Slow Flight - Stalling

[digit]

In due parole, cosa dimine è il volo in secondo regime?

Si era scritto qualcosa a riguardo in questo thread

[IFACN]

- Soprattutto, essendo vicini all'incidenza critica, l'uso degli alettoni (modificando profilo e corda) puo' portare l'ala interna allo stallo, provocando una situazione di vite incipiente.

...ho scritto una cazz...

E' l'ala esterna (quella dove l'alettone va giu', per intenderci) che puo' stallare in condizioni limite. P.es. do' volantino a sinistra (alettone sinistro su e destro giu') e mi cade l'ala destra, perche' la modifica della corda data aumenta l'incidenza a dx e la diminuisce a sx (ovvero l'ala destra puo' stallare).

Col C172 queste reazioni ci sono, molto lente a causa della stabilita' dell'aereo, l'importante e' dar subito piede per contrastare e abbassare il muso quando si sente cader l'ala.

[vihai]

Una volta mio cuggino ha volato a 1 km/h ma non era stallato, come ha fatto?

[LS4]

Una volta mio cuggino ha volato a 1 km/h ma non era stallato, come ha fatto?

stava cadendo dal seggiolone

[dirk]

Da Venegono.
Volo... diciamo che ci provo, per ora sto per aria e tento di non precipitare.
Ma sto migliorando.

dai che allora qualche volta ci vedremo...che corso frequenti?

ATPL integrato.
Il corso è cominciato da pochissimi mesi.
Anche tu voli a Venegono?

[IFACN]

Da Venegono.
Volo... diciamo che ci provo, per ora sto per aria e tento di non precipitare.
Ma sto migliorando.

dai che allora qualche volta ci vedremo...che corso frequenti?

ATPL integrato.
Il corso è cominciato da pochissimi mesi.
Anche tu voli a Venegono?

Occhio che sabato vi passerò sulla verticale.

A 30KIAS e full flap, ovviamente

[TKO]

E' la stessa cosa dello stallo di alta e lo stallo di bassa?

no

Curiosità: si prova (se esiste) il volo in secondo regime con i liners?

esiste per tutti gli aeromobili, per esempio l'md80 appena decollato alla V2 vola in secondo regime.

[TKO]

...ho scritto una cazz...

E' l'ala esterna (quella dove l'alettone va giu', per intenderci) che puo' stallare in condizioni limite. P.es. do' volantino a sinistra (alettone sinistro su e destro giu') e mi cade l'ala destra, perche' la modifica della corda data aumenta l'incidenza a dx e la diminuisce a sx (ovvero l'ala destra puo' stallare).

Col C172 queste reazioni ci sono, molto lente a causa della stabilita' dell'aereo, l'importante e' dar subito piede per contrastare e abbassare il muso quando si sente cader l'ala.

infatti a velocità prossime allo stallo, si possono ottenere l'evvetto dell'inversione dell'effetto degli alettoni. ( okkio alla vite )

[IFACN]

infatti a velocità prossime allo stallo, si possono ottenere l'evvetto dell'inversione dell'effetto degli alettoni. ( okkio alla vite )

Provato col C172.

Non e' una sensazione piacevole sentire l'aereo che comincia a rispondere a rovescio, comunque basta metter giu' il muso e dar piede, per raddrizzare e rompere la situazione critica.

[vihai]

Una volta mio cuggino ha volato a 1 km/h ma non era stallato, come ha fatto?

stava cadendo dal seggiolone

No no, a parte il "mio cuggino", l'indovinello era serio.

Una volta ho volato a 1 km/h (diciamo una velocità arbitrariamente bassa) ma non ero stallato, è possibile?

[libelle]

Una volta ho volato a 1 km/h (diciamo una velocità arbitrariamente bassa) ma non ero stallato, è possibile?

Certo, se si tratta di velocità al suolo e non IAS.

[Black Magic]

Una volta mio cuggino ha volato a 1 km/h ma non era stallato, come ha fatto?

stava cadendo dal seggiolone

No no, a parte il "mio cuggino", l'indovinello era serio.

Una volta ho volato a 1 km/h (diciamo una velocità arbitrariamente bassa) ma non ero stallato, è possibile?

Se era rispetto al suolo e con un bel vento sufficiente in prua, sì.

[TKO]

scomponendo il vettore vento relativo all'ingresso nel pitot, volando parecchio "de traverso" lo si legge pure come IAS un basso valore di velocità.

[IFACN]

o forse ha volato in elicottero e ha fatto 1 km/h in hovering?

o forse ha volato in mongolfiera?

[vihai]

No, non è la velocità al suolo, è la velocità vera all'aria senza errori di strumentazione, con un aereo comune.

In altri termini, si può volare a 1 km/h [1] senza essere stallati?

[1] non dico zero km/h perché sarebbe un caso degenere

[Otaku]

Non so, dopo una salita a candela potresti avere per un momento una velocità prossima allo zero, ma se mantieni un angolo di incidenza basso o a zero, l'ala non dovrebbe stallare. E' un'ipotesi, io non sono pilota.

[vihai]

Non so, dopo una salita a candela potresti avere una velocità prossima allo zero, ma se mantieni un angolo di incidenza basso o a zero, l'ala non dovrebbe stallare. E' un'ipotesi, io non sono pilota.

Giusto