26 anni

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Sinuhe
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26 anni

Messaggio da Sinuhe »

Ciao,so che ciò che conta è la manutenzione e non la vecchiaia di un aereo e che essendo sul sito di Md80...
Ma il 20 prendo un md82 da Verona per tirana vecchio di 26 anni (Belleair dal suo sito) anzi 25 perchè è dell'82...
So che se vola in Europa non ci son problemi...
Ma allora perchè son un pò preoccupato su questo volo, sia come compagnia che come aereo?
mi rassicurate un pò almeno sull'aereomobile?grazie
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super33
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Re: 26 anni

Messaggio da super33 »

Sinuhe ha scritto:...
Ma allora perchè son un pò preoccupato su questo volo, sia come compagnia che come aereo?
mi rassicurate un pò almeno sull'aereomobile?grazie
1 - E' ben collaudato.
2 - E' maggiorenne, non fa scherzi stupidi.

:roll: tu sei preoccupato, e a noi chiedi perchè :?: :shock:

:lol: :wink:
hirundo

Messaggio da hirundo »

L'aereo nel complesso ha 25 anni ma le parti soggette ad usura saranno state sostituite nel frattempo, non è così? (chiedo conferma agli esperti :book:)
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Slowly
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Messaggio da Slowly »

hirundo ha scritto:L'aereo nel complesso ha 25 anni ma le parti soggette ad usura saranno state sostituite nel frattempo, non è così? (chiedo conferma agli esperti :book:)
Of Course.
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Ospite

Messaggio da Ospite »

Vai tranquillo, se tutte le manutenzioni vengono fatte per bene negli anni, un aereo anche a 25 anni è sicurissimo.

Paolo
Sinuhe
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Messaggio da Sinuhe »

Draklor ha scritto:Guarda io volo sul T-34C che ha 30 anni in media e ha un solo motore...eppure sembrano quasi nuovi visto che la manutenzione è effettuata costantemente e correttamente.
Ho sempre puiù dubbi, non sull'aereo ma sulla compagnia...ora in flighstats dice che è operato da Balkan bulgarian...notizie su questa?
E sul sito dell'aeroporto di verona con un fantomatico J85: ma che aereo è?
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luciocaste
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Messaggio da luciocaste »

Non mi risulta che esistano aerei con la sigla J85;

L'unico J85 è riferito ad una motorizzazione General Electric J85
Luciano

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Messaggio da FAS »

una regola su tutte:


Modern transport category airplanes were designed to meet continuing structural airworthiness requirements for an indefinite period. This statement is valid providing structural integrity is maintained by an effective inspection and corrective maintenance program.

Maintenance programs must ensure that airplane structure continues to meet required ultimate strength, fail-safe, and damage tolerance requirements.
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Messaggio da Sinuhe »

Draklor ha scritto:Probabilmente è un RJ85.
Balkan Bulgarian non mi sembra esista(era la compagnia di bandiera bulgara fallita qualche anno fa).
Può essere o Bulgaria Air o Balkan Holidays.
Rj85 sarebbe un Bae146?
comunque su flighstats parla di Balkan Bulgarian...
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Messaggio da Snap-on »

FAR 25 ?

Saluti

Steve
Sinuhe
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Messaggio da Sinuhe »

Snap-on ha scritto:FAR 25 ?

Saluti

Steve
fAR 25?Sarebbe?
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Messaggio da Snap-on »

Sinuhe ha scritto:
Snap-on ha scritto:FAR 25 ?

Saluti

Steve
fAR 25?Sarebbe?
Federal Aviation Regulamentation Part 25 ed emendamenti successivi. Sono le regole e norme emesse dalla FAA americana per quanto riguarda la costruzione dei velivoli.
L'equivalente europeo sono le JAR25.

Se ne è anche parlato in questa discussione:-

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... d5fc9085b9

Saluti

Steve 8)
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