Domanda con riferimento all'MD80: in un volo di riposizionamento (quindi con PAX=0) e ipotizzando cargo nullo, dato il carburante nei serbatoi il T/O CG non è spostato troppo indietro? Come ci si regola in questi casi? Si usano delle zavorre nei compartimenti cargo anteriori? Oppure il problema non esiste e sono io che sbaglio?
Il problema esiste e prevede almeno mille chili di zavorra nel cargo anteriore.
Alternativamente si può imbarcare il carburante nel serbatoio centrale limitando quelle nelle ali (WING LIMITED FUEL).
Tutto questo per avere un CG più avanzato al T/O.
Come mai questa domanda???
