Piste di Linate

[Maxx]

Ragazzi, leggete questa, tratta da Wikipedia:

"Da metà del 2007, a causa dei mutamenti dell'asse terrestre e quindi delle variazioni magnetiche, le piste hanno cambiato i nomi: la 36R è diventata la 36 e di conseguenza la 18L è diventata 18. La 36L è cambiata in 35 e la 18R in 17".

Vi risulta?

[air.surfer]

no. è diventata 36 perche cosi la gente non si confonde e non atterra sul raccoordo.

[Maxx]

Anche io ricordavo di aver letto che il motivo era di semplice chiarezza.

[Galaxy]

no. è diventata 36 perche cosi la gente non si confonde e non atterra sul raccoordo.

Appunto...

La declinazione magnetica è un'altra cosa...

[Bafio]

Sì, dopo che un executive era atterrato sul raccordo interpretandolo come 36R e la 36R come 36L

[N176CM]

no. è diventata 36 perche cosi la gente non si confonde e non atterra sul raccoordo.

Ma l'inbound course non è passato da 356° a 355°?

[Tixio]

Si ma bisognerebbe farlo notare su Wiki...

[air.surfer]

no. è diventata 36 perche cosi la gente non si confonde e non atterra sul raccoordo.

Ma l'inbound course non è passato da 356° a 355°?

Si ma la pista si chiama sempre 36. Il rigth lo hanno tolto perchè erano stufi dei sundaypilots che gli atterravano sulla taxyway

[Tixio]

Ok, segnalato nelle discussioni della voce e inserito un "citazione necessaria" in attesa che il/gli autori specifichino dove hanno trovato le info riportate

[N176CM]

no. è diventata 36 perche cosi la gente non si confonde e non atterra sul raccoordo.

Ma l'inbound course non è passato da 356° a 355°?

Si ma la pista si chiama sempre 36. Il rigth lo hanno tolto perchè erano stufi dei sundaypilots che gli atterravano sulla taxyway

Si si questo lo so. Però forse hanno potuto chiamarne una 36 e l'altra 35 (pur avendo la medesima declinazione magnetica) proprio perchè l'orientamento è stato spostato a 355° (che sta proprio in mezzo tra 350 e 360). Se fosse rimasto 356° non potevano chiamare la pista secondaria 35, o sbaglio? Se il mio ragionamento è corretto, alla fine il cambiamento di denominazione di fatto (alla lunga) è stato permesso dal magnetismo terrestre, anche se la ragione sostanziale deriva dal famoso atterraggio sulla T.

[air.surfer]

Si si questo lo so. Però forse hanno potuto chiamarne una 36 e l'altra 35 (pur avendo la medesima declinazione magnetica) proprio perchè l'orientamento è stato spostato a 355° (che sta proprio in mezzo tra 350 e 360). Se fosse rimasto 356° non potevano chiamare la pista secondaria 35, o sbaglio? Se il mio ragionamento è corretto, alla fine il cambiamento di denominazione di fatto (alla lunga) è stato permesso dal magnetismo terrestre, anche se la ragione sostanziale deriva dal famoso atterraggio sulla T.

Guarda non lo so eh? Quindi potrei dire una ca***ta, perchè non me ne sono mai interessato, ma la secondaria non l'hanno proprio chiusa?
Se non ti risponde nessuno entro domani lo faro' io (adesso non ho le carte sotto mano) perchè devo (purtroppo) ripassare di li...
Quando la declinazione magnetica varia, le piste cambiano proprio denominazione, come ad esempio alghero.

[air.surfer]

ariecchime. Allora la secondaria si chiama ora 35 e l'orientamento è lo stesso per entrambe (355)

Cia'

[alisardu]

In ogni caso vi faccio i miei complimenti perchè siete stati veramente acuti, riuscendo a scovare un errore abbastanza grossolano!!!

[air.surfer]

In ogni caso vi faccio i miei complimenti perchè siete stati veramente acuti, riuscendo a scovare un errore abbastanza grossolano!!!

E vedi un po'...

[aetio57]

...Si ma la pista si chiama sempre 36. Il rigth lo hanno tolto perchè erano stufi dei sundaypilots che gli atterravano sulla taxyway

se è per questo anche "assi" coi tornado sono atterrati per errore a Montichiari credendolo Ghedi.... hai mai provato a fare un finale con giornate al limite delle minime?

magari al tuo primo landing su quell'aeroporto....

ezio.

[=Casio=]

Ho modificato la pagina e la motivazione. Wikipedia è aperta a tutti quindi vi invito a modificare sempre le pagine quando avete informazioni CERTE. Non serve avvertire nessuno nè aprire discussioni su argomenti del genere. Andate alla pagina e ditemi se va bene, in caso contrario la modifico ancora o potete farlo voi direttamente.

http://it.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_di_Milano-Linate

[aetio57]

Grazie...
Sottolineo che in materia aeronautica l'unica fonte CERTA (è la Legge!!) è sempre l'A.I.P. (non fidatevi neppure di Jepp./Botl. etc.) e quindi per essere certi di un dato riguardante la pianificazione- anche la più semplice...
CONSULTARE S-E-M-P-R-E l'A.I.P. (e i notam...)

Ciao!

ezio.

[air.surfer]

hai mai provato a fare un finale con giornate al limite delle minime? magari al tuo primo landing su quell'aeroporto....

E' capitato qualche volta.
Ma la pista l'ho sempre azzeccata.

[N176CM]

ariecchime. Allora la secondaria si chiama ora 35 e l'orientamento è lo stesso per entrambe (355)

Cia'

Quindi ha senso pensare che il diverso nome sia stato reso possibile dalla mutata declinazione magnetica guarda caso proprio a metà tra 35 e 36?
Ora mi devi prendere come tuo aiutante!

[aetio57]

...
Ora mi devi prendere come tuo aiutante!

...attenti, che se a Gozer è già entrato in circolo il caffè vi banna tutti!!

No, no, il censore ba**ardo sono io, finché non mi entra il caffè in circolo si può stare tranquilli