MD11:reverse
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MD11:reverse
Ma il reverse sull'MD11 viene attuato solo dai due motori subalari o anche da quello in coda?
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- Andre
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Re: MD11:reverse
No, i reverse vengono azionati su tutti e tre i motori.Giulio88 ha scritto:Ma il reverse sull'MD11 viene attuato solo dai due motori subalari o anche da quello in coda?
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L'argomento era già stato trattato in un altro tread
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Re: MD11:reverse
visto che i motori sono tre, io aggiungerei una "Z" alle 2 già presenti:: aZZZionati sui 3 motoriAndre ha scritto:No, i reverse vengono azzionati su tutti e tre i motori.Giulio88 ha scritto:Ma il reverse sull'MD11 viene attuato solo dai due motori subalari o anche da quello in coda?
http://i2.photobucket.com/albums/y34/qq9112022/R55.jpg

Re: MD11:reverse
giano1968 ha scritto:visto che i motori sono tre, io aggiungerei una "Z" alle 2 già presenti:: aZZZionati sui 3 motoriAndre ha scritto:No, i reverse vengono azzionati su tutti e tre i motori.Giulio88 ha scritto:Ma il reverse sull'MD11 viene attuato solo dai due motori subalari o anche da quello in coda?
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Re: MD11:reverse
Ma de che?Otaku ha scritto:giano1968 ha scritto:visto che i motori sono tre, io aggiungerei una "Z" alle 2 già presenti:: aZZZionati sui 3 motoriAndre ha scritto:No, i reverse vengono azzionati su tutti e tre i motori.Giulio88 ha scritto:Ma il reverse sull'MD11 viene attuato solo dai due motori subalari o anche da quello in coda?
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Re: MD11:reverse
Normalmente su tutti e tre. Ci sono però compagnie che non usano quello centrale in alcuni aeroporti. Il motivo è che se interviene qualche problema non tutti gli scali sono equipaggiati con l'attrezzatura per arrivare fino lassù a risolvere il problema. La VARIG è una di queste.
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Re: MD11:reverse
davidaz68 ha scritto:Normalmente su tutti e tre. Ci sono però compagnie che non usano quello centrale in alcuni aeroporti. Il motivo è che se interviene qualche problema non tutti gli scali sono equipaggiati con l'attrezzatura per arrivare fino lassù a risolvere il problema. La VARIG è una di queste.
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