MD11:reverse

Area dedicata alla discussione di argomenti di aviazione legati alle operazioni di volo. Collaborano: Aurum (Comandante MD-80 Alitalia); Davymax (Comandante B737); Airbusfamilydriver (Primo Ufficiale A320 Family); Tiennetti (Comandante A320 Family); Flyingbrandon (Primo Ufficiale A320 Family); Tartan (Aircraft Performance Supervisor); Ayrton (Comandante B747-400 - Ground Instructor); mermaid (Agente di Rampa AUA)

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Giulio88
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MD11:reverse

Messaggio da Giulio88 »

Ma il reverse sull'MD11 viene attuato solo dai due motori subalari o anche da quello in coda?
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Andre
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Re: MD11:reverse

Messaggio da Andre »

Giulio88 ha scritto:Ma il reverse sull'MD11 viene attuato solo dai due motori subalari o anche da quello in coda?
No, i reverse vengono azionati su tutti e tre i motori.

http://i2.photobucket.com/albums/y34/qq9112022/R55.jpg
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City of Everett
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Messaggio da City of Everett »

L'argomento era già stato trattato in un altro tread

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... highlight=
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giano1968
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Re: MD11:reverse

Messaggio da giano1968 »

Andre ha scritto:
Giulio88 ha scritto:Ma il reverse sull'MD11 viene attuato solo dai due motori subalari o anche da quello in coda?
No, i reverse vengono azzionati su tutti e tre i motori.

http://i2.photobucket.com/albums/y34/qq9112022/R55.jpg
visto che i motori sono tre, io aggiungerei una "Z" alle 2 già presenti:: aZZZionati sui 3 motori :wink:
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Franko
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Messaggio da Franko »

A tutti e tre
Otaku

Re: MD11:reverse

Messaggio da Otaku »

giano1968 ha scritto:
Andre ha scritto:
Giulio88 ha scritto:Ma il reverse sull'MD11 viene attuato solo dai due motori subalari o anche da quello in coda?
No, i reverse vengono azzionati su tutti e tre i motori.

http://i2.photobucket.com/albums/y34/qq9112022/R55.jpg
visto che i motori sono tre, io aggiungerei una "Z" alle 2 già presenti:: aZZZionati sui 3 motori :wink:
:lol: :lol: Giusto!
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Re: MD11:reverse

Messaggio da Andre »

Otaku ha scritto:
giano1968 ha scritto:
Andre ha scritto:
Giulio88 ha scritto:Ma il reverse sull'MD11 viene attuato solo dai due motori subalari o anche da quello in coda?
No, i reverse vengono azzionati su tutti e tre i motori.

http://i2.photobucket.com/albums/y34/qq9112022/R55.jpg
visto che i motori sono tre, io aggiungerei una "Z" alle 2 già presenti:: aZZZionati sui 3 motori :wink:
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Messaggio da Galaxy »

Quando uno è troppo ->> :cool: :cool: <<- vede meno z di quante ne scriva! :lol:
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Andre
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Messaggio da Andre »

A ora ho capito!! Correggo subito......E' stato un errore di battitura...mi capita troppo spesso in questo periodo.. :roll:
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TKO

Messaggio da TKO »

il reverse del motore 2 in coda viene usato idle e gli altri anche al max.
questo per evitare alleggerimento della compressione sul nose gear.
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davidaz68
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Re: MD11:reverse

Messaggio da davidaz68 »

Normalmente su tutti e tre. Ci sono però compagnie che non usano quello centrale in alcuni aeroporti. Il motivo è che se interviene qualche problema non tutti gli scali sono equipaggiati con l'attrezzatura per arrivare fino lassù a risolvere il problema. La VARIG è una di queste.
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I-ANDY
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Re: MD11:reverse

Messaggio da I-ANDY »

davidaz68 ha scritto:Normalmente su tutti e tre. Ci sono però compagnie che non usano quello centrale in alcuni aeroporti. Il motivo è che se interviene qualche problema non tutti gli scali sono equipaggiati con l'attrezzatura per arrivare fino lassù a risolvere il problema. La VARIG è una di queste.

pensa te... :shock:
...Signore, non si puo' dire bomba su un aereo!
-BOMBA BOMBA BOBOROBOBOMBA!

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Messaggio da dc10viasa »

comunque avevo visto un video dove si vede chiaramente l'azione revers su tutti e tre i motori...
Una sigaretta è il prototipo perfetto di un perfetto piacere. E' squisita e lascia insoddisfatti. Che cosa si può volere di più? (Oscar Wilde)
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Galaxy
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Messaggio da Galaxy »

dc10viasa ha scritto:comunque avevo visto un video dove si vede chiaramente l'azione revers su tutti e tre i motori...
Ma l'apertura delle conchiglie non implica l'utilizzo con full thrust dei reverse... Le conchiglie possono essere aperte mantenendo il motore in idle.
Federico
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ddaquila
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Messaggio da ddaquila »

L'MD-11 ha un sistema automatico che consente l'apertura dei reverse sub-alari al contatto delle ruote, mentre consente l'azionarsi del reverse di cosa solo a nose gear abbassato.
Ciao, Diego!
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