Voli commerciali senza pilota tra venti anni

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[vaz3903]

E i piloti... e noi futuri piloti ?
Certo ancora del tempo c'è ne ma facciamo una piccola analisi:
Il 60-70% ha ancora paura o comunque timore di prendere un aereo, i restanti 30-40% sono tutti piloti o comunque facenti parte dell'aviazione:lol: "forse ho un pò esagerato" quindi chi prenderebbe un aereo senza pilota??? Noi piloti??? no non credo che prenderò mai un aereo comandato da un computer, oltre che ad aver paura lo riterrei un fatto personale ma stiamo scherzando? ci dobbiamo far fregare il posto e il sogno da un PC!!!??? NO GRAZIE!!! Per quel che ne sò io anche le macchine doveveno volare nel 2000 Certo,l'80% degli incidenti è dovuto dall'erore umano ma questo 80% che sembra un dato altissimo in realta vale a dire 3 incidenti su 5 che a sua volta si verificano sempre più raramente grazie alla rigidità delle norme sulla sicurezza e che a sua volta con il passare del tempo si ridurrebbero ad un livello bassissimo...
La sicurezza con questa nuova tecnologia è solo teorica! Non si può calcolare un dato così importante prima ancora di averlo messo in servizio costante!!! In fin dei conti la tecnologia è comunque creata dall'uomo ,quindi cosa ci fà pensare che questa tecnologia sia perfetta? è comunque lavorata da una mente umana quindi sempre da un "anello debole"... prima o poi l'inghippo c'è....
Io ho ancora poca esperienza ma penso che qualcosa di vero in questo mio discorso c'è e penso anche che dobbiamo tenerci stretto il nostro sogno !!!

[massimo69]

Non sono un pilota...(volevo esserlo...)ma su un aeromobile "PILOTATO"(SIC!) solo da un pc, non ci salgo. Ci saranno, in tutti i campi dello scibile umano ,sempre nuove tecnologie, che semplificheranno il lavoro di tutti,ma attenzione:+ tecnologia+noia-sogno-fantasia=+scimmie. L'uomo è, e sarà, sempre insostituibile proprio per quell'human factor che tanto viene messo sotto accusa . Credo che nessuno sappia,invece, quanti incidenti questo "human factor" abbia evitato.Spero che il primo volo di collaudo di un fantomatico liner autopilotato lo facciano fare a quel tizio con la testa piena di grafici economici (che già si frega le mani pensando a quanti stipendi risparmiati) e gli auguro che gli si inchiodi l' autothrottle al 100% di N1 e che non ci sia modo di sbloccarla perchè per il computer...va bene così!

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[Ayrton]

L'uomo è, e sarà, sempre insostituibile proprio per quell'human factor che tanto viene messo sotto accusa . Credo che nessuno sappia,invece, quanti incidenti questo "human factor" abbia evitato.

E soprattutto l';uomo sara' sempre insostituibile per la sua flessibilita' mentale che un computer non ha,nonche' per la capacita' di prendere decisioni in caso di malfunzionamenti.Chi gestira' un'avaria su quei pc volanti?

Dai su.

d'accordo al 100%

[JT8D]

Come ho già detto molte volte a riguardo del fatto che i piloti un giorno spariranno, è una cosa che non condivido. Non so nel 2030 cosa ci sarà e che passi avrà fatto la tecnologia. Quanto affermato nel pezzo a inizio thread è ancora tutto da verificare. La citazione:

"I vantaggi che stanno spingendo questa evoluzione sono essenzialmente due. Innanzitutto un incremento della sicurezza: l'80% degli incidenti aerei sono riconducibili a "errori umani" e, quindi, e' proprio il pilota l'anello piu' debole della catena tecnologica che governa i jet. Peraltro gia' oggi, in condizioni normali, il ruolo del pilota e' ridotto a un mero controllo del computer di bordo, in grado di governare tutto autonomamente, decolli e atterraggi compresi."

è assolutamente sbagliata, si riducono i piloti a "meri controllori", e questo sappiamo tutti che è falso, altrimenti saremmo tutti piloti.

E poi si può anche discutere sull'80 per cento di errore umano, che non significa nulla, perchè poi, come andiamo sempre ripetendo, occorre approfondire l'evento e stabilire con esattezza tutta la catena che lo ha generato, non ridurre tutto all'errore del pilota.

E poi voglio vedere a programmare il computer per tutte le emergenze possibili, con tutte le sottovariabili possibili e immaginabili in ogni emergenza, in tutte le possibili condizioni ambientali e al contorno.....

Paolo

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[fausto.m]

da informatico appassionato di aviazione non so proprio che dire...

w i piloti (veri!!)

[Hitman079]

io diventerò pilota d'elicottero e vi lascierò crogiolare nel fl-by-computer MWHAHAA

il problema e che poi gli elicotteri saranno sosituiti da autogiri, come dimostra il nuovo progetto sickorski

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[coach]

Ma se un aereo sara' pilotato dal computer,a chi potro' chiedere di visitare la cabina?

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[coach]

Ma se un aereo sara' pilotato dal computer,a chi potro' chiedere di visitare la cabina?

All'assistente di volo bionica..ROOOOTFLLL!!

Cavolo!!!non si potra' piu' fare nemmeno i provoloni con le hostess!!!Rischio lo sculacciamento bionico.W l'essere umano e l'human factor

[massimo69]

L'importante è che l'autopilota non sia il quel pallone gonfiato dell'"Aereo più pazzo del mondo"... vi ricordate come faceva l'hostess ad inserirlo(gonfiarlo)?

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.