domanda e presentazione

[salvo 73]

salve sono salvo 73 appassionatissimo di aerei e simulatori di volo x fortuna mia lavoro in Alitalia fortuna solo perchè posso vedere entrare e sedermi tutti i giorni nelle cabine di pilotaggio di tutta la flotta Alitalia bellissima quella del 777-200,e per conoscere le hostess per il resto lasciamo perdere.
Volevo sapere la procedura standar di un volo naz altezza ottimale, velocita di crociera, vertic speed sia in salita che in discesa, velocita di atterraggio md 80 minima.
chiedo questo perche ho letto su un sito che l'altezza x i voli naz non deve essere superiore hai 30000. Però parlando con alcuni piloti a Fiumcino mi hanno detto che volano anche più alti.ciao e grazie
p.s. come si fa ad inserire una foto vicino al mio nome

[Slowly]

Per inserire la foto nel tuo profilo, vai nel tuo profilo, appunto.

In alto a destra, no, a destraaaa. Clicca su Profilo. Ai piedi della maschera così aperta non trovi le scarpe, ma il bottone da premere per crecare, nel tuo PC, la foto. Quest'utlima DEVE avere i requisiti richiesti nella nota lì vicino.
Modificala eventualmente con un qualunque programma di grafica.

Per le altre domande non so. Ti risponderanno gli altri ragazzi che sono dei fenomeni.

Certamente la quota è prewstabilita in funzione della lunghezza del volo ma può essere cambiata al volo (AL VOLO, BELLA QUESTA EH? EHM.... ) per cause esterne.
molto spesso quando volo e il Comandante ci informa di turbolenze si vede di farsi assegnare una quota più elevata per evitarle. Oppure ci sono motivi di traffico. Gli aerei sono robusti, ma non abbastanza per fare un frontale a 900 all'ora.......

Ciao e benvenuto.

[Kitano]

Io sapevo che nei voli nazionali è prevista una quota massima di FL290...

[Slowly]

No, prorpio non lo so.

Spesso nei voli AirOne da Milano a Napoli e relativo rientro il pilota, durante il discorsetto a raggiungimento della quota, parla quasi sempre di 30000 e passa piedi.

Ma solo quando il pilota è italiano e si capisce cosa dice.

Invece, cosa strana, nel video Milano Alghero Milano, al raggiungimento della Corsica, e quindi di spazio aereo frabcese, i piloti che vanno a nord vengono invitati a mantenere FL250.........

Bo........

[Emanuele M]

Ci sono diverse regole da seguire per quanto riguarda i livelli di volo che pubblicherò presto nella sezione Aeroclub...

[Stephen Dedalus]

Sarebbe appunto cosa buona fare luce sulla questione dei livelli semicircolari, che miete tante vittime tra i piloti virtuali di IVAO...