detto il contrario. E' proprio il motivo per cui qui da noi le lowcost prolificano.

...per i Comandanti...giusto ieri hanno beccato qualche evasore con barche da 600.000 euro...ed uno che dichiarava 5.000 euro di reddito ma che era proprietario di 50 case...si sa mica se hanno cancellato qualche volo per mancanza equipaggio?

Non credo. Sono sicuro che il personale FR basato in Italia paga esattamente la stessa cifra di tasse che sia io che AZ per me, paghiamo allo stato.

[Kansai]

adirittura l'ad ha fatto una gaffe!!leggete!
Ryanair, gaffe sul sesso orale
L'a.d O'Leary: «Per i voli Usa bed and blowjob inclusive». Ma solo in businesse class

Se è una gaffe, è una gaffe ben voluta, ben preparata e anche ben servita.

[Kansai]

scettici od ottimisti per la nascita del low cost intercontinentale?(10 euro+tasse per la classe economy

Né l'uno né l'altro, ma tenga conto la Ryanair che IO, in Economy, soprattutto sui voli a lunga durata:
1) vorrei stendere quanto più possibile le gambe;
2) vorrei che qualcuno mi servisse dei pasti, senza bisogno di portarmi dietro il cibo e magari di sbriciolarlo per terra come un "infante";
3) vorrei essere "intrattenuto" da uno schermo o dall'audio.
Dubito che per 10 Euro + tasse (almeno 200 Euro per gli States) il sig. O'Leary possa soddisfare le suddette condizioni... E io sono disposto in ogni caso a spendere di più per vederle soddisfatte.

Inoltre conoscendo la Ryanair credi di atterrare a New York mentre l'aeroporto è a Albany o peggio ancora a Buffalo

[araial14]

scettici od ottimisti per la nascita del low cost intercontinentale?(10 euro+tasse per la classe economy

Né l'uno né l'altro, ma tenga conto la Ryanair che IO, in Economy, soprattutto sui voli a lunga durata:
1) vorrei stendere quanto più possibile le gambe;
2) vorrei che qualcuno mi servisse dei pasti, senza bisogno di portarmi dietro il cibo e magari di sbriciolarlo per terra come un "infante";
3) vorrei essere "intrattenuto" da uno schermo o dall'audio.
Dubito che per 10 Euro + tasse (almeno 200 Euro per gli States) il sig. O'Leary possa soddisfare le suddette condizioni... E io sono disposto in ogni caso a spendere di più per vederle soddisfatte.

Inoltre conoscendo la Ryanair credi di atterrare a New York mentre l'aeroporto è a Albany o peggio ancora a Buffalo

Mai straquotato come in quest'occasione!

[mcgyver79]

I messaggi del thread "voli intercontinentali ryanair!" sono stati uniti a questo per evitare inutili doppioni!

Ciaooooo.