Durante la "forum war" sui forum RAI, il notorio "comandante" marciano' (mi pare sia stato lui) ha postato una foto del rifornimento buddy-buddy tra 2 KC-10 Extender.
Nella fattispecie credo fosse questa:
http://www.airliners.net/open.file/1115506/M
Ora io un po' di cultura nel campo la ho, ma questa mi ha incuriosito.
Perche' un rifornitore deve farsi rifornire in volo?
Ovvero, se deve fare tratte superiori all'autonomia datagli dai propri serbatoi, esiste un motivo tecnico, procedurale, logistico per non poter usare il carburante stoccato nei serbatoi usati per rifornire gli altri A/M?
Non so se mi sono capito...
Un grazie a chi vorra' rispondermi