salire e scendere

[ambrogio2000]

mi sono sempre chiesto come un liner di grosse dimensioni (lasciamo perdere gli aerei di AG e da turismo) possa salire o scendere ripetto ad una quota di crociera prefissata con AP inserito: esempio pratico:
35k feet, devo salire a fl 380:aumento l'autothrottle aumenta la potenza e l'aereo semplicemente disconnette l'altitude hold oppure regola anche il trim dell elevatore di profondita? discorso inverso per scendere.
grazie

[maggscia]

Ciao,
1- posi il caffe '
2-giri la rotellina vicino al display della quota da 35000 a 38000
3-spingi la rotellina
4-l'aereo sale
5- riprendi il caffe'

Per scendere il contrario.
Saluti

[ambrogio2000]

ottimo fin li ci arrivo anche io: chi lo fa salire però non è la rotellina nè il tuo ditino. è la thrust, o è l'levatore combinato con la thrust? o meglio il trim?

[AlphaSierra]

escludendo il loop di controllo del comando, immagina la sequenza

input elevatore > momento di beccheggio > variazione assetto > aumento rampa > salita > incremento T per sopperire alla componente Wsen(gamma) > stabilizzazione angolo rampa > fine attivazione input elevatori

per finire la salita, procedura simile

il tutto più o meno eh, poi ci sono altre mille cose!

[Ayrton]

interagiscono entrambe le cose...variazione di assetto e potenza