Aerei grandi e piccoli

[Delgado]

Al di là delle ovvie differenze tecniche è possibile, a grandi linee, descrivere la differente sensazione (ammesso che ci sia) che si prova al decollo e all'atterraggio, tra un aereo piccolo (mi riferisco a uno di quelli a medio raggio...tipo airbus 321) e uno grande?

[Jacopo]

Bè io per aereo piccolo intendo un Cessna 150!!!un 321 è già grandino...
Comunque tra un A321 e un A340 o 747 non cambia quasi niente...cambia tra un A321 e un Cessna 150

[Delgado]

Grazie...

[Farfalla]

Beh se devo dire la verità io (forse è una suggestione) la differenza tra 737 e 747 l'ho sentita eccome. Probabilmente il tutto è dovuto dalla massa e quindi dall'inerzia, ma più è grosso e più e dolce.
Qualcuno è di questa idea ?

[Jacopo]

Dipende dal manico del pilota / autopilota con autoland inserito

[Luke3]

l'unica vera differenza che si può sentire al decollo e salita fra, diciamo un MD80/737 ed un 747 è il peso. La maggior parte delle cose è invariata, ma sentirai come l'MD80 sale a missile subito dopo il decollo (cosa per cui è famoso ) mentre il 747 a causa del suo peso sale molto più lentamente, a volte faticando anche, e necessita di stepclimb per livello finale se vuole saliree in spazio aereo RVSM.
Per il resto concordo con Jacopo, la sensazione la differenza la senti fra il Cessna e l'A321, eccome se la senti