Rifornimento in volo

Area dedicata alla discussione di argomenti di aviazione legati alle operazioni di volo. Collaborano: Aurum (Comandante MD-80 Alitalia); Davymax (Comandante B737); Airbusfamilydriver (Primo Ufficiale A320 Family); Tiennetti (Comandante A320 Family); Flyingbrandon (Primo Ufficiale A320 Family); Tartan (Aircraft Performance Supervisor); Ayrton (Comandante B747-400 - Ground Instructor); mermaid (Agente di Rampa AUA)

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FAS
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Rifornimento in volo

Messaggio da FAS »

flight operation: rifornimento in volo
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
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FAS
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Messaggio da FAS »

...
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
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FAS
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.....
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
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Gozer

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Impressionante :shock:
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MiamiVice

Messaggio da MiamiVice »

Bellissime! Grazie FAS!
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35000ft

Messaggio da 35000ft »

Che foto!!! :shock:
Ma quello sotto che aereo è scusate?
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Nik
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Messaggio da Nik »

Stupende:ogni dettaglio descritto da queste foto e pare con anche la contentezza dei piloti subito dopo l'atterraggio....grazie mille!!!
Visita medica prima classe superata.
PPL (A) all'inizio.
Speriamo in un buon futuro!!!!!!!
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scugnizgb
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Messaggio da scugnizgb »

foto veramente bellissime :D
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35000ft

Messaggio da 35000ft »

Avrei due domande.
La consistenza della sonda (rigida,morbida) e la distanza esistente tra i due aeromobili durante il rifornimento.

Grazie.
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I-PVLG
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Messaggio da I-PVLG »

Sono interessantissime!!!Complimenti!!!
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...
Luca Bertossio
Biplane's and Swift S-1 pilot
Unlimited pilot of National glider aerobatic Team,Italian champion 2009-2010-2011
WAGAC 2011 Torùn-Poland Competitor
PPL(A)Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7,Class Rating C206 Soloy
MEP rating PA34 S.II (not current) & DV42NG
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CPL/IR in progress...
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beluga
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Messaggio da beluga »

Proprio spettacolari Marcello!


:thanks:
Fabrizio

Warnehmung / Constatazione
Als ich wiederkeherte / War mein Haar noch nicht grau / Da war ich froh. Die Muhen der Gebirge liegen hinter uns / Vor uns liegen die Muhen der Ebenen
Quando ritornai / i miei capelli non erano ancora grigi / ed ero contento. Le fatiche delle montagne sono alle nostre spalle / davanti a noi le fatiche delle pianure
Bertolt Brecht

Saltate pure e con coraggio di testa nel presente che non ritorna per ritrovarvi in un attimo nel cuore stesso dell'eternità...
Bohumil Hrabal (Brno 1914, Praha 1997)


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Snap-on

Messaggio da Snap-on »

Bellissime !

Il cruscotto mi sembra di conoscerlo molto bene !

E' quello che penso ? Sempre immatricolato LX-???

Saluti

Steve
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Ospite

Messaggio da Ospite »

Strepitose.....sono senza parole.....
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mikeonthefly
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Messaggio da mikeonthefly »

dal cruscotto sembra 1 bimotore è lo spartan ?
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Messaggio da JT8D »

Sono stupende, grazie Marcello :D
dal cruscotto sembra 1 bimotore è lo spartan ?
Ho capito che aereo è :wink:
Non è lo Spartan e non è neanche bimotore :wink:

Paolo
"La corsa di decollo è una metamorfosi, ecco una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano" (Staccando l'ombra da terra - D. Del Giudice)

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J0K3R
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Messaggio da J0K3R »

mamma mia.....ottimi scatti veramente!
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Valerio Cellentani
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Giulio88
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Messaggio da Giulio88 »

Da paura!!! Grazie mille!
PPL (A)
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AlphaSierra
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Messaggio da AlphaSierra »

nella 16.jpg sembra di intravedere delle lettere?
sono per caso qualche cosa legato a un sistema di avvicinamento o comunicazione tanker-refueller?
molto interessanti grazie mille!
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FAS
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Messaggio da FAS »

Snap-on ha scritto:Bellissime !

Il cruscotto mi sembra di conoscerlo molto bene !

E' quello che penso ? Sempre immatricolato LX-???

Saluti

Steve


JT8D ha scritto:Sono stupende, grazie Marcello :D
dal cruscotto sembra 1 bimotore è lo spartan ?
Ho capito che aereo è :wink:
Non è lo Spartan e non è neanche bimotore :wink:

Paolo


8)
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jackiebrown
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Messaggio da jackiebrown »

Veramente interessanti! è una delle operazioni più affascinanti e ce l'hai dettagliatamente illustrata... grazie mille!
Laura

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La ricchezza e' un metallo, la gloria un'eco e l'amore un'ombra. [Fernando Pessoa]
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Ro60

Messaggio da Ro60 »

35000ft ha scritto:Avrei due domande.
La consistenza della sonda (rigida,morbida) e la distanza esistente tra i due aeromobili durante il rifornimento.

Grazie.
La sonda illustrata è del tipo cosidetto rigido, viene "pilotata" dall'omino presente a bordo che può osservare l'avione da rifornire attraverso il cockpit trasparente...Il tubo terminale che infila il ricettacolo per il rifornimento è telescopico.

Inoltre puoi vedere quelle due "strisce" con le scritte "U" e "D" che sono posizionate prima dell'ala dell'aerocisterna e che indicano al pilota dell'aereo da rifornire la corretta posizione da mantenere.

Ciao!
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35000ft

Messaggio da 35000ft »

Ro60 ha scritto:
35000ft ha scritto:Avrei due domande.
La consistenza della sonda (rigida,morbida) e la distanza esistente tra i due aeromobili durante il rifornimento.

Grazie.
La sonda illustrata è del tipo cosidetto rigido, viene "pilotata" dall'omino presente a bordo che può osservare l'avione da rifornire attraverso il cockpit trasparente...Il tubo terminale che infila il ricettacolo per il rifornimento è telescopico.

Inoltre puoi vedere quelle due "strisce" con le scritte "U" e "D" che sono posizionate prima dell'ala dell'aerocisterna e che indicano al pilota dell'aereo da rifornire la corretta posizione da mantenere.

Ciao!
Grazie Ro. :)

Tu hai capito che aereo è quello sotto?
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beluga
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Messaggio da beluga »

Dovrebbe essere un parente stretto di quello che lo sta rifornendo! :wink: :lol:
Fabrizio

Warnehmung / Constatazione
Als ich wiederkeherte / War mein Haar noch nicht grau / Da war ich froh. Die Muhen der Gebirge liegen hinter uns / Vor uns liegen die Muhen der Ebenen
Quando ritornai / i miei capelli non erano ancora grigi / ed ero contento. Le fatiche delle montagne sono alle nostre spalle / davanti a noi le fatiche delle pianure
Bertolt Brecht

Saltate pure e con coraggio di testa nel presente che non ritorna per ritrovarvi in un attimo nel cuore stesso dell'eternità...
Bohumil Hrabal (Brno 1914, Praha 1997)


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Snap-on

Messaggio da Snap-on »

Dovrebbe essere un parente stretto di quello che lo sta rifornendo!
:) :thumbright: :) :thumbright:

Saluti

Steve
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Ro60

Messaggio da Ro60 »

35000ft ha scritto:
Ro60 ha scritto:
35000ft ha scritto:Avrei due domande.
La consistenza della sonda (rigida,morbida) e la distanza esistente tra i due aeromobili durante il rifornimento.

Grazie.
La sonda illustrata è del tipo cosidetto rigido, viene "pilotata" dall'omino presente a bordo che può osservare l'avione da rifornire attraverso il cockpit trasparente...Il tubo terminale che infila il ricettacolo per il rifornimento è telescopico.

Inoltre puoi vedere quelle due "strisce" con le scritte "U" e "D" che sono posizionate prima dell'ala dell'aerocisterna e che indicano al pilota dell'aereo da rifornire la corretta posizione da mantenere.

Ciao!
Grazie Ro. :)

Tu hai capito che aereo è quello sotto?
Prego.

Per il tipo di avione...ci han già preso!

Ciao!
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