in onore al concorde

[Castorp]

bello!!!

... ecco... il fatto di sapere che non potrò mai avere l'occasione di volare sul concorde è una di quelle cose che mi fa proprio girare le scatole!!!!

[Maxx]

Cos'è quella struttura che si estende ai lati del cockpit quando alza il muso?

[Slowly]

Castorp, ci girano a entrambi!

[Castorp]

Castorp, ci girano a entrambi!

...be' se ci girano proprio tanto, magari a mach 2 ci arriviamo!

[Slowly]

[I-BICIO]

Bello!

[Olly]

[Andre]

Bello...

Grazie per il filmato...

[Aldus]

Cos'è quella struttura che si estende ai lati del cockpit quando alza il muso?

E' un'altro montante con parabrezza.
Serve a far sì che tutto il muso (parabrezza compreso) cambi forma, divenendo il più aguzzo possibile.
A muso abbassato infatti il parabrezza del Concorde risulta decisamente troppo "verticale" per i Mach2, e farebbe troppa resistenza (e mgari anche rompersi).
Quì vedi una foto che te lo mostra bene.
http://www.airliners.net/open.file/1110140/L/

Quando invece il muso viene alzato, si solleva anche un secondo parabrezza che si posiziona davanti a quello principale rendendo la forma di tutto il muso molto più appuntita e penetrante.
In questa foto vedi come diventa il parabrezza a muso alzato (nota bene e vedrai due parabrezza uno sotto l'altro).
http://www.airliners.net/open.file/1115708/L/

Queste altre foto mostrano benissimo entrambe le strutture, per cui è più facile capire il concetto. Quando si alza il muso si "addiziona" al parabrezza principale un'altro parabrezza più aerodinamico, e tutta la punta del Concorde diventa a forma di missile.
http://www.airliners.net/open.file/1010938/L/
http://www.airliners.net/open.file/0464651/M/


Comunque....che aereo ragazzi!
Un vero capolavoro dell'ingegneria.
Un velivolo che per ben 30 anni ha volato per milioni di chilometri a velocità supersonica, caduto (nell'unico incidente che lo ha visto protagonista) neppure per colpa sua, bensì per una dannatissima fascia metallica persa da un velivolo decollato prima di lui.
Il chè la dice lunga sulla affidabilità di questa macchina e sulle capacità tecnologiche che l'industria aerospaziale degli anni 60 teneva in pugno in quel periodo.
Non per niente, proprio in quegli anni, questa incredibile tecnologia ci ha poi permesso di arrivare sino alla Luna!
E il Concorde è (ancora oggi) l'unico eccezionale caposaldo e testimone di quella tecnologia incredibile, quasi da fantascienza, che era avanti di decenni rispetto ai mezzi che circolavano per le strade (vedi la "bianchina").

Converrete sicuramente con me che uno Space Shuttle, nonostante sia una macchina davvero superba, non si avvicina neppure lontanamente alla pura bellezza che aveva questo aereo.
Era davvero il RE degli aerei, nonchè il trofeo più ambito per qualunque pilota.
http://www.airliners.net/open.file/1142678/M/
http://www.airliners.net/open.file/0581040/M/
http://www.airliners.net/open.file/0480686/L/
http://www.airliners.net/open.file/0464823/M/
http://www.airliners.net/open.file/0441886/M/

[Annalisa]

grazie Aldo......che bell'aereo....come estetica mi è sempre piaciuto

[Aldus]

Puoi dirlo forte.
Era davvero un FRECCIA, sia in senso estetico, sia un senso velocistico.

[Davide618]

Un signore aereo!!!
Eccovi un sito con le foto dell'unico Concorde precipitato... Come vedrete è lo stesso usato per le riprese del film Airport '79...ironia della sorte...
http://www.concordesst.com/203.html

[jackiebrown]

E' un po' lungo ma ne vale la pena. Per gli amanti della fotografia e del concorde...
http://inmotion.magnumphotos.com/essays/lastsummer.aspx

[Holden]

E' un aereo stupendo...

Purtroppo non ho mai volato su un Concorde; ma persone che conosco sostengono che non fosse poi così confortevole, e che spesso si avvertisse un forte odore di carburante durante il volo.

Forse, come diceva qualcuno in questo forum, ora si predilige la ricerca di un'economicità dei biglietti; ma, secondo me, un supersonico civile manca...

Per chi può permetterselo, per chi ne ha necessità.

Certo, tenere "in piedi" il concorde aveva certi costi; ma la tecnologia si è evoluta, e forse al giorno d'oggi un supersonico civile non sarebbe così dispendioso come furono il fantastico Concorde e lo sfortunato TU-144.

(cito anche il Boeing 2707, e l'altro supersonico della Lockheed, L-2000, di cui vennero costruiti prototipi mai messi in produzione)

[Morpheus7]

raga ma secondo voi prima o poi il progetto concorde verrà ripreso ? magari potessimo ancora vedere un bel concorde!!!!!!!!!!!

[Holden]

Al Charles De Gaulle su un piedistallo se ne vede uno, passando..

Anche a Heathrow, lì, inerte (è un modello....); con una scritta: "Concorde, timeless..."

Sinceramente fa impressione, mi mette tristezza, e non riesco a credere che nessuna azienda voglia investire su un suo successore.

I viaggi di molte ore non piacciono a nessuno e, seppur comprendendo che l'esigenza pare quella del biglietto meno caro, sono sicuro che c'è anche qualcuno che non baderebbe a spese per raggiungere la destinazione nel minor tempo possibile!

[Maxx]

Grazie Aldus, anche se in colpevole ritardo!!!

[Ashaman]

Bel filmato. Salvato.

(cito anche il Boeing 2707, e l'altro supersonico della Lockheed, L-2000, di cui vennero costruiti prototipi mai messi in produzione)

Non so il Lockheed L2000, che è onestamente la prima volta che sento, ma del 2707 non fu mai costruito nessun prototipo, principalmente perché il disegno dell'aereo cambiò così tante volte (prima con ali a geometria variabile, disegno quasi immediatamente scartato perché il meccanismo di attuazione delle ali avrebbe preso troppo spazio e peso, poi almeno tre differenti tipi di ala fissa vennero ipotizzate) che sono sicuro che solo modellini in scala per prova in galleria del vento furono essi insieme.

Potresti darmi qualche link a proposito del Lockheed? Sono onestamente curioso, visto che cado letteralmente dalle nuvole.

[Holden]

Su internet non c'è granchè, io avevo visto delle immagini su una rivista (Volare) e un servizio.
Però c'è un link su wikipedia, che ti riporto qui.

http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_L-2000

Sempre wikipedia parla della costruzione di 2 prototipi del 2707.