frenata aerodinamica

Messaggio da **aurum** » 24 febbraio 2007, 23:04

727 aerodynamic braking!

pippo682 · Messaggio da **pippo682** » 24 febbraio 2007, 23:15

A quello che ha fatto il video gli sparerei. Non sta fermo un attimo!

francesco.mi · Messaggio da **francesco.mi** » 25 febbraio 2007, 0:37

che skill...

...i tamarri della mia zona manco il booster riescono a impennare così tanto

Galaxy · Messaggio da **Galaxy** » 25 febbraio 2007, 4:16

Bello! Ma toccando col ruotino anteriore non si rischia di dare una botta troppo forte avendo valutato male la "fine dell'equilibrio", durante il rallentamento?

zksimo · Messaggio da **zksimo** » 25 febbraio 2007, 8:53

la fine dell'"equlibrio" la valuti secondo la resistenza che ti dà la pesantezza della yoke.....

I-SMEP · Messaggio da **I-SMEP** » 25 febbraio 2007, 18:04

Per quale motivo sarebbe rimasto così tanto col muso per aria? E' atterrato ad una velocità troppo bassa?

Galaxy · Messaggio da **Galaxy** » 25 febbraio 2007, 19:26

I-SMEP ha scritto:Per quale motivo sarebbe rimasto così tanto col muso per aria? E' atterrato ad una velocità troppo bassa?

Proprio per rallentare, offrendo all'aria maggiore superficie su cui opporre resistenza

pdani · Messaggio da **pdani** » 25 febbraio 2007, 19:53

pippo682 ha scritto:A quello che ha fatto il video gli sparerei. Non sta fermo un attimo!

M'ha fatto venire il mal di mare

SicurezzaVolo · Messaggio da **SicurezzaVolo** » 25 febbraio 2007, 20:09

Se fossi quello del video farei qualche controllino dal medico

Giulio88 · Messaggio da **Giulio88** » 25 febbraio 2007, 20:56

Gran bel video.Peccato un po' mosso..

lo spaziale · Messaggio da **lo spaziale** » 25 febbraio 2007, 21:05

che il pilota sia di estrazione militare?

zksimo · Messaggio da **zksimo** » 26 febbraio 2007, 5:44

behalla fine è comoda....se c'hai pista e non troppo crosswind che non ti serve troppo controllo direzionale ci risparmi sia di reverse che di freni....parlando di freni i piloti AirForce usano per lo più l'aerobraking per limitare il consumo dei freni...tanto con 12mila piedi di pista hai voglia a fermarti.

Messaggio da **Slowly** » 26 febbraio 2007, 23:19

HO inviato quato pacco al tizio del video.

"T'ho, ti regalo un treppiede, mo stai lì, e aspetti che qualcuno lo rifaccia".

Bello però.

Nicolino · Messaggio da **Nicolino** » 27 febbraio 2007, 8:34

Un mio carrrrriissssssiimo amico, come direbbe Renato Pozzetto, per fare il fenomeno m'ha sgrattuggiato tutto il cono di coda di uno dei velivoli della scuola....tanto legge anche lui il forum...così si sente un pò meno fenomeno!!!!
Ti voglio bene roby!!!

I-BICIO · Messaggio da **I-BICIO** » 27 febbraio 2007, 9:17

Caspita che chicca sto video! Certo, a parte il fatto che è "un po'" mosso!

Mitico 727!

cav.ok · Messaggio da **cav.ok** » 26 marzo 2007, 17:04

noi abbiamo a disposizione una pista da 1600 metri e gli aerei di A.G. in media hanno bisogno solo di 400-500 mt per fermarsi, quindi perchè sprecare copertoni e freni e di solito freno cosi'...lo senti dal volantino quando appoggiare il ruotino! non l'avevo mai visto fare da un liner però!! probabilmente la compagnia voleva risparmiare sui freni!!

cav.ok · Messaggio da **cav.ok** » 26 marzo 2007, 21:14

Pasquale ha scritto:bellissimo quando lo fà l'eurofighter

li ho visti dal vivo a caselle in azione...spettacolo!!