[MXP/LIMC Milano Malpensa] 02/01/07

[I-ENRY]

qualche foto di martedì scorso:

questo trasportava la squadra dell' Inter in Barhein


















ciao a tutti. enrico.

[Giulio88]

Dire MERAVIGLIOSE è poco!!!!

[MiamiVice]

Bellissime, grande Enrico

[Simo737]

Complimentiiii Enrico mi piacciono tantissimo il 747 Cathay , 777 Singapore e il 757 Titan


Ciao
Simone

[I-BICIO]

Grazie Enrico! Come al solito le tue foto mi lasciano a bocca aperta!

[alessandrogentili]

Grande!!!

Dovremmo mettere su un negozietto di foto online Secondo me quella con le code dei 320 e 319 Alitalia, qlc giornale se la comprerebbe

[Challenger3]

Spettacolari, complimenti Enry!

[valyus]

stupende.. davvero stupende.

Ma che compagnia era quel 757 che ha trasportato l'inter?

[I-BRMA]

FA-VO-LO-SE!!!!!!!!!!!!!

Ciaooo
Alessandro

[Challenger3]

Ma che compagnia era quel 757 che ha trasportato l'inter?

Titan Airways

( http://www.titan-airways.co.uk )

[AlphaSierra]

Enry il silver bullet è da poster!!!
Hai inziato con i raw?

[Cosiminux]

Tutte molto belle.
Ma quella con le code Alitalia è fantastica.

Però fotografare senza la rete davanti non vale!

[I-ENRY]

@ Alpha Sierra: no, quando ci provo il risultato è inferiore al JPG.

@ Cosiminux: no la rete c'è eccome. si inquadra attraverso un buco di 5 cm di lato.

grazie a tutti, ciaoooooo.

[SicurezzaVolo]

davvero belle compimenti, nulla da dire, in più il 747 tutto argentato è spettacolare

[bapilot]

Molto Belle.Complimenti

[DaniloV]

I-ENRY sono da applauso!!!!!

[Maxx]

E' una mia impressione o i 777 Emirates e Thai hanno una motorizzazione diversa dal "solito"? Forse è un'illusione ottica ma i motori non mi sembrano quelli giganteschi che rendono la macchina immediatamente riconoscibile.

[DaniloV]

Non è una tua impressione il 773 UAE monta la trent 892. Il gigante GE90-115B, per quanto riguarda il 300, c'è solo per il 773-ER, sempre UAE.
AZA usa la GE90-94B sul 200ER, per far eun altro esempio.

[Maxx]

Che occhio ragazzi... E' vero quello che ho letto, e cioè che il "diametro" dei motori dei 777 AZ è pari alla sezione interna dell' MD80?

[DaniloV]

E' corretto....e la 115 [EDIT: è] pure + grossa

[I-BICIO]

No dai...mi sembra impossibile!

[Maxx]

Il 115 è ancora più grosso del 94??? Accidenti. Sto andando un pò OT, ma mi chiedo fino a che punto è meglio montare 2 motorazzi così potenti e non 4 meno potenti. Una macchina nata con 2 motori come il 777 non può mai montarne 4?

[DaniloV]

Il 115 è ancora più grosso del 94??? Accidenti.

Se vai qui
ho postato l'immagine della 115 con un uomo a fianco per le proporzioni per render eun po' l'idea.
comunque non è più grande di molto. Quando arrivo a casa scannerizzo e posto la brochure GE se vuoi. Anche se forse si è un po' OT

[EDIT: allora un po' di dati dimensionali sulla 90. Le turbine sono 4 :la 77, la 94, la 110 e la 115. Brevemente per quanto riguarda i diametri, si passa dai 3 metri e 12 della più piccola ai 3 metri e 26 della più grande 115 (parliamo del fan). Fonte General Electric. Il diametro della fusoliera di un super80 è di 3 metri e 35 se non ricordo male. La turbina "nuda" (sempre parlando del fan) risulta quindi 9cm più piccola della fusoliera in questione. Per cui presumibilmente considerando il motore completo è di diametro equivalente alla fusoliera di un md80]

[I-BICIO]

Caspita Danilo, non ce se ne rende conto senza un paragone!

Immaginate che roba montare quelle bestie di motori su di un MD-80!

[Maxx]

E' surreale!!!!!!!!

[DaniloV]

E' surreale!!!!!!!!

E' una bestia mai vista. 115K lbs di spinta. Non s'era mai visto nulla di così potente. E devi sentirlo poi. Se vuoi ti mando l'mp3
Vabbè mi riduco a icona sennò vado troppo OT
Cia'

[Maxx]

Sei gentile Danilo!!

[DaniloV]

Sei gentile Danilo!!

non c'è problema mandatemi in pvt la mail che vi invio tutto:)

[dega90]

Stupende, soprattutto l'ultima

[Mikah]

Sono davvero bellissime!!

-Mara-

[I-ENRY]

Grazie a tutti, in particolare a DaniloV per le preziose informazioni tecniche. ciaoooooo. enrico.

[Olly]

Complimentoni!!!!!!!