Quante piste ha Fiumicino?

[Andrea1988]

Come mai da questo sito (http://www.spotters.it./it/) risulta che Fiumicino abbia 4 piste di volo? Io ho sempre saputo che fossero tre, e da questa immagine in effetti non vedo dove sia la quarta...

[Galaxy]

Perchè non si saranno aggiornati... La ex-pista 34C-16C non esiste più... è usata come taxiway...

Ciao!

[bruno]

si, se fai caso si trova proprio accanto alla 16L, e dista da quest'ultima un centinaio di metri, quindi è impossibile che sia usata per un atterraggio parallelo, ed allora l'hanno allestita come taxi way...

[Poker]

mmm... io ci sono atterrato sulla centrale che in realtà è sempre stata una taxiway (a meno che nel passato non fosse nata come pista...).
Poi per problemi alla pista vera e propria (16L/34R) che ha dovuto subire dei lavori di consolidamento (se non sbaglio...) l'hanno "trasformata" temporaneamente in pista.
Da tempo è ritornata ad essere il mitico raccordo "D"...

cià

[Andrea1988]

Ehm... visto che non so le numerazioni delle piste ( ) mi potreste scrivere, magari sulla stessa carta che ho postato, quali sono le piste di cui parlate, compresa quella usata come taxiway?

[nuovakappa]

la pista 16 è quella più a sinistra, il raccordo è quello al centro e l'altra in alto a destra nn lo so... dovrebbero essere chiamate così..
se ci sn degli errori scusatemi ma sn + esperto con malpensa

[Galaxy]

Beh... il numero della pista è in base all'orientamento magnetico... si scrive l'orientamento senza l'ultima cifra... arrontondato alla decina più vicina...

Poi L=Left=sinistra
R=Right=destra
C=center=centro

Bye!

[Ospite]

Sia la 16 R che la 16 L vengono usate per gli atterraggi ma a volte anche per i decolli (a secondo del vento o del traffico aereo)mentre la centrale,è usata quasi esclusivamente per i decolli e raramente per gli atterraggi comunque è vero una 4 pista esiste ma viene usata per i rullaggi ma in caso di emergenza può essere usata benissimo come le altre ma non contemporaneamente all'altra.

[bruno]

si poker, potrebbe essere come hai detto te, che la 16L era chiusa per manutenzione, ed hanno fatto usare la 16C per gli atterraggi...

[I-DISE]

Io sono atterrato dalla 16C e un mio amico è decollato per 34C...la pista un tempo era in utilizzo...

Non vorrei dire una cazzatona ma mi pare che qualora servisse anche adesso potrebbe essere usata...se non erro ha a dispositizone anche una CATII o CATIII

Ma capace che sbaglio alla grande

[zksimo]

la pista 16L/34R vedendo la fotografie è quella in alto a dx e la 16R/34L è quella più a sx nella foto...detto questo se vedi la 16L/34R quella più lontana dal mare comunque ha vicinissimo una striscia d'asflato della stessa dimensione più o meno che era usata come pista e che ora è adibita al rullaggio

[MarcoAER]

mmm... io ci sono atterrato sulla centrale che in realtà è sempre stata una taxiway (a meno che nel passato non fosse nata come pista...).
Poi per problemi alla pista vera e propria (16L/34R) che ha dovuto subire dei lavori di consolidamento (se non sbaglio...) l'hanno "trasformata" temporaneamente in pista.
Da tempo è ritornata ad essere il mitico raccordo "D"...

cià

Corretto

[Silver1982]

...dunque in definitiva quante piste avrebbe?

[Silver1982]

...adesso sono diventate 6, bene a sapersi

[zksimo]

ma non fanno prima ad asfaltare un piazzale circolare di 3 km di diametro?da dove arrivi arrivi atterri come ti pare...

[Silver1982]

ma non fanno prima ad asfaltare un piazzale circolare di 3 km di diametro?da dove arrivi arrivi atterri come ti pare...

....è una battuta vero ehhehehe

[AQ]

Sei piste è corretto! 3 "strade" d'asfalto utilizzate o da un lato o dall'altro! Non sò la storia dell centrale ma poker la sà di sicuro!

[pastorized]

ma non fanno prima ad asfaltare un piazzale circolare di 3 km di diametro?da dove arrivi arrivi atterri come ti pare...

Comunque non sarebbe una novità, sull'erba esistono situazioni del genere: si gira la T bianca nel quadrato segnali controvento e la pista è fatta. Ma da lì ad asfaltare 28'260'000m²...

[zksimo]

ma sisss...che vuoi che sia....

[DNL-SGR]

ma non fanno prima ad asfaltare un piazzale circolare di 3 km di diametro?da dove arrivi arrivi atterri come ti pare...

Beh una volta gli aeroporti erano fatti così: come un campo. Intendo quelli molto vecchi quando il traffico era minore, le distanze di atterraggio minori e le condizioni del vento più rilevanti.

Ci sono ancora aeroporti utilizzati che manifestano la loro origine circolare anche se poi adesso hanno ricavato delle piste: Vedi Tempelhof o anche Shannon.

[DNL-SGR]

Da Enciclopedia Italiana di Giovanni Treccani
ristampa del 1949 della versione originale del 1929

AEROPORTO:
assume le tre principali forme:
Campo d'Aviazione
Idroscalo
Aeroscalo per dirigibili

Campo d'aviazione:
Dimensione e forma: Le dimensioni si debbono determinare in relazione con lo spazio che è necessario all'aeromobile per partire e atterrare. Le dimensioni di un campo di atterraggio per gli apparecchi in uso attualmente debbono essere di circa 600-800 metri per 400-500.
Il campo di atterramento è generalmente di forma obbligata dal terreno: esso deve consentire la partenza e l'arrivo contro vento, per cui l'deale sarebbe di disporre di campi di forma approssivativamente circolare, aventi il diametro corrispondente alla dimensione massima richiesta.

[Fokkerino]

Assurda sta cosa non la sapevo...

comunque oggi per fare una cosa del genere dovresti costruire un'isola artificiale...

[Emiliano]

comunque oggi per fare una cosa del genere dovresti costruire un'isola artificiale...

L'hanno fatto ad Osaka, pur se per una pista normale.
E peccato che pare gli stia affondando lentamente...