md11 alitalia

[bartex]

alcuni sostenevano che alitalia usasse gli md11 solo in versionbe cargo...falso sono usati anche per i passeggeri! alcune tratte orientali e asiatiche

[left]http://photos.airliners.net/photos/5/4/6/861645.jpg[/left]

[bruno]

Bhe si certo bartex, ma dipende quando è stata fatta la foto....

[bartex]

7 giugno 2005!!!la trovi su airliners

[bruno]

Bhe allora li utilizza...

[Ospite]

Nè avranno lasciato qualche esemplare, perchè gli md11 cargo ci sono, o forse ancora qualcuno devono convertirlo in cargo. Purtroppo l'md 11 non ha avuto molto successo come progetto (dicono principalmentee per gli elevati consumi).

[bartex]

[bartex]

sono tutte foto di giugno-maggio

[bruno]

Ecco il comunicato alitalia, dove, oltre a specificare la sua immissione nel gruppo Cargo US JV di SkyTeam, dice di contare sulla trasformazione dei suoi 5 MD 11 combi in conversione all-cargo per il mercato statunitense...

Cliccate qui

[bartex]

ma se li convertono come faranno con le tratte per ora coperte con md11?compreranno altri aerei o li noleggieranno?Se fate per prenotare voli in asia e a dubai gli aerei previsti sono gli md11!non penso che nell'attuale flotta alitalia vi siano aerei per sostituire gli md11 e le nuove tratte aperte quest'inverno erano state inaugurate proprio per sfruttare gli md11 che da qualche anno erano parcheggiati

[salvo 73]

oltre alle tratte asiatiche md 11 va ianche in brasile a Sao paolo tutti i giorni partendo da Milano Malpensa

[Ospite]

ma se li convertono come faranno con le tratte per ora coperte con md11?compreranno altri aerei o li noleggieranno?Se fate per prenotare voli in asia e a dubai gli aerei previsti sono gli md11!non penso che nell'attuale flotta alitalia vi siano aerei per sostituire gli md11 e le nuove tratte aperte quest'inverno erano state inaugurate proprio per sfruttare gli md11 che da qualche anno erano parcheggiati

Come no, ci sono i boeing 767 e 777.

[bartex]

si ma sono in uso!Significa che allora ne hanno un 4-5 parcheggiati a non far niente perche devono coprire le tratte giornaliere di un 4-5md11 e non penso che riescano a coprirle con quelli utilizzati su altre tratte se no ciò significa che alitalia non sfrutta in pieno le proprie macchine migliori (777)

[Luke3]

ora, in questo momento Alitalia utilizza i suoi MD11 in versione Combi per le rotte asiatiche ( combi sarebbe metà aereo per cargo e metà passeggeri ) ma sta convertendo tutti i combi in cargo completi, processo che dovrebbe essere completato entro la fine di quest'anno. E' probabile che Alitalia utilizzi ancora alcuni Combi in attesa che siano riconfigurati cargo

[bartex]

ok.... ma resta il quesito: che aerei useranno al loro posto???e dove li prenderanno???

[bruno]

Bhe sicuramente se hanno deciso di fare questa politica avranno deciso la strada da fare.

[City of Everett]

La storia degli MD11 in Alitalia è alquanto contrastata.

L’1 aprile 1987 Alitalia ordina 6 MD11 di cui 1 tutto passeggeri (MD11P) e cui 5 combi (MD11C); a questi si aggiungeranno altri 2 MD11P l’1 maggio 1992, per un totale, quindi, di 8 MD11.
Questi ricevono matricole I-DUP_ (A/B/C/D/E/I/O/U): nei cinque combi termina con la vocale; nei tre pax termina con consonante.
Vengono consegnati tra il 27/11/91 (I-DUPE – combi) e il 10/06/94 (I-DUPD – passeggeri). Tra marzo ed aprile 2004 i tre MD11P vengono venduti a Lufthansa, che li trasforma in cargo e diventano:
I-DUPB = D-ALCQ
I-DUPC = D-ALCR
I-DUPD = D-ALCS
Tra giugno e agosto 2003 i 5 aerei rimanenti vengono parcheggiati, tre a Roma Fiumicino, due a Napoli Capodichino.
Tra ottobre e novembre 2004 vengono reimmessi in servizio tre unità (I-DUPE/I/U) sulle rotte per l’India.
I-DUPA viene trasformato in cargo e così utilizzato a partire dal 2005 da Alitalia Cargo;
Nel febbraio 2005 I-DUPO sostituisce I-DUPI, che viene nuovamente ritirato dal servizio ed è attualmente in fase di trasformazione in cargo.

alcuni sostenevano che alitalia usasse gli md11 solo in versionbe cargo...falso sono usati anche per i passeggeri! alcune tratte orientali e asiatiche

oltre alle tratte asiatiche md 11 va ianche in brasile a Sao paolo tutti i giorni partendo da Milano Malpensa

A quanto risulta dall’orario ufficiale Alitalia, gli MD11 (aeromobile M1M sull’orario) sono impiegati esclusivamente sulle rotte da Milano per:
Bombay (India) volo AZ770/AZ771 (a /da) tutti i giorni tranne la domenica (tranne lunedì da Bombay);
Washington (USA) volo AZ622/623 (a/da) tutti i giorni tranne la domenica (tranne lunedì da Washington).
Sempre secondo l’orario ufficiale, il volo Milano- San Paolo (Brasile) viene coperto dai 777-200 (aeromobile 772 sull’orario): probabilmente il/gli MD11 visti su questa rotta sostituiva/no l’aeromobile principe di Alitalia; risulta, comunque, anche l’MD11 come aereo per San Paolo, ma “operato da partner in code share” (suppongo da Varig), volo giornaliero AZ 7672 (il volo Alitalia è, invece, AZ672 – senza il 7 iniziale).

ma se li convertono come faranno con le tratte per ora coperte con md11?compreranno altri aerei o li noleggieranno?

Non ci sono, ad oggi, sentori di sostituzione degli MD11: né nel sito Boeing (ultimo ordine: 09 novembre 2000 per 6 B777-200ER), né in quello Airbus risultano, infatti, ordini avanzati dalla nostra compagnia di bandiera per nessun tipo d’aereo.

si ma sono in uso!Significa che allora ne hanno un 4-5 parcheggiati a non far niente perche devono coprire le tratte giornaliere di un 4-5md11

Come ho già detto sono solo 3 gli MD11 in uso come servizio passeggeri. Non credo che abbiano difficoltà a rimpiazzarli.

[Luke3]

ok.... ma resta il quesito: che aerei useranno al loro posto???e dove li prenderanno???

Le loro rotte passeggeri verranno sostituite da B767 e B777 mentre gli MD11 rimmarranno appunto cargo...

[Sienamonza2]

Poveri MD-11, sono dei bellissimi aerei

[bartex]

Non ci sono, ad oggi, sentori di sostituzione degli MD11: né nel sito Boeing (ultimo ordine: 09 novembre 2000 per 6 B777-200ER), né in quello Airbus risultano, infatti, ordini avanzati dalla nostra compagnia di bandiera per nessun tipo d’aereo.

Non è vero sul sito airbus risulta un ordine per 8 A300 sempre da consegnare!!!

[bruno]

Bhe gli A300 li ha avuti, e li ha pure dati via....

[bruno]

Ecco tutto l'elenco degli A300.
clicca qui

[bartex]

perchè???erano passeggeri o cargo?

[bruno]

Erano passeggeri.

[bartex]

perchè dal file orders&deliveries di airbus risultano 8 a300 ordinati e consegnati ma non in flotta e quindi non capisco se sono sempre suoi e li ha dati in leasing o se li doveva sempre ricevere a brevissimo

[bartex]

che ci faceva a dublino???DUB Dublin, Ireland 25-January-2005

[AliAlex]

Mah io ho letto su diversi siti che l'Alitalia aveva deciso di adottare MD-11 per tratte lunghe al posto dei vecchi 747...poi boh