Come si leggono i METAR?

[ras78]

Come no?
..scusate se mi intrometto, ma il + o - non significano rispettivamente "in aumento" e "in diminuzione"??
Pertanto -RA significa pioggia in diminuzione, non debole.... è corretto??
thanks

Se non erro dovrebbero significare lieve "-" e intenso "+"

[Tixio]

Se non erro dovrebbero significare lieve "-" e intenso "+"

Ehm...

-RA sta per "pioggia debole"

- sta a significare l"'intensità"

preceduto da - = debole
preceduto da + = forte

.scusate se mi intrometto, ma il + o - non significano rispettivamente "in aumento" e "in diminuzione"??

Pertanto -RA significa pioggia in diminuzione, non debole.... è corretto??

No, significano proprio forte e debole

[air.surfer]

Dall'ottimo portale dell'Auronautica MeteoAM.it che consiglio...
http://www.meteoam.it/modules.php?name= ... r&frame=75

Ah, c'è anche la decodifica snowtam che volevo postare nel 3ad relativo ma che non trovo piu'...

[MD82_Lover]

Dall'ottimo portale dell'Auronautica MeteoAM.it che consiglio...
http://www.meteoam.it/modules.php?name= ... r&frame=75

Ah, c'è anche la decodifica snowtam che volevo postare nel 3ad relativo ma che non trovo piu'...

Eheh...

Facendo compiti per casa (!!!) ho trovato un errorino di battitura tra la stringa e la descrizione.

[air.surfer]

Facendo compiti per casa (!!!) ho trovato un errorino di battitura tra la stringa e la descrizione.

Vediamo se hai veramente studiato allora... perchè l'estensore della legenda aveva dapprima scritto 1500 (nella descrizione) poi pero' ci ha ripensato correggendo la vis a 1400 nel metar?

Edito: Tra l'altro credo che pure 1600 mt per la rvr non sia corretto.

[MD82_Lover]

Facendo compiti per casa (!!!) ho trovato un errorino di battitura tra la stringa e la descrizione.

Vediamo se hai veramente studiato allora... perchè l'estensore della legenda aveva dapprima scritto 1500 (nella descrizione) poi pero' ci ha ripensato correggendo la vis a 1400 nel metar?

Edito: Tra l'altro credo che pure 1600 mt per la rvr non sia corretto.

L'RVR non dovrebbe essere segnalata quando la visibilità è inferiore ai 1500 metri?

[air.surfer]

L'RVR non dovrebbe essere segnalata quando la visibilità è inferiore ai 1500 metri?

Bravo! Sei un pilota?

[MD82_Lover]

L'RVR non dovrebbe essere segnalata quando la visibilità è inferiore ai 1500 metri?

Bravo! Sei un pilota?

No.

Quindi,se ho risposto giusto,posso ringraziare il mio insegnante....

[dirk]

L'RVR può essere comunque più di 1500 metri.
Mi sembra anche non improbabile che in direzione della pista, che è di norma ben illuminata, ci sia una visibilità maggiore di quella generale...

[peterfly 65]

L'RVR può essere comunque più di 1500 metri.
Mi sembra anche non improbabile che in direzione della pista, che è di norma ben illuminata, ci sia una visibilità maggiore di quella generale...

??????

[dirk]

L'RVR può essere comunque più di 1500 metri.
Mi sembra anche non improbabile che in direzione della pista, che è di norma ben illuminata, ci sia una visibilità maggiore di quella generale...

??????

Intervento significativo. Altre perle di saggezza da darci?

[peterfly 65]

Scusa dirk non avevo capito la tua affermazione. Da quello che so è sempre cosi perche la visibilità e misurata nei 360 gradi da un osservatore mentre l rvr è misurat dai rilevatori posti in prossimita della pista e quindi risente come dici giustamente te delle luci.

[air.surfer]

L'RVR può essere comunque più di 1500 metri.
Mi sembra anche non improbabile che in direzione della pista, che è di norma ben illuminata, ci sia una visibilità maggiore di quella generale...

Si, ma viene indicata con P1500.

[davymax]

Se vi interessa, in caso l'RVR non sia riportata, si può usare un fattore di conversione fornito dalle JarOps 1 ai fini di utilizzo con le minime di avvicinamento:

Visibilità generale x 1,5 (giorno) = RVR

di notte si moltiplica per 2.

Esempio di giorno, Visibilità 500 metri x 1,5 = 750 metri di RVR

Cià

[peterfly 65]

Se vi interessa, in caso l'RVR non sia riportata, si può usare un fattore di conversione fornito dalle JarOps ai fini di utilizzo come minime di avvicinamento:

Visibilità generale x 1,5 (giorno) = RVR

di notte si moltiplica per 2.

Esempio di giorno, Visibilità 500 metri x 1,5 = 750 metri di RVR

Cià

E dipende anche dal tipo di luci installate se sono ad alta o bassa intensita

[davymax]

Yes, ora cerco la tabellina e la posto

[peterfly 65]

prima o poi dovro imparare anch'io a postare le cose............

[davymax]

Eccola:

[peterfly 65]

Eccola:

Complimenti

[davymax]

Eccola:

Complimenti

denghiu

[dirk]

L'RVR può essere comunque più di 1500 metri.
Mi sembra anche non improbabile che in direzione della pista, che è di norma ben illuminata, ci sia una visibilità maggiore di quella generale...

Si, ma viene indicata con P1500.

Io sapevo che il P si usa quando la visibilità è maggiore di quella rilevabile dai sensori, ma mi hanno spiegato che varia da paese a paese in base alle tecnologie utilizzate...
Ma se mi dici che tu non hai mai incontrato un valore maggiore di 1500 mi fido, anche perchè immagino di Metar ne maneggi un tot al giorno.

[dirk]

Scusa dirk non avevo capito la tua affermazione. Da quello che so è sempre cosi perche la visibilità e misurata nei 360 gradi da un osservatore mentre l rvr è misurat dai rilevatori posti in prossimita della pista e quindi risente come dici giustamente te delle luci.

No problem!
Esattamente quello che intendevo...

[Fabri88]

L'RVR cos'è, la visibilità relativa?

[Tixio]

L'RVR cos'è, la visibilità relativa?

Runway Visual Range

[air.surfer]

[
Io sapevo che il P si usa quando la visibilità è maggiore di quella rilevabile dai sensori, ma mi hanno spiegato che varia da paese a paese in base alle tecnologie utilizzate...
Ma se mi dici che tu non hai mai incontrato un valore maggiore di 1500 mi fido, anche perchè immagino di Metar ne maneggi un tot al giorno.

Figurati, anche io dico ca**ate... quasi mai, in verità...
Comunque, per tua maggiore tranquillità, proprio oggi Venessia è impestata...
LIPZ 101150Z VRB01KT 1300 R04R/P1500 BR BKN002 BKN025 05/04 Q1027