Embraer sfida Boeing e Airbus.
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Embraer sfida Boeing e Airbus.
(ANSA) - SAN PAOLO - L'Embraer brasiliana ha consegnato alla compagnia aerea britannica FlyBe il primo esemplare del 195, un bireattore da 122 posti che concorre direttamente con il 737 della Boeing e l'A319 dell'Airbus. La FlyBe dovra' ricevere 14 195, per un valore di 470 milioni di dollari, e mantiene un'opzione per altre 12 unita'. Altri cento esemplari sono stati ordinati mercoledi' scorso dal gruppo cinese HNA, con opzione per altri 88. In tutto, gli ordini fissi per il bireattore brasiliano per i prossimi cinque anni ammontano gia' a 377 esemplari, piu' di quelli dell'A319 europeo, e cominciano ad intaccare il regno dell'''inossidabile'' 737. Con i ''fratelli minori'' del 195, (i 170, 175 e 190, da 66 a 102 passeggeri), l'Embraer si e' gia' aggiudicata una fetta cospicua del mercato dell'aviazione regionale e a medio-corto raggio, quello di maggior espansione nel mondo. L'HNA, un gruppo legato al turismo che e' anche la maggior compagnia di trasporto regionale cinese, dispone gia' di 50 Embraer 145 da 50 passeggeri, e ha ordinato 50 esemplari del 190 fabbricati in Cina, nella fabbrica che l'Embraer ha montato assieme alla statale locale Avic-II a Harbin.(ANSA). XCN
Dalle foto direi che non è niente male... Che ne dite?
http://mediamanager.embraer.com.br/port ... %C6R%C1%2F
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Per chi sostiene chi i brasiliani sono "terzo mondo"!
Ho avuto la fortuna di lavorare e visitare i loro impianti , alcuni anni fa.
Mi dispiace, ma Brasile batte Italia 2-0 e con loro non giocava neanchè Pelè!
L'unico loro rammarico, in tutta la fortunata serie di realizzazione che l'industria brasiliana ha realizzato, si chiama AMX (loro lo chiamano A-1).
Ma di questo ne abbiamo già discusso.
Saluti
Steve
Ho avuto la fortuna di lavorare e visitare i loro impianti , alcuni anni fa.
Mi dispiace, ma Brasile batte Italia 2-0 e con loro non giocava neanchè Pelè!
L'unico loro rammarico, in tutta la fortunata serie di realizzazione che l'industria brasiliana ha realizzato, si chiama AMX (loro lo chiamano A-1).
Ma di questo ne abbiamo già discusso.
Saluti
Steve
- Niger
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Quanto dichiarato dal giornalista dicendo "Embraer sfida Boeing e Airbus" mi pare decisamente esagerato, gli E-Jets sono specificamente progettati per il ruolo che svolgono e si vede che lo fanno egregiamente, essendo le migliori macchine attualmente disponibili per tale mercato, mentre gli aerei offerti dalle due case sopra citate che più si avvicinano in quanto a pax trasportati sono il 318 ed il 737-600, entrambi aerei che non hanno avuto un grosso successo commerciale in quanto eccessivamente costosi dal punto di vista operativo.
Per la maggior parte della gente il cielo è il limite.
Per coloro che amano l'aviazione il cielo è la casa.
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- Davide618
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Un altro aereo che montava il volantino a bicicletta...un certo ConcordeAshaman ha scritto:Bello, anche se volantino "a bicicletta" non è il massimo della vita (mio punto di vista personale).

nelsonwilbury ha scritto:Anche io oggi mi lascio andare ad un giudizio superficiale, estetico, "da donna":
molto snello e carino l'Embraer, molto più carino del 319 che fa ridere e del 737 che è bruttissimo con le pattane del Carrefour e i motori "arresigati" tipo silenziatori di Ducati Monster che strisciano in terra!
Curiosità, cosa ti fa ridere dell'A319?

- GIGI
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Assistente-Di-Volo ha scritto:Penso però non si trovino tanto male questi piloti nel loro CockPit (ERJ-175 LoT)!!
CIAO CIAO ... ...
.. ... Daniele!!
Ma stavano a fare un giretto così tanto per fare i piloti che mi sembrano senza divisa?

Ciao Steve
Se scrivo una min***ta, evitate la flagellazione.
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La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica:
Non funziona niente e non si sa il perchè.
Albert Einstein
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- bruno
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