Perchè immatricolazione EI-... per meridiana

[bruno]

Da poco più di un mesetto ho notato che alcuni aerei meridiana sono immatricolati EI-..... anzichè la I-...... compresi i nuovi A319. Da cosa è dovuto questa differenza? Grazie.

[Luke3]

be, anche alcuni aerei Alitalia sono immatricolati EI-xxx, che se non erro è registrazione Irlandese. Probabilmente è dovuta al fatto che gli aerei sono stati presi in leasing da qualche compagnia irlandese solo per un certo periodo o in attesa che arrivino gli aerei acquistati....

[bruno]

Luca ho notato che gli unici 777 alitalia immatricolati EI, sono EI-DBK, EI-DBL, EI-DBM, EI,DDH, e sono tutti aerei presi in leasing dalla gecas, però ora mi sorge una domanda, cosa è la gecas? Andando nel sito ufficile della gecas, ho capito che è una sorta di "compagnia" che allestisce gli aerei, affittandoli a sua volta. Correggimi se sbaglio, comunque che dici è meglio che apra un altro topics oppure continuo in questo?
Penso che sia un argomento riguardante l'argomento che ho aperto.

[edelweiss]

Si sono aerei che risultano in leasing da società come la Gecas o anche da banche. In effetti poi matricoalre EI cioè Irlanda risulta essere anche vantaggioso per una questione fisclae.

[Il Siciliano]

Se è per questo anche gli Erj170 e i 767

[bartex]

pure certi aerei windjet

[Luke3]

ma con tutti, se vedete alcuni 737 AirOne hanno matricola francese F-xxxx

[Arrecife]

Anche parecchi AirOne e alcuni Blue Panorama sono immatricolati EI, di sicuro si tratta di aerei presi in leasing o acquistati usati...non capisco però il nesso con l'Irlanda

[Slowly]

Anche parecchi AirOne e alcuni Blue Panorama sono immatricolati EI, di sicuro si tratta di aerei presi in leasing o acquistati usati...non capisco però il nesso con l'Irlanda

Non ho capito cosa intendi, perchè molti arrivano in effetti dall'Irlanda?

E' vero, bo...........