
Volevo chiedere, soprattutto ad airbusfamilydriver o ai piloti di aereomobili con controlli fly by wire come funziona il centraggio dei comandi sul sidestick (o il volantino).
è autocentrante come un joystick o fedele ai comendi diretti, quindi morbido e "da centralizzare"?
oppone una certa resistenza, anche se "artificiale"?