E l'avvisatore acustico/luminoso dov'era?Giulio88 ha scritto:Per questo sono state inventate le cecklists. Tutto quello che non viene affidato alla mente non può essere soggetto di dimenticanza.semplicemente il pilota si è dimenticato di tirare giù i carrelli.... andiamo bene!!!
Eseguendo scrupolosamente le ceckilists certi errori forse sarebbero evitabili...
Proprio oggi è stata pubblicata da ANSV una relazione circa un incidente identico occorso a un Trinidad... In pratica ha fatto la 50 ore ed è stato controllato il carrello, cosa prevista solo per la 100 ore, difatti al ritorno dall'ispezione il pilota si è dimenticato di abbassarlo e l'indicatore di allarme era inefficiente. Quindi colpa dell'officina e colpa doppia del pilota che probabilmente sapeva di dover prestare attenzione.
Ma le tre verdi!!!