"Rumori" prima dell'avvio dei motori: cosa sono?

[Beorn]

Ciao,
Prima di venire a curiosare qui, ero sempre convinto che in un aeromobile i motori fossero già accesi al momento dell'imbarco dei passeggeri. Mi sembra di aver capito che invece i motori vengono avviati poco prima del taxi, giusto?

Allora qual'è la fonte del forte sibilo e dei rumori di motore in genere che si sente mentre viene effettuato l'imbarco?? Prima cioè che i motori vengano avviati?

[Kitano]

Beh, dipende... Certe volte quando sali a bordo i motori sono già accesi, altre volte sono spenti. In quest'ultimo caso il rumore che senti è quello dell'APU (dovrebbe avere il suo acronimo)

[Beorn]

Possibile che l'APU produca un sibilo paragonabile a quello dei motori al minimo?

[Andrea F.]

eh si, fa parecchio casino

[Beorn]

Allora è lui...!

[Alex82]

APU e' l'acronimo di AUXILIARY POWER UNIT e in altre parole fa da "generatore" prima che i motori vengano avviati ed in effetti fa un rumorino abbstanza noiosetto.

[Beorn]

Quindi è lui il responsabile del forte sibilo tipo jet sia all'esterno che a bordo fin dentro il cockpit?

A proposito di rumori: il mese scorso, a Fiumicino, ci hanno fatti imbarcare sul Roma-Olbia Meridiana relegati in un'angolo sperduto di aeroporto proprio a 50 metri da un Alitalia che faceva prove motori, quello sì che era rumore, si è scusato perfino il nostro comandante!

[Ospite]

Se i motori non sono avviati è senz'altro l'APU, i motori sia avviano dopo il pushback, ma avvolte ricevono l'autorizzazione di messa in moto anche prima.

[Beorn]

Mi è capitato alcune volte di imbarcarmi dalla scaletta di coda: è possibile farlo con i motori avviati o assolutamente no? Il rumore era forte...

[Ospite]

Poteva essere senz'altro l'APU, anche perchè è situato nella parte posteriore dell'aereo.

[Alex82]

L'accensione dei motori avviene a porte chiuse e pax imbarcati, l'apu è una sorta di ventola montata proprio all'interno dei motori (qualcuno mi corregga se mi sbaglio) quindo quel rumore abbastnaza forte che hai sentito imbarcandoti da dietro e' probaiblmente dovuto a quello dato che i motori, sull'80, sono montati dietro vicino agli impennaggi di coda.

[Slowly]

Scusate ma imbracherebbero i passeggeri coi motori in moto!?!?

Mi sembra strano...........e se un bimbo ci finisce dentro!?!?

Pensate a un 737................

Non lo so eh.....................chiedo.................

[Ibi]

Ma l'apu non è mica nella fusoliera, nella parte posteriore?e poi non dovrebbe essere proprio una ventola, ma un altro motore a turbina (se non sbaglio). Il rumore dovrebbe essere proprio quello, se no dovrebbero fornire di cuffie tutti quelli che salgono da dietro...

[Slowly]

C'è una foto dell'APU nell'album.

Non è inglobata nei motori...è un motore........più piccolo, nascondo nella coda. Lo scarico dell'aria calda è in prossimità della coda:
"Danger: APU exhaust!" Ecco perchè il rumore esce da lì.

Ripeto, non credo che qaulcuno possa mai avere l'autorizzazione alla messa in moto, (o se si che lo faccia) prima dell'imbarco.

Ciauz

[Beorn]

Bene, perché una volta mi è venuta l'insana tentazione di saltare per vedere dentro lo scarico dei motori...

[Slowly]

Penso che se chiedi gentilmente puoi fare il viaggio aggrappato all'apu

[Beorn]

Se poi lo spengono, sai che gusto...!

[Ibi]

Bene, perché una volta mi è venuta l'insana tentazione di saltare per vedere dentro lo scarico dei motori...

Volevi abbronzarti prima di partire?

[Ospite]

No,non voleva partire affatto.

[Sienamonza2]

Infatti trovi in dotazione con il biglietto un paio di guanti in lattice per rimanere aggrappato, altrimenti ti bruci le manine

[bruno]

Bhe proprio in lattice no.....senno sai come si bruciano....

[Sienamonza2]

Bhe proprio in lattice no.....senno sai come si bruciano....

infatti lo fanno apposta

[bruno]

MMMMMMMMM però..... gran bella cosa....

[Luke3]

Comunque a me spesso e' capitato di imbarcarmi su un flipper Air France con un motore gia' acceso, ovviamente quello opposto al lato di imbarco sicuramente perche' eravamo in grave ritardo. Comunque il 90% delle volte quel suono e' l'APU

[madmats]

Piccola e veloce nota.
Non si imbarcano ne sbarcano passeggeri con motori in moto o in fase di accensione. L'accensione dell'APU comporta un rumore molto simile a quello dei motori anche se di intensità inferiore in quanto l'APU è un motore a turbina come i motori anche se diverso. Può certamente capitare di sentirlo avviare durante un imbarco se già non era acceso prima. Nelle operazioni normali è proprio l'APU a fornire corrente e aria condizionata all'aereo oltre che a permettere la rotazione degli starter dei motori durante la messa in moto. In generale se l'aereo è attraccato ad un finger avrà anche una sorgente esterna di elettricità (External Power) e di Aria Condizionata per evitare di dover accendere l'APU troppo prima dell'avviamento motori.
Ciao ciao : )
madmats

[Hari]

Quel rumore è l'APU (cioè Auxiliary Power Unit), il generatore elettrico di riserva. L'APU si attiva anch ein caso di avaria totale ai mototi!

[N757GF]

l'APU è una sorta di ventola montata proprio all'interno dei motori (qualcuno mi corregga se mi sbaglio)

Sbagli! L'APU e` un motore a turbina, tipicamente montato nella coda dell'aereo, e progettato per fornire aria compressa e potenza meccanica per azionare l'alternatore e avere cosi` potenza elettrica a bordo. La turbina che estrae potenza meccanica dai gas di uscita e` fatta in modo da estrarre tutto il lavoro possibile, dato che l'APU non deve generare spinta.

Ciao

[davidemox]

Piccola e veloce nota.
Non si imbarcano ne sbarcano passeggeri con motori in moto o in fase di accensione. L'accensione dell'APU comporta un rumore molto simile a quello dei motori anche se di intensità inferiore in quanto l'APU è un motore a turbina come i motori anche se diverso. Può certamente capitare di sentirlo avviare durante un imbarco se già non era acceso prima. Nelle operazioni normali è proprio l'APU a fornire corrente e aria condizionata all'aereo oltre che a permettere la rotazione degli starter dei motori durante la messa in moto. In generale se l'aereo è attraccato ad un finger avrà anche una sorgente esterna di elettricità (External Power) e di Aria Condizionata per evitare di dover accendere l'APU troppo prima dell'avviamento motori.
Ciao ciao : )
madmats

non sono assolutamente d'accordo
un motore in moto durante lo sbarco o l'imbarco dei pax e' una manovra prevista se pur remota

ciao

[darth.miyomo]

non sono assolutamente d'accordo
un motore in moto durante lo sbarco o l'imbarco dei pax e' una manovra prevista se pur remota

In AZ è vietato.