Prodigi della tecnica

Maxx · Messaggio da **Maxx** » 22 ottobre 2007, 19:27

Altro che glass cockpit!!

http://www.repubblica.it/2006/05/galler ... -te/1.html

LS4 · Messaggio da **LS4** » 22 ottobre 2007, 19:33

Certificato?

Maxx · Messaggio da **Maxx** » 22 ottobre 2007, 19:33

ETOPS 240.

LS4 · Messaggio da **LS4** » 22 ottobre 2007, 19:46

non pensavo a niente di meno, ovviamente

comunque complimenti al tipo e al coraggio a volarci

Maxx · Messaggio da **Maxx** » 22 ottobre 2007, 19:53

I sedili sono da premio Nobel!

Flyfree · Messaggio da **Flyfree** » 22 ottobre 2007, 20:13

Nelle autocostruzioni ci ho bazzigato...
quello è una burla, non vola!!

Black Magic · Messaggio da **Black Magic** » 22 ottobre 2007, 20:20

Flyfree ha scritto:Nelle autocostruzioni ci ho bazzigato...
quello è una burla, non vola!!

Sono d'accordo con te!
Con quel coso giusto alla Red Bull Flutag ci puo' andare.

Messaggio da **JT8D** » 22 ottobre 2007, 20:32

Black Magic ha scritto:Sono d'accordo con te!
Con quel coso giusto alla Red Bull Flutag ci puo' andare.

Pienamente d'accordo. Secondo me non si alza neanche un metro.

Paolo

Ashaman · Messaggio da **Ashaman** » 22 ottobre 2007, 22:55

Di certo è un capolavoro di aerodinamica, ma quello che fa capire perfettamente la sofisticata concezione del tutto è il "cockpit" (chiamiamolo così) con il joystick recuperato dall'Amiga e una strumentazione estremamente completa (ma nella foto non mostrata perché coperta da copyright).

Ma neanche attaccato ad un paranco si solleva da terra.

Giulio88 · Messaggio da **Giulio88** » 22 ottobre 2007, 23:16

hahahaha ma è un capolavoro!!

beluga · Messaggio da **beluga** » 23 ottobre 2007, 0:35

Ma siamo alle solite...eh....questi giornalisti specializzati in aviazione......

La cosa più bella a mio avviso è la "leva del cambio" tra i due sedili , a mo' di collettivo

luciocaste · Messaggio da **luciocaste** » 23 ottobre 2007, 0:36

Però un plauso all'inventiva dobbiamo farlo!

beluga · Messaggio da **beluga** » 23 ottobre 2007, 0:40

Sicuramente!

Otaku · Messaggio da **Otaku** » 23 ottobre 2007, 1:36

Vabbe', sono arrivato per ultimo, ma lo dico anche io: è finto.

Guardate invece questo...

Immagine

Nik · Messaggio da **Nik** » 23 ottobre 2007, 16:16

Un capolavoro secondo me può volare perchè non potrebbe.....più che altro ci vuole coraggio ma anche nelle autocotruzioni di aerei se ne vedono di cose brutte fatte in compensato marino che volano!!

Maxx · Messaggio da **Maxx** » 23 ottobre 2007, 16:20

Ha fregato pure un lampeggiante alla polizia di Lagos per fare l'anticollision, che volete di più????

London dude · Messaggio da **London dude** » 23 ottobre 2007, 18:46

Questo se accende il motore (ammesso che ce l'abbia) viene teletrasportato istantaneamente nella sezione Incidenti/Inconvenienti.

Maxx · Messaggio da **Maxx** » 23 ottobre 2007, 18:51

Flyfree · Messaggio da **Flyfree** » 23 ottobre 2007, 21:00

Nik ha scritto:Un capolavoro secondo me può volare perchè non potrebbe.....più che altro ci vuole coraggio ma anche nelle autocotruzioni di aerei se ne vedono di cose brutte fatte in compensato marino che volano!!

Per farla breve... beata innocenza...

Menni Twr · Messaggio da **Menni Twr** » 23 ottobre 2007, 22:51

Ma no, ma come fà a volare? O ha una gran efficienza o un gran motore... e dato che è piu aerodinamica e progettualmente studiata la mia scopa e che un motore fisicamente li non ci stà, attribuirei la costruzione di quel trabiccolo non di meno che ai Flinstone

Otaku · Messaggio da **Otaku** » 24 ottobre 2007, 0:45

Allora, pensavo che fosse assodato che fosse finto, ma non è così. Allora voglio provare a fare un passo indietro: se io volessi costruire un eli, comincerei per prima cosa a trovare un motore; turbina, pistoni, qualcosa ci vuole. Poi dovrei cominciare a sviluppare:
-Un meccanismo di ciclico e di collettivo.
-Una pedaliera.
-Un telaio che sorregge il tutto.
-Dovrei poi costruire i comandi, con un qualche tipo di collegamento meccanico (quello della foto cos'è, un FBW?

).
-Dovrei alleggerire. Tanto. La riduzione di peso è un elemento dello sviluppo piuttosto critico (e difficilmente è conciliabile con il lavoro di carrozzeria che si vede in foto).
-Bisogna centrare i pesi.
Dovrei imparare a controllarlo!!! Ci sono autocostruttori che nel tentativo di portare in volo i propri prototipi hanno toccato terra col rotore di coda e GLI SONO ARRIVATI I PEZZI DELLE PALE IN FACCIA! (avevano sporto la testa dalla fiancata per controllare la situazione)

Tutta questa roba non è neppure l'inizio, eppure questo "elicottero" presenta invece prevalentemente un lavoro di lattoneria. Tutto il resto è già pronto??? Il motore si porta via buona parte della massa di un mezzo del genere. Possibile che non si possa nemmeno intravvedere?
E le pale non hanno nessun cinematismo? Il joystick non dà l'idea di possedere collegamenti meccanici: il rotore è elettroattuato?
Ultima curiosità: il marmittone. Si è costruito un elicottero silenzioso? Oppure è a norme Euro 4?

Maxx · Messaggio da **Maxx** » 24 ottobre 2007, 13:44

Io non so se questo affare vola, quasi sicuramente no: però volete mettere costruirvi un coso del genere e tenerlo in giardino anche solo per passarci un'ora al giorno?

Menni Twr · Messaggio da **Menni Twr** » 24 ottobre 2007, 22:12

D'accordo, passare un'ora al giorno all'interno di cosa? Una scatola vuota? E mi sà che il Nigeriano la pensa come me... la sua espressione non mi sembra di tripudio

aeb · Messaggio da **aeb** » 24 ottobre 2007, 22:22

luciocaste ha scritto:Però un plauso all'inventiva dobbiamo farlo!

Assolutamente sì!! Però se quel coso vola, io sono Brad Pitt.... e complimenti a Repubblica per la professionale copertura dell'avvenimento....

P.S. leggo La Repubblica dal primo numero, ma quando ci vuole, ci vuole....