Una persona normale ci potrebbe volare come passeggero, magari a prezzi scontati?
aerei cargo: hanno la cabina?
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aerei cargo: hanno la cabina?
Rieccomi con una domanda di quelle mie solite
: gli aerei cargo in generale ma, più specificamente, quelli di lungo raggio hanno una sorta di cabina? oppure, in alternativa, dove dormono/riposano i piloti? Ci sono foto di questi "spazi riservati" sui cargo? Differenze sui tipi di macchine?
Una persona normale ci potrebbe volare come passeggero, magari a prezzi scontati?
(per esempio,alcune navi mercantili sò che si offrivano per il trasporto passeggeri oltre oceano). Nel caso, come penso, di risposte negative potete anche motivarmele? 
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Conosco una persona che lo ha fatto,ma con gli scali ha impiegato 22 ore per fare una tratta Milano/Bangkok,a circa 200 €Giulio88 ha scritto:sarebbe troppo bello!!! ci avevo pensato anche io...Una persona normale ci potrebbe volare come passeggero, magari a prezzi scontati? (per esempio,alcune navi mercantili sò che si offrivano per il trasporto passeggeri oltre oceano).
La risposta è dentro di te...però è sbagliata!!!
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e come ha fatto? con quale compagnia cargo è andato? dubito che AZ accetti di portare pax sui suoi cargo....Pinto TH ha scritto:Conosco una persona che lo ha fatto,ma con gli scali ha impiegato 22 ore per fare una tratta Milano/Bangkok,a circa 200 €Giulio88 ha scritto:sarebbe troppo bello!!! ci avevo pensato anche io...Una persona normale ci potrebbe volare come passeggero, magari a prezzi scontati? (per esempio,alcune navi mercantili sò che si offrivano per il trasporto passeggeri oltre oceano).
comunque, a chi bisogna chiedere?
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Adesso non mi ricordo,ma mi sembra fosse un cargo di una compagnia di spedizioni ( tipo dhl) e proprio a loro si era rivolto per il biglietto!!!nightblade ha scritto:
e come ha fatto? con quale compagnia cargo è andato? dubito che AZ accetti di portare pax sui suoi cargo....![]()
comunque, a chi bisogna chiedere?
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E voi dite che se io chiedo alla DHL o, per esempio, ad Ocean Airlines mi vendono un biglietto per un posto sui loro cargo?!?SicurezzaVolo ha scritto:Come al solito i crucchi massimizzano i guadagni, sono gli unici a dare posti per il crew rest di economica e scomodi, tutti gli altri hanno dei posti un po' più comodi, almeno pari alla business
Chi sa quale ufficio devo contattare?
Il numero verde non penso proprio....
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Stephen Dedalus
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Appena riuscirò ad avere l'ADSL sull'altro PC, vedo di allegare qualche foto di Airliners con la crew rest cabin di qualche Antonov.
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siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMaurice Ohana ha scritto:Appena riuscirò ad avere l'ADSL sull'altro PC, vedo di allegare qualche foto di Airliners con la crew rest cabin di qualche Antonov.
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Mantengo le promesse e mando le foto della crew rest cabin dell'AN-22 Antheus, per la gioia immensa di Jackie.

Con i miei migliori auguri di una notte serena,
Leo
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Stephen Dedalus
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Certo, i materassi sono un po' lodri, però i russi si accontentano di poco...

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Quando ero salito su I-DEMC (B-747-200F AZ), mi pare che l'upper deck fosse allestito con file di sedili da economy (in genere si trovano sempre vecchie poltrone business in questi casi) e che al fondo era stato ricavato proprio uno stanzino con un letto a castello per il riposo. L'aereo doveva compiere un volo Torino-Dubai e ricordo che stavano aspettando anche 1 passeggera (come aveva fatto ad avere il "passaggio" non chiedetemelo non ne ho idea). Con gli attuali MD11-F Alitalia Cargo penso sia quasi impossibile "aggregarsi", perchè non hanno alcuna mini zona passeggeri e solo uno strapuntino vista carico. Pero' mi son sempre chiesto se la Ocean Airlines, che ha i 747, potesse offrire passaggi! Nightblade perchè non provi a contattarli attraverso il loro sito?
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