Postate qui le vostre discussioni inerenti l'Industria Aeronautica, dall'aviazione commerciale (Boeing, Airbus, Bombardier, Antonov...) all'aviazione generale (Cessna, Piper, Beechcraft...) senza dimenticare gli elicotteri
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FAS
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da FAS 13 aprile 2007, 14:27
dalla cina con furore
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
FAS
Technical Airworthiness Authority
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da FAS 13 aprile 2007, 14:28
ancora furore
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
Maxx
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Messaggi: 10158Iscritto il: 24 ottobre 2006, 10:12Località: Arese
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da Maxx 13 aprile 2007, 15:10
Airbus Regional Jet??
AZ055B-)
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da AZ055B-) 13 aprile 2007, 15:27
UN Dc-9 accorciato. Il cockpit è EFIS?
"Possiede i requisiti per il certificato medico della classe 1 " [VML]
Maxx
FL 500
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da Maxx 13 aprile 2007, 15:31
L'ARJ sta al DC9 come le borsette che vendono in via Paolo Sarpi stanno a quelle di via della Spiga.
Challenger3
FL 150
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da Challenger3 13 aprile 2007, 15:31
AZ055B-) ha scritto: UN Dc-9 accorciato. Il cockpit è EFIS?
No, è solo dipinto... costa meno!
PS: Lo vedremo volare da queste parti?
Ultima modifica di
Challenger3 il 13 aprile 2007, 15:41, modificato 1 volta in totale.
Fede
FL 300
Messaggi: 3270Iscritto il: 23 gennaio 2005, 18:25Località: In uno dei cinesini del Simple Approach a Vicenza - LIPT
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da Fede 13 aprile 2007, 15:37
è un 717 con le winglet praticamente...
AZ055B-)
FL 200
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da AZ055B-) 13 aprile 2007, 15:40
non è male dai!
"Possiede i requisiti per il certificato medico della classe 1 " [VML]
Luke3
FL 500
Messaggi: 6795Iscritto il: 4 febbraio 2005, 20:15Località: Los Angeles, CA
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da Luke3 13 aprile 2007, 15:46
Ali e cockpit da CRJ, muso e fusoliera da 717... ma dai, sti cinesi copiano tutto
Caruccio però, ma nulla in confronto al Superjet 100 Sukhoj/Alenia a cui auguro veramente un ottimo successo.
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