INDOVINA IL COCKPIT

[Hitman079]

Ebbi ragione, il primo è un An-148 (sono andato ad esclusione per gli antonov bimotore)

il secondo è sempre russo ma boh

[alainvolo]

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[Hitman079]

trovato il-114

[Luke3]

Ehehe il gruppo è preparatissimo
Esatto per entrambe le cockpit

[Hitman079]

and this?



ho dovuto scegliere questa immagini perchè quest'aereo ha una peculiartà che lo avrebbe reso facilmente individuabile

[sidew]

e questo:

[Hitman079]

ho altre imagini veramente impossibili percui muovetevi a rispondere

[Luke3]

@Hitman: A naso sarei tentato a dire Lockheed L1011 Tristar ma devo guardare un pò meglio, la manetta non mi convince

[Hitman079]

e questo:

b-36?

[Hitman079]

@Hitman: A naso sarei tentato a dire Lockheed L1011 Tristar ma devo guardare un pò meglio, la manetta non mi convince

njet, tovarišč

[Luke3]

b-36?

Stavo pensando la stessa cosa ma dovrebbe essere un qualche sorta di aggiornamento perchè l'unica foto della cockpit del B-36 che ho visto finora è questa: http://www.airliners.net/photo/USA---Ai ... _id=NEXTID
ed è leggermente diversa

[Hitman079]

in questa le manette sono uguali a quelle della foto postata..

[sidew]

b-36? acqua, acqua!

E avete pure la soluzione davanti agli occhi

[Luke3]

Per la tua, la cockpit è di un Trident, ma come mai il volantino non è quello classico stile Concorde o Embraer che montava di solito?

[Hitman079]

Per la tua, la cockpit è di un Trident, ma come mai la cloche non è quella classica stile Concorde o Embraer che montava di solito?

ahhh questo non lo devi chiedere a me.. http://www.airliners.net/photo/CAAC/Haw ... id=0451315

ma perchè il BAC 1-11 e il trident sono così simili?

@sidew: di aerei plurimotori non ne restavano tanti... North American B-70 Valkyrie
perchè il logo sul volantino è diverso?

e un'altra

è un simulatore di un aereo mai entrato in produzione

[sidew]

@sidew: di aerei plurimotori non ne restavano tanti... North American B-70 Valkyrie
perchè il logo sul volantino è diverso?

Si e' proprio il Valkyrie.

[Luke3]

Azzarderei sul Dornier 728

[sidew]

Azzarderei sul Dornier 728

a me sembra piu un Wide-body visto la larghezza del cockpit e la disposizione dei finestrini laterali

[alainvolo]

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[Luke3]

Sicuramente deve avere qualche pazzesco retrofit EFIS di tutti gli strumenti.
A giudicare dalla cloche e manetta si tratta certamente di un Beechcraft.
Come prima cosa mi viene in mente l'A36 Bonanza, ma ha la forma del glare leggermente diversa.
Potrebbe essere anche un B33 Debonair ma in quel caso la modifica dovrebbe essere stata ancora più radicale

[Hitman079]

Azzarderei sul Dornier 728

ma come fai? tutti....

[alainvolo]

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[Luke3]

Con questo mi hai veramente messo in difficoltà.
Dalla cloche sono stato convinto fino all'ultimo che si trattasse di un Beechcraft ma continuando a cercare non c'era niente che sembrava minimamente vicino. Guardando un pò la configurazione ho cercato ovunque aerei monomotore ad alte prestazioni più moderni con carrello retrattile ma niente, dal Piper Matrix al nuovo Bonanza G36, tutti completamente diversi.
Poi mi è caduto l'occhio sull'avionica che è piuttosto particolare della Chelton. L'avionica Chelton non è certo la più famosa o utilizzata sia per i retrofit che per i nuovi modelli, perchè infatti sono molto più usati e diffusi i sistemi Garmin G1000 o Avidyne. Siccome non è un retrofit e porta un'avionica così rara e particolare, il cerchio si è stretto parecchio. Mi è bastata fare una piccola ricerca su chi monta il sistema Chelton di serie ed è uscito fuori solo lui:

AIR Epic LT della Epic Aircraft Inc.

Monomotore a turboelica e carrello retrattile un pò più piccolo del Piper Matrix e del PC12 che può ospitare 4 passeggeri. Una linea molto bella e moderna anche se forse a mio avviso lo styling è troppo curvoso, non so se mi spiego

Complimenti questa era difficilissima

[sidew]

Il mio istinto mi diceva che era un turboprop, specialmente guardando le manette del power e del contidion leveller, e siccome i finestrini sono diversi dal PC12 (che era il mio aereo in FS2002) avevo pensato al SOCATA Turbo, ma la strumentazione era diversa...

[Hitman079]

Il mio istinto mi diceva che era un turboprop, specialmente guardando le manette del power e del contidion leveller, e siccome i finestrini sono diversi dal PC12 (che era il mio aereo in FS2002) avevo pensato al SOCATA Turbo, ma la strumentazione era diversa...

avevo pensato anch'io a un socata..

[alainvolo]

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[alainvolo]

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[alainvolo]

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[alebest]

Beh provo io! E' il P-3c Orion ???

[Luke3]

no no questo è molto più semplice, è solo che sono tornato tardi oggi e ho acceso solo adesso
Concordo con quanto detto sopra, è il P-3C Orion

[alainvolo]

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[alainvolo]

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[alainvolo]

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[Atr72]

è il tuo uficio, atr42

[sidew]

Il Vickers Viscount?