Area dedicata alla discussione di argomenti tecnici legati alla manutenzione degli aeroplani e operazioni tecniche. Quesiti e domande a cui risponderanno i Tecnici e il Personale di terra
Moderatore: Staff md80.it
wing05
10000 ft
Messaggi: 1172Iscritto il: 2 ottobre 2005, 18:50Località: LIDT
Messaggio
da wing05 30 novembre 2007, 10:50
buon giorno
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
I-SMTN. Mauro
Cerca sempre di mantenere uguale il numero degli atterraggi che fai, rispetto ai decolli
nightblade
02000 ft
Messaggi: 239Iscritto il: 6 ottobre 2005, 21:32
Messaggio
da nightblade 30 novembre 2007, 11:01
direi senza dubbio l'APU (auxiliary power unit)
"Abbiamo tutti le nostre macchine del tempo: quelle che ci riportano indietro chiamate ricordi e quelle che ci spingono avanti chiamati sogni"
Nikon D60 18-55VR + Sigma 70-300 APO Macro
Black Magic
Messaggio
da Black Magic 30 novembre 2007, 12:12
l'APU.
Nik
Banned user
Messaggi: 2661Iscritto il: 15 agosto 2007, 21:28Località: Vedano Beach near to LILN
Contatta:
Messaggio
da Nik 30 novembre 2007, 14:45
Wow belle foto grazie ragazzi.
Visita medica prima classe superata.
Snap-on
Messaggio
da Snap-on 30 novembre 2007, 16:11
Si però non è l'APU del 737 quella nella foto!
Black Magic
Messaggio
da Black Magic 30 novembre 2007, 16:16
ops... colpa mia.
Snap-on
Messaggio
da Snap-on 30 novembre 2007, 16:20
Infatti,a me pareva una Garrett del DC10!
wing05
10000 ft
Messaggi: 1172Iscritto il: 2 ottobre 2005, 18:50Località: LIDT
Messaggio
da wing05 1 dicembre 2007, 0:02
gentilissimi, e celeri, come al solito.
I-SMTN. Mauro
Cerca sempre di mantenere uguale il numero degli atterraggi che fai, rispetto ai decolli
Nikon D60 18-55VR + Sigma 70-300 APO Macro
