i piloti e le loro emozioni in volo

[Daniele77]

ciao,
mi sono sempre chiesto se un pilota di linea prova ancora emozioni quando entro in cockpit, magari dopo l'ennesimo volo.
oppure è piu' probabile che subentri la routine, un pò come per un automobilista che accende la propria vettura?
ciao

[air.surfer]

ciao,
mi sono sempre chiesto se un pilota di linea prova ancora emozioni quando entro in cockpit, magari dopo l'ennesimo volo.
oppure è piu' probabile che subentri la routine, un pò come per un automobilista che accende la propria vettura?
ciao

LA seconda che hai detto..

[Flory]

Ma così uccidi la poesia...

[Ospite]

(parlo da ignorante esprimo solo le mie considerazioni) .....penso che dipenda dalla pasione che ha per il volo se è poca penso che diventi routine se ha la vera passione per il volo allora non si stancherà mai anche quando avrà 25 anni di servizio il cuore gli batterà all' impazzata quando vede il cockpit
penso che sia cosi ance in tutti gli altri mestieri

[Maxx]

Esattamente Morpheus. Chi ha la passione non si stanca mai del proprio lavoro e lo considera sempre stimolante, così come un avvocato che segue una causa o un chirurgo in sala operatoria.

[Giulio88]

ovviamente al battito del cuore subentrano altre cose come la soddisfazione, lo stimolo, l'interesse a fare meglio...

[Bacione]

Chi ha la passione non si stanca mai del proprio lavoro e lo considera sempre stimolante, così come un avvocato che segue una causa o un chirurgo in sala operatoria.

ovviamente al battito del cuore subentrano altre cose come la soddisfazione, lo stimolo, l'interesse a fare meglio...

... e anche la consapevolezza e l'esperienza nel proprio settore.
Quando si va avanti, accanto ai battiti del cuore e allo stimolo quotidiano, se il proprio lavoro piace nascono (non subentrano! ) come per magia anche tanti altri piaceri legati al saper leggere quel che ti capita sul lavoro.
Insomma: ci si continua a divertire!

[LIER13]

Due mesi fa chiesi a un pilota se il suo sogno fosse portare qualche grosso aereo tipo 777.
Mi rispose: "No, non fa nulla. L'importante è volare!".
Credo proprio che provasse molte soddisfazioni dal suo lavoro.

[Giulio88]

non subentrano!

as you like!

[Bacione]

non subentrano!

as you like!

And as I wish for you too!

[Giulio88]

And as I wish for you too!

surely!

[Ospite]

Io dico la mia anche se non sono un pilota ma visto che lavoro nel campo.
Se devo essere sincero và a giornate nel senso ci sono giorni che ti diverti e giorni in cui fai il cosidetto c**o,comunque in 10 anni di aeroporto di cui 3 da OPR,il mio lavoro mi piace ancora.
Mò vediamo come andrà quello da rampa ma credo che mi divertirò pure lì.

[Flyfree]

se ha la vera passione per il volo allora non si stancherà mai anche quando avrà 25 anni di servizio il cuore gli batterà all' impazzata quando vede il cockpit

Se fosse come dici ai piloti verrebbe l'infarto

[deltagolf]

Se fosse come dici ai piloti verrebbe l'infarto

Azz... avrò un infarto molto presto. E così mi frego il medical e mi saltano i brevetti.
E forse dovrebbero già togliermeli, per inabilità psichica, visto che ogni volta parlo insieme ai miei aerei, li accarezzo e li ringrazio dopo ogni atterraggio.
E loro scodinzolano contenti.

E adesso che me ne hanno venduto uno, mi è venuto da piangere.

L'ho raccontato qui... http://www.deltagolf.net/XV.htm

[Flory]

E forse dovrebbero già togliermeli, per inabilità psichica, visto che ogni volta parlo insieme ai miei aerei, li accarezzo e li ringrazio dopo ogni atterraggio.
E loro scodinzolano contenti.

[Flory]

Leggevo sul supplemento Viaggi di Repubblica di questa settimana un trafiletto di un Cpt AZ...tale Comandante Pallini. In modo molto romanzato descriveva una giornata tipo di un pilota di lungo raggio.Se si volesse descriverla, secondo Pallini, sarebbe una lunga noia intervallata dai 10 secondi adrenalinici del decollo e dell'atterraggio...Che delusione...Ragazzi, molto meglio fare i dentisti...

[Daniele77]

E loro scodinzolano contenti.

I tuoi allievi^?

[deltagolf]

I tuoi allievi^?

Accarezzo aerei, non ragazzini. Io non sono un pedofilo, gli allievi sono prevalentemente maschietti e le ragazzine sedicenni hanno gusti più raffinati rispetto ad un vecchio istruttore brontolone.

[Middle Marker]

Se fosse come dici ai piloti verrebbe l'infarto

Azz... avrò un infarto molto presto. E così mi frego il medical e mi saltano i brevetti.
E forse dovrebbero già togliermeli, per inabilità psichica, visto che ogni volta parlo insieme ai miei aerei, li accarezzo e li ringrazio dopo ogni atterraggio.
E loro scodinzolano contenti.

E adesso che me ne hanno venduto uno, mi è venuto da piangere.

L'ho raccontato qui... http://www.deltagolf.net/XV.htm

Ho letto il tuo racconto per in cessna..si sentiva che le parole venivano dal cuore..ed era come se si parlasse di una persona ..penso sia una cosa meravigliosa questa

[deltagolf]

.....azie!...

[Flyfree]

DB guarda che ti capisco bene, anzi benissimo, cosi è quando si vola la domenica dove c'è spazio per questi sentimenti.
Tu hai mai pensato come potrebbe essere volare per lavoro? Puntualità con il bello e il brutto tempo, produttività, regole di compagnia e del tuo capo da rispettare (pure i contrasti), la maggior parte delle ore noiosamente in aerovia , gli equipaggi cosi come gli aerei che ruotano continuamente ecc, ecc. Insomma secondo me è un lavoro non un romantico spasso, nonostante possa dare più soddisfazione di tanti altri lavori.
Poi chi fa questo lavoro potrà asserire il contrario delle mie impressioni.
Ammiro il cuore che ci metti

[air.surfer]

Leggevo sul supplemento Viaggi di Repubblica di questa settimana un trafiletto di un Cpt AZ...tale Comandante Pallini. In modo molto romanzato descriveva una giornata tipo di un pilota di lungo raggio.Se si volesse descriverla, secondo Pallini, sarebbe una lunga noia intervallata dai 10 secondi adrenalinici del decollo e dell'atterraggio...Che delusione...Ragazzi, molto meglio fare i dentisti...

E' un 1uff. http://www.pietropallini.com.

[air.surfer]

DB guarda che ti capisco bene, anzi benissimo, cosi è quando si vola la domenica dove c'è spazio per questi sentimenti.
Tu hai mai pensato come potrebbe essere volare per lavoro? Puntualità con il bello e il brutto tempo, produttività, regole di compagnia e del tuo capo da rispettare (pure i contrasti), la maggior parte delle ore noiosamente in aerovia , gli equipaggi cosi come gli aerei che ruotano continuamente ecc, ecc. Insomma secondo me è un lavoro non un romantico spasso, nonostante possa dare più soddisfazione di tanti altri lavori.
Poi chi fa questo lavoro potrà asserire il contrario delle mie impressioni.

Centro.

Con gli anni si apprezzano piu' i Natali sotto l'albero che non un decollo spinta piena...

[Flory]

Leggevo sul supplemento Viaggi di Repubblica di questa settimana un trafiletto di un Cpt AZ...tale Comandante Pallini. In modo molto romanzato descriveva una giornata tipo di un pilota di lungo raggio.Se si volesse descriverla, secondo Pallini, sarebbe una lunga noia intervallata dai 10 secondi adrenalinici del decollo e dell'atterraggio...Che delusione...Ragazzi, molto meglio fare i dentisti...

E' un 1uff. http://www.pietropallini.com.

Sicuro che nel frattempo non abbia fatto il corso comando? Perchè sulla rivista viene identificato come Comandante, con tanto di foto con baffetto...

[air.surfer]

Sicuro che nel frattempo non abbia fatto il corso comando? Perchè sulla rivista viene identificato come Comandante, con tanto di foto con baffetto...

Sicuro.

[Flory]

Sicuro che nel frattempo non abbia fatto il corso comando? Perchè sulla rivista viene identificato come Comandante, con tanto di foto con baffetto...

Sicuro.

In effetti, guardando meglio la foto, ha solo un filo di cordoncino dorato sul cappello...Evvabbè...allora ditecelo!!!

[deltagolf]

DB guarda che ti capisco bene, anzi benissimo, cosi ? quando si vola la domenica dove c'? spazio per questi sentimenti.
Tu hai mai pensato come potrebbe essere volare per lavoro? Puntualit? con il bello e il brutto tempo, produttivit?, regole di compagnia e del tuo capo da rispettare (pure i contrasti), la maggior parte delle ore noiosamente in aerovia , gli equipaggi cosi come gli aerei che ruotano continuamente ecc, ecc. Insomma secondo me ? un lavoro non un romantico spasso, nonostante possa dare pi? soddisfazione di tanti altri lavori.
Poi chi fa questo lavoro potr? asserire il contrario delle mie impressioni.
Ammiro il cuore che ci metti

Con gli anni si apprezzano piu' i Natali sotto l'albero che non un decollo spinta piena...

Grazie Amici.

Può darsi solo che il vecchio Deltagolf abbia fatto per decenni e decenni un lavoro nel quale puntualità con bello e brutto tempo, noia nelle code (non in aerovia), lontananza dalla famiglia, Natali via da casa, regole aziendali, giornate di 14 ore, produttività e capo rombiballe fossero parte integrante della sua professione, perché non solo i piloti soffrono di questi disagi.
Di gente che vive così la propria vita professionale ce n'è tantissima e permettete che almeno queste persone che condividono con voi piloti professionisti solo i guai professionali, il sacrificio e la precarietà, continuino ad invidiarvi mentre voi operate un decollo a spinta piena ed a noi spetta la coda in autostrada o chissà cos'altro.

Il Natale lontano da casa o dovere spingere sull'acceleratore anche nella nebbia dà lo stesso dispiacere a un pilota o ad un umile travet.

[air.surfer]

perché non solo i piloti soffrono di questi disagi.
Di gente che vive così la propria vita professionale ce n'è tantissima e permettete che almeno queste persone...

Ti farei partire per una 5 giorni il 23 dicembre... sono sicuro che dopo N mila ore, cambieresti idea.

Il Natale lontano da casa o dovere spingere sull'acceleratore anche nella nebbia dà lo stesso dispiacere a un pilota o ad un umile travet.

Con la differenza che l'umile travet a casa ci arriva lo stesso... io pure se schiaccio a .84, al massimo trovo, se sono fortunato, una pasta e fagioli da far invidia alla fabbrica della UHU.

Ma che ci vuoi fare... it's my job... è quello che mi sono scelto.

L'ideale sarebbe essere un professionista con i soldi che vola solo con cavok e di domenica pomeriggio e dopo cena raccontare agli amici quante viratone ho fatto.

Allora si che mi divertirei...

Eh... la vita è un punto di vista.

[Daniele77]

Con la differenza che l'umile travet a casa ci arriva lo stesso

Si, con dei buoni fendinebbia..

[Flyfree]

Eh... la vita è un punto di vista.

straquoto!

[Daniele77]

Accarezzo aerei, non ragazzini. Io non sono un pedofilo

[Flyfree]

Il Natale lontano da casa o dovere spingere sull'acceleratore anche nella nebbia dà lo stesso dispiacere a un pilota o ad un umile travet.

DB non hai mai pensato di essere comunque fortunato.
Ti lamenti troppo!!
Ciao!

[Slowly]

Può darsi solo che il vecchio Deltagolf abbia fatto per decenni e decenni un lavoro nel quale puntualità con bello e brutto tempo, noia nelle code (non in aerovia), lontananza dalla famiglia, Natali via da casa, regole aziendali, giornate di 14 ore, produttività e capo rombiballe fossero parte integrante della sua professione, perché non solo i piloti soffrono di questi disagi.

Praticamente io, e per mille euro al mese!

[Daniele77]

Praticamente io, e per mille euro al mese!

Ma guarda un pò, siamo in 2

[Slowly]

Praticamente io, e per mille euro al mese!

Ma guarda un pò, siamo in 2

Compagno!