piroette tra le nuvole

filippo · Messaggio da **filippo** » 8 ottobre 2007, 1:46

ciao. Ieri sera intorno alle 18:20 mi trovavo a bordo dell'NO3513 (767-300ER blupanorama) in avvicinamento a MXP proveniente da MBA via FCO...a un certo punto sulla bassa lombarda il comandate a virato verso sinistra. Incuriosito da quella manovra ho preso un punto di riferimento a terra sbirciando tra le nuvole (c'era veramente brutto tempo) e così mi sono reso conto che non si trattava di una semplice virata ma di un vero e proprio 360°....poi ancora uno e poi ancora uno.
Poi stessa cosa ma verso destra, tre giri di 360° tutto senza scendere di quota.
Solo a questo punto ha ripreso a scendere e ha avvisato l'equipaggio per l'atterraggio.?!?!?!?!
La mia ipotesi e che stesse aspettando lo spostarsi di un temporale?? chi è più esperto che dice?????
Ipotesi??

FILOLIPK · Messaggio da **FILOLIPK** » 8 ottobre 2007, 2:30

o un holding per maltempo oppure più probabilmente una holding per sequenza a malpensa!

Dany80 · Messaggio da **Dany80** » 8 ottobre 2007, 2:37

Direi tipica holding per sequenza di malpensa...

Galaxy · Messaggio da **Galaxy** » 8 ottobre 2007, 17:50

No... se il controllore ti chiede di entrare in holding, tu ci entri e ci esci quando te lo dice lui

mikeonthefly · Messaggio da **mikeonthefly** » 8 ottobre 2007, 18:19

circuito d'attesa , mi è capitato la settimana scorsa in atterraggio a napoli , holding su bento , divertente eravamo in 3 io airone da bologna , tulfy e un 320 di thomson , poi col bel tempo è tutta un'altro panorama.

Maxx · Messaggio da **Maxx** » 8 ottobre 2007, 18:30

Brutto tempo ieri sera???? A Milano era uno splendido pomeriggio di sole!!!

Messaggio da **JT8D** » 8 ottobre 2007, 20:06

Direi proprio una holding per attesa, cosa che a MXP non penso sia molto rara

Paolo

filippo · Messaggio da **filippo** » 9 ottobre 2007, 19:38

Brutto tempo ieri sera???? A Milano era uno splendido pomeriggio di sole!!!

si hai ragione mi riferivo a sabato tardo pomeriggio...atterraggio alle 19:30

filippo · Messaggio da **filippo** » 9 ottobre 2007, 19:41

cosa che a MXP non penso sia molto rara

a me non era mai capitato...attenzione non sto mettendo assolutamente in dubbio che sia normale a mxp...e che non mi era mai successo ne a mxp ne altrove per cui non ho riconosciuto la manovra..o meglio non ero sicuro di cosa si trattasse...che stavamo aspettando era chiaro...il COSA meno

luciocaste · Messaggio da **luciocaste** » 10 ottobre 2007, 0:03

Pasquale ha scritto:
filippo ha scritto:
cosa che a MXP non penso sia molto rara
a me non era mai capitato...attenzione non sto mettendo assolutamente in dubbio che sia normale a mxp...e che non mi era mai successo ne a mxp ne altrove per cui non ho riconosciuto la manovra..o meglio non ero sicuro di cosa si trattasse...che stavamo aspettando era chiaro...il COSA meno
Stavate aspettando il vostro turno per l'atterragio

Confermo quanto detto da Pasquale; succede abbastanza spesso a Malpensa

zksimo · Messaggio da **zksimo** » 10 ottobre 2007, 6:06

Pasquale ha scritto:Ma la holding è obbligatoria?

dipende dal carburante...certo con 2 ore di extra endurance diventa "quasi"obbligatoria