Minimum Height
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Re: Minimum Height
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Re: Minimum Height
Scusa Alain, ma non ho compreso la tua risposta...alainvolo ha scritto:Il sorvolo dei centri abitati e' vietato dalle regole generali dell'aria (annesso 2 ICAO),ECCETTO quando necessario per le manovre di decollo e/o atterraggio.
CIAO
ALAIN C.
Grazie.
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- Maxx
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Re: Minimum Height
Quindi quei passaggi sul centro delle città in condizioni meteo favorevoli che si facevano un tempo per far godere i passeggeri del panorama ora sono vietati?
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Re: Minimum Height
"Un tempo" era piuttosto consueto che, in condizioni che lo permettessero, un pilota potesse chiedere un sorvolo panoramico della città o di una determinata zona. A me successe a Keflavik, quando il pilota della Icelandair informò di aver chiesto un visual a bassissima quota, proprio perchè il meteo era (insolitamente) buono e valeva la pena razzolare un pò. Ma ovviamente si sorvolavano zone quasi disabitate.
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Re: Minimum Height
Alain...se leggi bene la domanda di Pasquale chiede quale sia questa quota per velivoli militari e/o forze dell'ordine... 


Re: Minimum Height
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Re: Minimum Height
Un chiarimento per alainvolo.
Come hai giustamente rettificato nel tuo secondo post, il sorvolo dei centri abitati è vietato al di sotto di una certa quota, che è ben diverso dall'affermare che sia vietato come hai fatto nel tuo primo post e in altri successivi. Quindi, ferme restando le quote minime di 1000 ft dal più alto ostacolo entro l'appropriato raggio dall'aeromobile a seconda se si tratti di un volo VFR o IFR, i centri abitati possono essere sorvolati, anche per far godere di eventuali panorami, a meno che non sussistano altri tipi di divieto. Naturalmente le minime di cui prima sono le minime e nulla toglie che per centri particolarmente estesi la possibilità di un'avaria con il conseguente evitamento di cose e persone sulla superficie terrestre, possa determinare una minima di sorvolo più alta della minima prevista, comunque non infrangibile.
Per velivoli militari o delle forze dell'ordine non si applicano queste regole qualora siano traffici operativi.
Ciao.
Come hai giustamente rettificato nel tuo secondo post, il sorvolo dei centri abitati è vietato al di sotto di una certa quota, che è ben diverso dall'affermare che sia vietato come hai fatto nel tuo primo post e in altri successivi. Quindi, ferme restando le quote minime di 1000 ft dal più alto ostacolo entro l'appropriato raggio dall'aeromobile a seconda se si tratti di un volo VFR o IFR, i centri abitati possono essere sorvolati, anche per far godere di eventuali panorami, a meno che non sussistano altri tipi di divieto. Naturalmente le minime di cui prima sono le minime e nulla toglie che per centri particolarmente estesi la possibilità di un'avaria con il conseguente evitamento di cose e persone sulla superficie terrestre, possa determinare una minima di sorvolo più alta della minima prevista, comunque non infrangibile.
Per velivoli militari o delle forze dell'ordine non si applicano queste regole qualora siano traffici operativi.
Ciao.
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