Area dedicata alla discussione di argomenti di aviazione legati alle operazioni di volo. Collaborano: Aurum (Comandante MD-80 Alitalia); Davymax (Comandante B737); Airbusfamilydriver (Primo Ufficiale A320 Family); Tiennetti (Comandante A320 Family); Flyingbrandon (Primo Ufficiale A320 Family); Tartan (Aircraft Performance Supervisor); Ayrton (Comandante B747-400 - Ground Instructor); mermaid (Agente di Rampa AUA)
Moderatore: Staff md80.it
jady
Rullaggio
Messaggi: 42Iscritto il: 5 giugno 2007, 23:42Località: Parma
Contatta:
Messaggio
da jady 4 ottobre 2007, 23:55
Ciao a tutti ragazzi,devo fare una domanda che mi assilla da tempo!Gli aeromobili a corto-medio raggio come 737 0 A320 ecc. come fanno ad arrivare per esempio da seattle fino in Europa?arrivano via mare smantellati o fanno più scali in posti remoti dell'oceano?
andwork
05000 ft
Messaggi: 725Iscritto il: 26 dicembre 2006, 19:14Località: Rosà (VI)
Messaggio
da andwork 5 ottobre 2007, 1:24
la seconda, fanno più scali
Galaxy
FL 400
Messaggi: 4448Iscritto il: 9 maggio 2005, 21:38Località: Torino
Messaggio
da Galaxy 5 ottobre 2007, 18:47
O imbarcano al posto dei sedili dei serbatoi di carburante ausiliari
Federico
Maxx
FL 500
Messaggi: 10158Iscritto il: 24 ottobre 2006, 10:12Località: Arese
Messaggio
da Maxx 5 ottobre 2007, 18:54
O fanno rifornimento in volo con un KC135 dell'USAF.
pippo682
FL 450
Messaggi: 4571Iscritto il: 21 ottobre 2005, 16:25Località: Padova (LIPU)
Contatta:
Messaggio
da pippo682 5 ottobre 2007, 23:46
Maxx ha scritto: O fanno rifornimento in volo con un KC135 dell'USAF.
No, questa penso proprio di no.
Dubito che un aereo civile abbia un sistema di rifornimento in volo.
AlphaSierra
FL 150
Messaggi: 1716Iscritto il: 13 settembre 2006, 18:19Località: Poitiers PIS
Messaggio
da AlphaSierra 6 ottobre 2007, 1:10
alcuni esempi di delivery flightTLS-FJR-DEL ex F-WWDLSJK-REC-SID-ALG-CAI ex PT-SUC
