incidente lauda air flight 004

[Daniele77]

navigando in internet mi sono imbattuto nell'incidente occorso nel 1991 volo 004 di lauda air.
voi ne sapete di più?

[Ashaman]

Beh, innanzitutto dovresti dire quello che sai tu, per poter poi chiedere agli altri di aggiungere.

Comunque per quello che è scritto in giro pare che al decollo era apparso sugli schermi di bordo l'allarme del il malfunzionamento delle valvole di isolamento del reverse del motore numero 2. il capitano optò per continuare il volo e...

Beh, la decisione non fu delle più felici, in quanto il reverse si aprì a quota e velocità di crociera causando la distruzione dell'aereo in questione di attimi.

Questo almeno è quello che so io.


PS
http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view ... =Lauda+Air

[Daniele77]

infatti, quello che ho capito e che in crociera si e' attivato un meccanismo, il reverse per l'appunto, che ha prodotto uno stallo e il resto che segue,,
chiedevo perchè le spiegazioni usano tutte termini tecnici e perdpiù sono in inglese, il che non faclita molto la comprensione.
seconda le teoria degli eventi come si prodotta una sciagura del genere?
insomma come fa ad attivarsi un reverse indipendentemente dalla volontà del crew?

[adiemme]

In volo il reverse non dovrebbe attivarsi neanche se voluto dal crew.

[Daniele77]

In volo il reverse non dovrebbe attivarsi neanche se voluto dal crew.

E quindi che è successo?

[Ashaman]

Semplicemente il circuito idraulico che comandava il reverse, per colpa di valvole difettose, ha fatto inserire il reverse in volo. Con il motore a pieno regime e a velocità di crociera... non ci è voluto molto prima che la struttura dell'ala destra abbia ceduto, e un aereo senza ali non vola.

[Daniele77]

per colpa di valvole difettose

Terribile! Evidentemente i check before take-off non sono andati a buon fine..
O trattasi di difetto congenito fella macchina?

[Daniele77]

Ma è un difetto del 767 o un problema di quell apparecchio?

Quoto!

[Holden]

Vorrei ricordare che la Boeing è stata "costretta" a modificare i "thrust reverser" dopo questo incidente.

Quindi un problema oggettivo di progettazione c'era.

[piropiro]

Vorrei ricordare che la Boeing è stata "costretta" a modificare i "thrust reverser" dopo questo incidente.

Quindi un problema oggettivo di progettazione c'era.

Ci sono tutele legali internazionali a diposizione dei parenti delle vittime in casi come questo?
Un conto è produrre palline da tennis, un conto un liner...

[Daniele77]

A subsequent official investigation corroborated Lauda's findings, leading Boeing to modify the thrust reverser system to prevent similar occurrences

tratto da wikipedia: quindi, come dice holden c'era un difetto di progettazione.
bella domanda piropiro..