Md80 I-DAWR incidentato.

[airliner-64]

Sapete che fine ha fatto l'Md80 I-DAWR dell'Alitalia incidentatosi all'ala in rullaggio a Trieste?
E' stato poi riparato o è rimasto lì in attesa della radiazione?

[erne74]

Non lo so di preciso, proverò a prendere informazioni.
Ma se vi potesse interessare, sappiate che i due MD-82 Alitalia:

c/n 49430 MD-82 I-DAVI (1986)
c/n 49432 MD-82 I-DAVK (1987)

Sono attualmente depositati a Roma-Fiumicino.

[erne74]

Dall'archivio di Marco De Gregorio, che tiene un census completo della flotta MD-80 Alitalia, l'aeromobile I-DAWR risulta ancora in servizio.
Ecco, per la cronaca, l'incidente occorsogli:

Il 20-04-2004 all'aeroporto di Ronchi dei Legionari, l'MD-82 I-DAWR urtava un autocarro che si trovava nei pressi del raccordo tra la pista e il piazzale di parcheggio. L'ala destra veniva seriamente danneggiata. L'aereo aveva appena completato il volo AZ1357 proveniente da Roma Fiumicino. Nessun ferito tra i 91 passeggeri a bordo e i membri dell'equipaggio.

[Il Siciliano]

Ecco la foto dell'aereo con le relative informazioni: I-DAWR

Ciao Alessio

[airliner-64]

E' proprio dall'archivio di De Gregorio (ottima fonte sempre aggiornata) che avevo letto che è ancora in servizio ma avevo saputo che, data l'età e i danni, non conveniva ripararlo.
A proposito, dalla foto si nota che gli manca il cono di coda, secondo voi è stato rimosso per l'evacuazione dei passeggeri?
Grazie

[Il Siciliano]

Me lo chiedo anch'io

[Emanuele M]

Si la rimozione del cono di coda si rende necessaria nel momento in cui si azionano gli scivoli per l'evaquazione d'emergenza; comunque l'ultima notizia che avevo era che l'MD80 in questione era ancora fermo sul punto dove era avvenuto l'incidente in attesa degli accertamenti del caso e che inoltre l'aereo sarebbe stato tolto dal servizio per la non convenienza della sua riparazione avendo subito numerosi danni molto gravi come il danneggiamento alla scatola di torsione...

[Kitano]

Emanuele, allora divago un po': mi spieghi che cos'è la "scatola di torsione"?

[Emanuele M]

La sua funzione specifica non te la so dire ma dovrebbe essere tutta la strutture presente nel longherone dell'ala che sopporta tutte le varie oscillazioni dell'ala senza farla rompere....

[Stephen Dedalus]

Addirittura danneggiata la scatola di torsione?

[airliner-64]

Immaginavo che i danni erano tali da sconsigliarne la riparazione, probabilmente verrà cannibalizzato.
Brutta ed immeritata fine per un Md80, abbattuto da un camion!
Ciao e grazie per le informazioni.

[Andrea Piani]

Galleria di immagini da LIPQVirtual.com

http://www.lipqvirtual.com/galleryidawr.asp

[Penguin]

Si la rimozione del cono di coda si rende necessaria nel momento in cui si azionano gli scivoli per l'evaquazione d'emergenza; comunque l'ultima notizia che avevo era che l'MD80 in questione era ancora fermo sul punto dove era avvenuto l'incidente in attesa degli accertamenti del caso e che inoltre l'aereo sarebbe stato tolto dal servizio per la non convenienza della sua riparazione avendo subito numerosi danni molto gravi come il danneggiamento alla scatola di torsione...

Da quanto vedo dalle foto di quel sito di trieste virtual altro che rottura del longherone lì c'è da cambiare la semi ala se lo volgio riuttilizzare se no basta una piccola torsione che si smonta

[webio]

I-DAWR è tuttora parcheggiato sull'erba a nord della pista, vicino al VOR. Lo hanno rimosso dal piazzale perchè devono eseguire i test di resistenza del nuovo piazzale aeromobili.

Le foto di IDAWR e del nuovo piazzale le trovate su http://www.lipqvirtual.com/menugallery.asp