Procedura di decollo Boeing 737-400

[Concorde001]

Qual'è la procedura di decollo di un boeing 737-400 da una pista normale (3 km).
Per caso è:
Sulla pista prima del decollo:
Freni automatici RTO
Flaps 5
Potenza 100% di N1
Velocità di rotazione 152 nodi

Quando l'aereo si stacca da terra:
Carrello su con rateo di salita positivo
Potenza 90% di N1
flaps a 1 e poi retratti

è giusta questa procedura senza contare procedure per abbattimento del rumore e cose varie.

[flyingbrandon]

Qual'è la procedura di decollo di un boeing 737-400 da una pista normale (3 km).
Per caso è:
Sulla pista prima del decollo:
Freni automatici RTO
Flaps 5
Potenza 100% di N1
Velocità di rotazione 152 nodi

Quando l'aereo si stacca da terra:
Carrello su con rateo di salita positivo
Potenza 90% di N1
flaps a 1 e poi retratti

è giusta questa procedura senza contare procedure per abbattimento del rumore e cose varie.

N1 varia in base alla pista, le condizioni atmosferiche e le tabelle di pista...non è mai 100% neanche fosse un decollo a spinta piena! La velocita' di rotazione e' anche essa variabile dal peso e altri fattori. La prima riduzione di potenza e' solitamente a 1500ft, escludendo la noise ab. si imposta la velocita' minimum clean e si procede alla retrazione dei flap.
Ciao!

[Concorde001]

Ok grazie...

[dream]

http://www.smartcockpit.com/plane/boeing/B737-classic/

http://www.b737.org.uk/

[JT8D]

Tieni sempre presente che la "potenza" di decollo e la Vr vengono calcolate di volta in volta in base al variare delle condizioni, non c'è un valore fisso. A parte poi il fatto che 100 % di N1, come giustamente ti è stato già detto, non si raggiunge mai in condizioni normali.

Paolo