Che fà il pilota dell'Air Force One...

[aviation]

... quando Bush, come adesso, se ne parte per l'Albania?

Si fà la vacanza a Roma?

Ma è vero che c'è anche l'Air Force Two? E' identico o più piccino?

[Slowly]

... quando Bush, come adesso, se ne parte per l'Albania?

Si fà la vacanza a Roma?

Ma è vero che c'è anche l'Air Force Two? E' identico o più piccino?

Eh?

[aurum]

Ma è vero che c'è anche l'Air Force Two? E' identico o più piccino?

Air force 2 non e' un aereo ma il nominativo ATC dell'aereo che sta trasportando il Vice Presidente degli USA.
I due 747 che trasportano il Presidente viaggiano insieme con lo stesso nominativo (Air Force 1) ma nessuno sa su quale dei due si trovi realmente il Presidente.Spesso atterrano su due basi differenti.

Ciao

[Nicolino]

Se fosse identico avrebbe lo stesso problema dell'Air Force One. Non credo che gli equipaggi possano permettersi una vacanza quando sono in giro per il mondo per lavoro.

[aviation]

chiedo scusa... ma ieri la stampa diceva che il presidente sarebbe partito per l'Albania con un altro aereo, non l'Air Force One, perchè non lo consentiva la pista dell'aeroporto albanese.

La stampa come al solito fà chiarezza.

[Luke3]

se non sbaglio viene seguito anche da un 757 per il trasporto dei giornalisti

[=Casio=]

Immagino che l'Air Force one rimanga a fiumicino in un hangar

[Luke3]

una volta l'ho visto parcheggiato assieme all'aereo di supporto per i giornalisti sulla 16C di Fiumicino (prima della riapertura per ricertificazione 16L) con tutta una sfilza di mezzi attorno

[Flyfree]

... quando Bush, come adesso, se ne parte per l'Albania?

Si fà la vacanza a Roma?

Ma è vero che c'è anche l'Air Force Two? E' identico o più piccino?

Rimanesse dov'era

[aviation]

invece al TG l'ho visto decollare regolarmente da Fiumicino, alle ore 8.15. Certo la stampa informa benissimo.

[kompressor]

Il pilota o meglio i piloti di Airforce One suppongo che siano 2 piloti dei Marines....

...una volta ho visto un servizio sull'airforce one ai tampi di Clinton e persino a bordo chi si occupava delle pulizie della cucina eccetera era un soldato dei marines credo con grado minimo di sergente.

Forse per tradizione storica il presidente degli USA è "coccolato" dai Marines come per tradizione il nostro presidente della Repubblica lo è dai Corazzieri che fanno parte dei Carabinieri.

Credo che un pilota dei Marines non abbia particolari difficoltà a passare dall'Hornet al Jumbo se riescono a far volare le Space Shuttles credo che sia perfettamente all'altezza di portare i Jumbo.

[aeb]

chiedo scusa... ma ieri la stampa diceva che il presidente sarebbe partito per l'Albania con un altro aereo, non l'Air Force One, perchè non lo consentiva la pista dell'aeroporto albanese.

La stampa come al solito fà chiarezza.

Se ha potuto atterrare a Genova, ai tempi del G8, non vedo proprio perchè non dovrebbe poter atterrare a Tirana...

[marcopolo]

Spesso per spostamenti brevi il presidente usa un 757 o un 737, di solito usati dal vicepresidente. Essi però prendono automaticamente il nome di Air Force One quando il presidente è a bordo. Vale anche per la marina, in quel caso il velivolo è denominato Marine One. I piloti non dovrebbero essere della marina ma dell'Air Force, e non credo che passino spesso da un velivolo ad un altro, credo che per diventare pilota di quell'aereo si debba sostenere un addestramento abbastanza lungo per poterlo conoscere a fondo, ci saranno degli equipaggi il cui compito è "solo" quello di far volare quell'aereo.

[kompressor]

[I piloti non dovrebbero essere della marina ma dell'Air Force, e non credo che passino spesso da un velivolo ad un altro, credo che per diventare pilota di quell'aereo si debba sostenere un addestramento abbastanza lungo per poterlo conoscere a fondo, ci saranno degli equipaggi il cui compito è "solo" quello di far volare quell'aereo.

...Non ho scritto che erano della marina in questo caso U.S. Navy ma dei Marines che hanno una loro piccola aviazione di appoggio tattico basata su F18.

Per quale ragione doverbbero essere dell'aviazione??..

... se si seguisse il modello NASA che seleziona piloti da tutte e 3 le forze con all'attivo un certo num minimo di ore di volo e soprattutto piloti che abbiano il brevetto di TEST PILOT ovvero pilota collaudatore credo che i piloti dei MArines con tali requisiti siano ben all'altezza di passare l'addestramento per portare l'Airforce ONE.
Comunque che siano dei Marines Airforce o Navy, credo che quei piloti non vanno a pilotare l'AF one senza avere già all'attivo qualche migliaia di ore su vari tipi di velivolo quindi di salti da un aereo all'altro ne hanno già fatti parecchi e alcuni sicuramente hanno anche all'attivo qualche azione di guerra.

Se i maggiordomo dell AF One sono dei militari figuriamoci i piloti.

[Galaxy]

credo che per diventare pilota di quell'aereo si debba sostenere un addestramento abbastanza lungo per poterlo conoscere a fondo, ci saranno degli equipaggi il cui compito è "solo" quello di far volare quell'aereo.

Ogni pilota che porta una determinata macchina conosce a fondo il suo aereo...

[City of Everett]

Credo anch'io che i piloti siano specificatamente dell'Air Force e non della marina nè dei marines. Dalla production list dei 747, infatti, risulta che 7 747 (2 presidenziali, il Laser Airbone reg 00001 e altri 4) siano in forze all'Air Force e non alle altre forze militari.

http://www.planespotters.net/Airline/US ... et_Details

La Marina, ha, invece, il compito del trasporto del presidente con l'elicottero, che quando è a bordo, assume la denominazione di Marine One.

Per quanto riguarda l'identificativo Air Force One, come detto prima, qualunque aereo che trasporti il Presidente degli Stati Uniti, sia anche un cessnino preso a nolo (per assurda ipotesi) avrebbe quello.

Inoltre credo anche che per pilotare N92-900 e N82-8000 sia necessaria l'adeguata formazione. entrambi gli aerei, infatti, non sono dei normali 747, ma incorporano sistemi di sicurezza attivi e passivi come gli aerei militari. E' come se un pilota di formula uno si dovesse trovare a guidare uno di quei nuovi pullman di 15 metri, con optionals speciali, ma sempre pullman: diverse dimensioni, diverse prestazioni, diverso comportamento, ecc. per i quali bisogna far pratica.

[marcopolo]

Credo anch'io che i piloti siano specificatamente dell'Air Force e non della marina nè dei marines. Dalla production list dei 747, infatti, risulta che 7 747 (2 presidenziali, il Laser Airbone reg 00001 e altri 4) siano in forze all'Air Force e non alle altre forze militari.

http://www.planespotters.net/Airline/US ... et_Details

La Marina, ha, invece, il compito del trasporto del presidente con l'elicottero, che quando è a bordo, assume la denominazione di Marine One.

Per quanto riguarda l'identificativo Air Force One, come detto prima, qualunque aereo che trasporti il Presidente degli Stati Uniti, sia anche un cessnino preso a nolo (per assurda ipotesi) avrebbe quello.

Inoltre credo anche che per pilotare N92-900 e N82-8000 sia necessaria l'adeguata formazione. entrambi gli aerei, infatti, non sono dei normali 747, ma incorporano sistemi di sicurezza attivi e passivi come gli aerei militari. E' come se un pilota di formula uno si dovesse trovare a guidare uno di quei nuovi pullman di 15 metri, con optionals speciali, ma sempre pullman: diverse dimensioni, diverse prestazioni, diverso comportamento, ecc. per i quali bisogna far pratica.

Quoto. Esattamente quello che volevo dire.

[marcopolo]

...Non ho scritto che erano della marina in questo caso U.S. Navy ma dei Marines che hanno una loro piccola aviazione di appoggio tattico basata su F18.

Per quale ragione doverbbero essere dell'aviazione??..

... se si seguisse il modello NASA che seleziona piloti da tutte e 3 le forze con all'attivo un certo num minimo di ore di volo e soprattutto piloti che abbiano il brevetto di TEST PILOT ovvero pilota collaudatore credo che i piloti dei MArines con tali requisiti siano ben all'altezza di passare l'addestramento per portare l'Airforce ONE.
Comunque che siano dei Marines Airforce o Navy, credo che quei piloti non vanno a pilotare l'AF one senza avere già all'attivo qualche migliaia di ore su vari tipi di velivolo quindi di salti da un aereo all'altro ne hanno già fatti parecchi e alcuni sicuramente hanno anche all'attivo qualche azione di guerra.

Se i maggiordomo dell AF One sono dei militari figuriamoci i piloti.

Dovrebbero essere dell'aviazione perchè gli aerei sono in forze all'aviazione, in fatti si chiama air force one.

Non dico che piloti dei Marines non siano preparati, anzi, solo non credo sia quelo corpo ad avere in dotazione gli aeromobili.

[Ospite]

Non dico che piloti dei Marines non siano preparati, anzi...

Poi bisogna anche considerare che tante barzellette sui carabinieri, in usa sono applicate ai marines

[Flyfree]

Se i maggiordomo dell AF One sono dei militari figuriamoci i piloti.

che sono???