il BAe146 non ha reverse, ma ha degli aerofreni che gli consentono di operare anche su piste alquanto corte e critiche, come ad es. quella di London City
Ora, come si azionano i grossi spoilers di poppa? nel pedestal ho visto che c'è una sola leva, ma come si vede chiaramente anche in questo filmato gli spoilers di poppa sono già estratti ben prima dell'atterraggio, mentre gli speedbrakes alari sono ancora retratti, e nell'overhead panel c'è uno switch che arma l'autospoiler che- per logica- lavora solo per quelli alari.... inoltre ho notato anche che nel cockpit, al centro, vi sono due indicatori dedicati agli spoilers di poppa, come se fossero indipendenti l'uno dall'altro.
GRAZIE anticipato!!
ezio.
