Domanda sui gradi dei piloti

[alebest]

Domanda stupida: ma se in una compagnia aerea uno diventa comandante su un velivolo (mettiamo un corto raggio), poi passa al lungo raggio su altre macchine facendo il "copilota", sulle spalline gli vengono lasciate comunque 4 strisce perchè è un comandante oppure no e viene "retrocesso" a primo ufficiale?

[I-AINC]

Il passaggio nella carriera credo che sia così:
- Primo uff.le sul corto/medio raggio, poi
- Primo uff.le sul lungo raggio, poi
- Comandante sul corto/medio raggio, poi
- Comandante sul lungo raggio (sèèè...non ci arriveremo mai..neanche agli altri )

[flyingbrandon]

Domanda stupida: ma se in una compagnia aerea uno diventa comandante su un velivolo (mettiamo un corto raggio), poi passa al lungo raggio su altre macchine facendo il "copilota", sulle spalline gli vengono lasciate comunque 4 strisce perchè è un comandante oppure no e viene "retrocesso" a primo ufficiale?

Se uno è comandante non viene messo a fare il F/O...fa il passaggio da comandante. Comunque sia una volta che sei comandante lo rimani anche se dovessi perdere le funzioni di comando...quindi la compagnia potrebbe usarti da F/O ma con stipendio da comandante...e ovviamente tieni le tue 4 strisce.
Ciao!

[Mattia]

Il passaggio nella carriera credo che sia così:
- Comandante sul lungo raggio (sèèè...non ci arriveremo mai..neanche agli altri )

Perchè non ci si può arrivare?

[I-AINC]

Il passaggio nella carriera credo che sia così:
- Comandante sul lungo raggio (sèèè...non ci arriveremo mai..neanche agli altri )

Perchè non ci si può arrivare?

Ci si arriva ma alla fine della carriera...ho detto che non ci arriveremo mai perchè visto com'è l'andazzo ora se finiremo a lanciare i parà ci va già bene !!!!!!

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[Boeing 777/300ER]

Il passaggio nella carriera credo che sia così:
- Primo uff.le sul corto/medio raggio, poi
- Primo uff.le sul lungo raggio, poi
- Comandante sul corto/medio raggio, poi
- Comandante sul lungo raggio (sèèè...non ci arriveremo mai..neanche agli altri )

A me non sembra affatto che sia cosi'... Innanzitutto c'è da valutare il cambio macchina, ma non vuol dire che un f/o di un 737 non possa diventare poi direttamente diventare cpt di 737... Il passaggio al lungo raggio non è obbligatorio