Club Air sbarca al "Gino Lisa" di Foggia

[mcgyver79]

La compagnia veneta, che ha appena lasciato lo scalo di Reggio Calabria, è l'unica ad aver partecipando al bando che Aeroporti di Puglia ha indetto per sostenere l'avvio di nuovi collegamenti dal Gino Lisa verso Roma, Milano e forse una staffetta Catania/Palermo (ma quest'ultimo punto è ancora avvolto nel mistero, avendo Club Air garantito un volo solo su Catania)..

Un grosso in bocca al lupo al Gino Lisa, speriamo in bene!

(maggiori info sul portale)

Ciaooooo.

[mcgyver79]

ATTENZIONE!! Sembra che la compagnia sia tornata a navigare in acque agitate, riporto una news del sito teleradioerre.it:


Club Air, volerà ancora?
"Dopo la beffa dei voli promessi e mai partiti sull'aeroporto di Brindisi, si prepara la beffa perl'aeroporto di Foggia". Si apre così la mail giunta alla nostra redazione e firmata dall'Associazione Aviazione Civile presieduta da Enzo Esposito, responsabile per la Puglia. Nella missiva l'indice viene puntato contro Aeroporti di Puglia e l'Assessore Loizzo che - si legge - illudono i cittadini pugliesi con promesse che non possono mantenere. Stando a quanto riportato nella mail la compagnia veneta ClubAir, che si è aggiudicata il bando di gara per i voli da Foggia per Catania, Milano e Roma , possiede un Certificato di Operatore Aereo con l'autorizzazione concessa da ENAC per poter volare, che scadrebbe secondo quanto scritto, il 29 Marzo 2008, quindi, se la matematica non è un'opinione fra 25 giorni. In pratica dopo il 29 marzo ClubAir non avrebbe più l'autorizzazione a volare. Ed effettivamente la notizia è confermata sul sito dell'Ente dell'Aviazione Civile: http://www.enac-italia.it/documents/num ... ionali.htm. All'interno vi è un elenco completo dei Vettori Nazionali titolari di Licenza di Esercizio di Trasporto Aereo e di Certificato di Operatore Aereo (COA) secondo la normativa europea tra questi anche la Club Air con: licenza di esercizio valida fino al 29 marzo 2008 "Per poter accedere a un bando di gara per il finanziamento di nuove rotte è necessario rispettare dei requisiti economici specifici - riferiscono dall'Associazione Aviazione Civile. Questi requisiti non sono stati rispettati, se è vero che ENAC revocherà a ClubAir il Certificato di Operatore Aereo". Ora resta da svelare questo enigma. Intanto, armati di buona volontà, abbiamo cliccato sul sito della compagnia veronese. Abbiamo provato a prenotare un volo on line in data successiva a quella del 29 marzo. Tutto nella norma. La Club Air accetta prenotazioni. Provando, invece, a contattare il servizio di prenotazioni telefoniche l'impiegata di turno ci confessa candidamente che la tratta da Foggia non è ancora operativa. Si aspetta ora una controrisposta della compagnia aerea.

Lo scenario descritto è abbastanza preoccupante, qualcuno è a conoscenza di ulteriori informazioni?

Ciaooooo.

[raoul80]

Anch'io avevo sentito voci un pò strane su questa compagnia...

[Mir]

Qui a Reggio Calabria è durata qualche mese, tariffe astronomiche, orari discutibili e di conseguenza ha fatto le valigie in tutta fretta... non ha saputo sfruttare le potenzialità dell'aeroporto dello stretto senza concorrenza su alcune tratte, quindi lascio ogni commento a voi... auguri per gli amici di Foggia

[raoul80]

Il sito Enac conferma ufficialmente: nuova licenza provvisoria fino al 27 maggio 2008.

http://www.enac-italia.it/documents/Num ... ionali.htm

Ovviamente ClubAir vende biglietti oltre a quella data benché non sia consentito

[MalboroLi]

ragà novità sui voli per l'aereoporto di Foggia?
mi sto iniziando a rompere a fare Venezia-Foggia in treno

[Wolf359]

ragà novità sui voli per l'aereoporto di Foggia?
mi sto iniziando a rompere a fare Venezia-Foggia in treno

Ma perchè non prendi un aereo da Bari? Adesso c'è la MyAir-DArwin Airline che Vola per Milano Malpensa, Roma Fiumicino e Torino! con Saab 2000 da 50 posti!