Alitalia, "la vostra compagnia"

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ancragazzi
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Alitalia, "la vostra compagnia"

Messaggio da ancragazzi »

Ciao ragazzi vi scrivo per chiedervi questa cosa,

Se Alitalia fosse stata vostra quali aerei o meglio flotta avreste? la vostra livrea preferita? le vostre destinazioni?...
ciao grazie

JT8D: titolo modificato perchè interamente in maiuscolo
ancragazzi
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Messaggio da ancragazzi »

30 A340-600
12 B777-300ER
6 A380-800
10 B747-400
10 A330-300
50 A320-200
20 MD80

TOTALE FLOTTA: 138 AEREI

Le destinazioni LUNGO RAGGIO:

- Miami,New York,Newark,Washington,Boston,Philadelphia,Charlotte,Atlanta,Orlando,Miami,Houston,Chicago,Detroit,Las Vegas,San Francisco,Los Angeles, Ft.Lauderdale,Anchorage,Salt Lake City,Cicinnati,Minneapolis,Cleveland,Tampa,Calgary,Menphis,San Diego.

- Santo Domingo,La Romana,Kingston,Montegobay,Cayman,Havana,San Jua de Puerto Rico,Ft. France, St.Lucia,St. Marteen, Caracas, Bogotà,Montevideo,Quito,Sao Paulo,Rio de Janeiro, Salvador de Bahia, San Savador,Città del Messico, Monterrey,Buenos Aires, Cayenne, Dakar,Jhoannesburg,Cap Town, Addis Abeba, Mombasa,Luanda, Mauritius, Malè,Mahè Island,Puket,Jakarta,Singapore,Taipei,Osaka,Hong Kong,Beijin,Dubai,Abu Dabhi, Delhi,Bombay,Kuala Lumpur....eccc...

Per Tratte medio-corto raggio sempre le solite....

Poi creerei una compagnia low cost + charter

HUB:

1^ Milano Malpensa
2^ Roma Fiumicino
3^ Singapore Changi
4^ Bologna G. Marconi (voli intercontinentali Newark, New York)
5^Milano Linate (voli low cost e nazionali)
6^Napoli (voli low cost e nazionali)
7^Palermo (voli low cost e nazionali)

Milano Malpensa lo farei con 4 o 5 terminal
ancragazzi
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Messaggio da ancragazzi »

dai ragazzi fatevi avanti SU!
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I-DISA
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Messaggio da I-DISA »

La metto così: se AZ fosse in un sistema sano e degno della importanza turistico industriale dell'Italia, se Az non avesse i suoi problemi intestini...

Sarebbe ragionevole:

Flotta di lungo raggio:

circa 50 aerei

777-200
777-300
330

Medio:

319
320
321
per un totale di circa 80 aerei

Regional:

170
190
per circa 20 unita

ATR
per circa 15 unita


Hub:

FCO, + un po' di lungo da MXP sullo stile Lufthansa

Network:

Aggiunta di destinazioni strategiche tipo: LAX, RIO, Hong Kong, Pekino, Abu Dabi
Incremento di lungo col Sud America (Bogota, Quito, Lima)
Incremento Africa del centrosud
Incremento oriente in Cina

Sul medio: incremento europa dell'est
Aer Lingus, Aeropostale, Air Europa, Air France, Air One, Alitalia, Alitalia Express, ATI, Aviaco, British Airways, Continental, Delta Airlines, EasyJet, Iberia, Icelandair, KLM, Lufthansa, Lufthansa Italia, Olympic, SAS, Spanair, Swissair, Volareweb, Wizz.
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Messaggio da ancragazzi »

nessuno con le livreee?
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Messaggio da aeb »

... la flotta necessaria per coprire le rotte necessarie... Inutile darsi arie da grande competitor, per il momento - nella possibile, auspicabile, prossima futura situazione societaria - andrebbero benissimo quelle 6/7 nord-americane, 3/4 sud-americane, 4/5 asiatiche, 3/4 medio-orientali. In Europa, più Est, nel mediterraneo coprire tutte le capitali nord-africane. La livrea va benissimo così com'è.
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Messaggio da ancragazzi »

fallisce subito-------dai la neanche Iberia è in ste situazioni del c***o di Alitalia, aahahaha ma siamo in Italia ancora indietro è vero SCUSATE
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Limosky91
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Messaggio da Limosky91 »

la livrea la lascerei così com'è, è bellissima!
Per quanto riguarda gli aerei direi

lungo raggio
50 unità di B777-200ER
10 unità di B747-400
5 unità di B787-900
5 unità di B777-300
5 unità di B747-400D

medio raggio
100 unità di B737-NG
100 unità di A319

corto raggio
30 unità di ATR72
50 unità di CRJ900


(perchè sognare non costa!!!)

le tratte attuali non vanno cancellate (per me) da aggiungere per il lungo raggio
MXP-LAX-MXP
FCO-LAX-FCO
VCE-LAX-VCE


MXP-CIN-MXP
FCO-CIN-FCO

MXP-HUS-MXP
FCO-HUS-MXP

MXP-SAN-MXP (mio sogno privato....)

MXP-HND-MXP
FCO-HND-FCO
VCE-NRT-VCE

poi rafforzare il network sul medio oriente su destinazioni come Abu Dhabi

Medio Raggio anche per l'Europa dell'Est e nord Europa

Corto Raggio da coprire TUTTE le tratte nazionali (da coprire il LIN-FCO con il 747D) (abbastanza impossibile....) e infine potenziare il servizio sui balcani

Credo di aver sparato abbastanza stupidaggini per oggi!
LINO
Quando uno urla, lo fa soltanto perchè ha paura

Perché gli aerei volano? Perché c'è stato qualcuno che non ha mai detto "è impossibile" far volare un ammasso di ferro con a bordo delle persone.

E se vi è capitato di pensare di essere dei codardi in un mondo di guerrieri, ricordatevi sempre che è successo anche ai vostri nemici. Grazie a questa consapevolezza sarete in grado di nascondere lo smarrimento e di non abbassare mai lo sguardo.
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Messaggio da ancragazzi »

Limosky91 sei stato bravissimo ma il mio scopo e portare ALITALIA lineee Aerea da Sogno........nel Potenziare il network in tutto il mondo sopratutto nel centro america a sudamerica
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aeb
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Messaggio da aeb »

ancragazzi ha scritto:fallisce subito-------dai la neanche Iberia è in ste situazioni del c***o di Alitalia, aahahaha ma siamo in Italia ancora indietro è vero SCUSATE

....mi sono perso la sintassi del post.... :?
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Messaggio da IlFiliPlus »

Aeromobili:

Alitalia:
1 Airbus A380 (da utilizzare all'estero solo per far pubblicità; A) Dad, the Italian Super-mega Jumbo is arriving---> Brooom, :happy1:.
45 Airbus A330
15 Airbus A321
80 Boeing 738W
15 Airbus A319

Alitalia Express:
20 Canadair CRJ-900
10 Atr 72-500

Alitalia Cargo:
10 McDonell Douglas MD11
5 Boeing 747 (-200)
5 Boeing B734 "QuickChange"

Livrea:
A) Tornare alla "vecchia" livrea; quella nuova non mi piace proprio.
B) Livree speciali (vedi quella dei Baci Perugina su un B747).
"L'uomo è tanto meno se stesso quanto più parla in prima persona. Dategli una maschera e dirà la verità" [Oscar Wilde]
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Messaggio da ancragazzi »

ragazzi dimenticavo il nome della compagnia aeree manterreste ALITALIA? fareste una low cost e/o una charter? cme la chiameresti?
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Messaggio da JT8D »

Uno dei topic più senza senso e sgrammaticati degli ultimi tempi :roll: :roll:

Paolo
"La corsa di decollo è una metamorfosi, ecco una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano" (Staccando l'ombra da terra - D. Del Giudice)

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Messaggio da aeb »

JT8D ha scritto:Uno dei topic più senza senso e sgrammaticati degli ultimi tempi :roll: :roll:

Paolo
:roll: :D :D :D
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Messaggio da ancragazzi »

Ho aperto questo topic perchè voglio sapere ALITALIA da Raccontata dagli Utenti
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Messaggio da ancragazzi »

Io la chiamerei ALIONE proprio come la vorrebbe chiamare qualcuno di voi.
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Luke3
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Messaggio da Luke3 »

io la cambierei ad Alitalia e ne farei una compagnia simbolo dell'Italia e del suo vero stile, non cambiando molto ad esempio dall'attuale e storica flotta tranne alcune cose:

Lungo Raggio:
-B747-200
-MD11
-B767-300ER
-B777-200ER

Medio e Corto raggio:
-MD80
-A319
-A320
-A321
-BAE146 ( vi ricordate quando stavano in servizio? :wink: )

Express:
-ERJ145
-ERJ170
-ATR72

Destinazioni intercontinentali:
-New York
-Chicago
-Los Angeles
-Washington
-Miami
-Houston
-Atlanta
-Toronto
-Vancouver
-Città del Messico
-Caracas prosegue per Lima o Santiago
-Rio de Janeiro
-San Paolo
-Buenos Aires
-Hong Kong
-Shangai
-Tokyo
-Osaka
-Delhi
-Kuala Lumpur
-Singapore
-Bankok
-Sydney
-Melbourne
-Nairobi
-Johannesburg
-Lagos
-Accrà
-Dakar
-Addis Abbeba

Le europee vanno bene così cambiando i collegamenti per la russia anche verso FCO

L'HUB solo su FCO

La livrea sarebbe quella vecchia con il logo della freccia alata sul muso. Il nome, sempre Alitalia fino all'eternità :D
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Messaggio da ancragazzi »

grazie luke3
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Messaggio da ancragazzi »

....E se Air One si vincesse la gara secondo voi quanto tempo ci vorrà per vedere un MILANO - L'AVANA?
ancragazzi
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Messaggio da ancragazzi »

Oppure SANTO DOMINGO
Visto che tutti i passeggeri del Centro America devono fare scalo a PARIS o MADRID
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Messaggio da Limosky91 »

aggiungo per il corto raggio dei Sukhoi SSJ 100 made in Italy (only half....)
LINO
Quando uno urla, lo fa soltanto perchè ha paura

Perché gli aerei volano? Perché c'è stato qualcuno che non ha mai detto "è impossibile" far volare un ammasso di ferro con a bordo delle persone.

E se vi è capitato di pensare di essere dei codardi in un mondo di guerrieri, ricordatevi sempre che è successo anche ai vostri nemici. Grazie a questa consapevolezza sarete in grado di nascondere lo smarrimento e di non abbassare mai lo sguardo.
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Messaggio da Alexmxp »

Allora:

Longhaul:

Boeing 777-200
Airbus A330-300
MD-11
DC 10-30

Mediumhaul:

Airbus A320 Family (319/320/321)

Shorthaul:

MD-80
DC 9

Le destinazioni le organizzerei così:

USA e Canada: New York, Chicago, Washington, Boston, Miami, Los Angeles, San Francisco, Dallas, Detroit, Phoenix, Philadelphia, Houston, Atlanta, Denver, Toronto, Ottawa, Mòntreal, Vancouver, Calgary.

Brasile e Sudamerica: San Paolo, Rio de Janeiro, Buenos Aires, Caracas, Lima, Santiago del Cile, Bogotà più le località turistiche dei Caraibi.

Asia e Medio Oriente: oltre a quelle già raggiunte, Tokyo, Osaka, Fukuoka, Pechino, Nanchino, Shanghai, Hong Kong, Ho Chi Minh (Saigon), Seoul, Katmandu, Delhi, Bombay, Chennai/Madras, Bangkok, Singapore, Bangalore, Islamabad, Jeddah, Riad, San'a, Muscat, Doha.

Africa: Oltre a quelle già raggiunte, Addis Abeba, Asmara, Johannesburg, Città del Capo, Mogadiscio, Tunisi, Casablanca.

Oceania: Sydney.

Europa: possono andare così.

Hub a Roma Fiumicino con le tratte a maggioranza Business anche da Milano Malpensa.

Per il resto confgurazione Magnifica/Economy sui lognhaul e shorthaul e Coral/Economy sui mediumhaul, catering eccellente a livello di caviale e champagne in Magnifica e Coral e cibi freschi anche in Economy.
Ove richiesto, riconfgurazione degl'interni sugli aerei più vetusti.

Livrea disegnata dallo studio Landor Ass. negli anni '70 e un pò più accentuata e filante nelle forme, con colori più vivi e le piccole scritte "Alitalia" in giallo oro vicino alle porte, scritta principale in nero con l'interno della "A" rossa e vicino il logo Skyteam.
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Messaggio da ancragazzi »

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Messaggio da Maxx »

Alexmxp ha scritto:Allora:

Longhaul:


DC 10-30


Shorthaul:

M
DC 9

Aggiungerei una ventina di Caravelle per il medio raggio, 3-4 Super Constellation e un Flyer per il corto.
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Messaggio da aeb »

Maxx ha scritto:
Alexmxp ha scritto:Allora:

Longhaul:


DC 10-30


Shorthaul:

M
DC 9

Aggiungerei una ventina di Caravelle per il medio raggio, 3-4 Super Constellation e un Flyer per il corto.
:D ...ho sentito che ci sono in liquidazione dei JU-52 in perfetta efficienza, vengono via a poco...... :lol:

Chiudiamo qui? :wink:
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Messaggio da MiamiVice »

aeb ha scritto: Chiudiamo qui? :wink:
Direi proprio di si :D
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Messaggio da ancragazzi »

Arriveranno prima o poi anche gli a380
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Messaggio da blackbird »

ancragazzi ha scritto:Arriveranno prima o poi anche gli a380
certo come no... e poi anche i concorde! :roll:
The SR71 unofficially called as "BLACKBIRD"

6 March 1990
Crew: Lt. Col. Ed Yeilding and Lt. Col. Joseph T. Vida
Speed Over a Recognized Course - St. Louis to Cincinnati (311.44 mi)
Time: 8 minutes 31.97 seconds
Average Speed: 2,189.94 mph
Gozer

Messaggio da Gozer »

Sì, e pure l'Enterprise :banghead:
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Messaggio da aeb »

MiamiVice ha scritto:
aeb ha scritto: Chiudiamo qui? :wink:
Direi proprio di si :D
...dotto' tengo un DC-3 come nuovo, va che è una favola.... interessa l'articolo? Magari per aprire una nuova tratta ad alta redditività, tipo Albenga-Cuneo.... :lol:
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Messaggio da aeb »

Gozer ha scritto:Sì, e pure l'Enterprise :banghead:

mmm, non male come idea.... magari si riescono anche a fare le suites insonorizzate, sai che successone! :lol:
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Messaggio da marx »

Spostare il centro finanziario dal Nord a Roma e dintorni.

Alitalia sara' l'unica compagnia italiana (inglobandosi le altre) .
In Italia verranno solo le compagnie di bandiera.

Creare Alitalia Addestramento con basi a :

Linate,Ciampino e Capodichino con SF-260 e P-180.

Flotta Alitalia:

Lungo raggio :

A380
A350(-800,-900,-1000)


Medio raggio:

A318
A319
A320
A321


Corto raggio :

P-180
ERJ-135
ERJ-145
ATR-42-600
ATR-72-600
SSJ-75
SSJ-95

Flotta Alitalia Merci (da Cargo a Merci perche' siamo in Italia) :

ATR-42
A320
A350-900
A380


Basi:

-Roma(FCO,CIA e URB;AZ)
URB : costruire un'altra pista al'Urbe di 1400 mt. con nuove aerostazioni per farlo diventare come il London City airport(in questo aeroporto ci saranno solo i P-180 di AZ);

FCO : avra' 7 piste ( 4 per gli atterraggi e 3 per i decolli) e 3 Terminal (T1:voli nazionali , T2:voli europei , T3:voli intercontinentali + la zona merci).


-Milano(LIN e MXP;il primo solo per i voli FCO-LIN e il secondo con aerei a corto e medio raggio tranne che per lungo raggio;AZ Milano)
-Venezia(AZ Venezia ; solo con aerei a corto e medio raggio)
-Napoli(AZ Napoli ; solo con aerei a corto e medio raggio)
-Catania(AZ Catania ; solo con aerei a corto e medio raggio)



Flotta totale AZ:

634 aerei(di cui 478 solo a Roma).


Ciao
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Messaggio da aeb »

Oh *****, piccoli geniali AD crescono..... :wink:
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Messaggio da aeb »

...e magari una ventina di Harrier TAV-8B per un'efficace servizio di aerotaxi point-to-point per la clientela business... why not, visto che ormai il thread ha preso una deriva fantascientifica.... :D
Andrea

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Messaggio da JT8D »

Data l'assoluta inutilità di un post come questo, assolutamente senza senso su un forum serio come il nostro, direi di chiudere qui :wink:

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